CN203357940U - 挡油圈自动拆卸机构及榨油机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种挡油圈自动拆卸机构及榨油机，包括：电动机、减速机、榨膛、螺杆、挡油圈和小扳手；电动机和减速机的输入端传动连接；螺杆两端分别为驱动部和旋转部，减速机输出端与驱动部传动连接；小扳手与旋转部传动连接，用于在螺杆的带动下转动；电动机通过减速机驱动螺杆旋转；榨膛套装在螺杆上；挡油圈与榨膛螺纹连接；小扳手卡在挡油圈上，在小扳手转动时带动挡油圈相对于榨膛做拆卸旋转。本实用新型可利用电动机反转的力自动将挡油圈拆卸，并且结构简单，操作方便，节省了劳动力。
Description
技术领域
本实用新型涉及食品加工技术领域，特别涉及一种挡油圈自动拆卸机构及榨油机。
背景技术
随着科学技术的发展和人们生活水平的不断提高，家用榨油机已逐渐深入到千家万户。
目前，现有的家用榨油机，拆卸挡油圈是每次榨油后必须经过的操作过程。挡油圈与榨膛是螺纹连接，当榨油机压榨原料之后，部分原料被压挤到挡油圈和榨膛的螺纹连接处，此时若想拆卸挡油圈变得十分困难，给操作带来不便，此时需使用扳手手动将挡油圈旋出。当渣料堆积在挡油圈时，拆卸将非常困难，尤其是对于妇女和老人。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、设计合理并能自动拆卸挡油圈的机构及榨油机。
采用技术方案如下：
一种挡油圈自动拆卸机构，包括：电动机、减速机、榨膛、螺杆、挡油圈和小扳手；
所述电动机和所述减速机的输入端传动连接；
所述螺杆两端分别为驱动部和旋转部，所述减速机输出端与所述驱动部传动连接；
所述小扳手与所述旋转部传动连接，用于在所述螺杆的带动下转动；
所述电动机通过所述减速机驱动所述螺杆旋转；
所述榨膛套装在所述螺杆上；
所述挡油圈与所述榨膛螺纹连接；
所述小扳手卡在所述挡油圈上，在所述小扳手转动时带动所述挡油圈相对于所述榨膛做拆卸旋转。
较优地，所述小扳手包括第一安装部；
所述旋转部上设置第二安装部；
所述第一安装部可拆卸连接在所述第二安装部上。
较优地，所述小扳手还包括第一卡合部；
所述挡油圈上设置第二卡合部；
所述第一卡合部卡合在所述第二卡合部上。
较优地，所述第一卡合部为条状。
较优地，所述第二卡合部为沟槽。
较优地，所述第二卡合部为柱状突起。
较优地，所述第一卡合部和所述第二卡合部的数量均大于或等于2。
一种榨油机，包括以上任意一项技术特征的挡油圈自动拆卸机构。
本实用新型的有益效果是：
采用上述结构后，使得本实用新型具有如下优点：可利用电动机反转的力自动将挡油圈拆卸，并且结构简单，操作方便，节省了劳动力。
附图说明
图1为本实用新型的挡油圈自动拆卸机构一实施例示意图；
图2为本实用新型的挡油圈自动拆卸机构一实施例爆炸图；
图中：1电动机；2减速机；3榨膛；4螺杆；5挡油圈；6小扳手；7驱动部；8旋转部；9第二安装部；10第二卡合部；11第一卡合部；12第一安装部。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例对本实用新型的挡油圈自动拆卸机构及榨油机进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1、2所示，一种挡油圈自动拆卸机构，包括：电动机1、减速机2、榨膛3、螺杆4、挡油圈5和小扳手6；
电动机1和减速机2的输入端传动连接；
螺杆4两端分别为驱动部7和旋转部8，减速机输出端与驱动部7传动连接；
小扳手6与旋转部8传动连接，小扳手6在螺杆4的带动下转动；
电动机1通过减速机2驱动螺杆4旋转；
榨膛3套装在螺杆4上；
挡油圈5与榨膛3螺纹连接；
小扳手6卡在挡油圈5上，在小扳手6转动时带动挡油圈5相对于榨膛3做拆卸旋转。
具体工作过程为：电动机1反转，通过减速机2带动螺杆4旋转，同时也带动小扳手6转动，由于小扳手6卡在挡油圈5上，因此同时也带动挡油圈5旋转，从而实现挡油圈5相对于榨膛3做拆卸旋转运动。
这样能使挡油圈实现自动拆卸，节省劳动力。
较优地，作为本实用新型的一种可实施方式，小扳手6包括第一安装部12；
旋转部8上设置第二安装部9；
第一安装部12可拆卸连接在第二安装部9上。
第一安装部12为内凹内六角，第二安装部9为外凸外六角，外凸外六角插在内凹内六角中，从而实现螺杆4带动小扳手6转动。第一安装部12和第二安装部9也可以是其他形状，比如一字或十字等。这样可以使小扳手的安装更加简便。
较优地，作为本实用新型的另一种可实施方式，小扳手6还包括第一卡合部11；
挡油圈5上设置第二卡合部10；
第一卡合部11卡合在第二卡合部10上。通过第一卡合部11对第二卡合部10得带动，来实现小扳手6带动挡油圈5旋转。
较优地，作为本实用新型的另一种可实施方式，第一卡合部11为条状。这种结构简单且易于制作。
较优地，作为本实用新型的另一种可实施方式，第二卡合部10为沟槽。
较优地，作为本实用新型的另一种可实施方式，第二卡合部10为柱状突起。
较优地，作为本实用新型的另一种可实施方式，第一卡合部11和第二卡合部10的数量均大于或等于2。这样能使小扳手6在带动挡油圈5旋转时，力矩均衡，延长了小扳手6和挡油圈5的使用寿命。
一种榨油机，包括以上任意一项技术特征的挡油圈自动拆卸机构。
本实用新型的优点是：可利用电动机反转的力自动将挡油圈拆卸，并且结构简单，操作方便，节省了劳动力。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (8)
1.一种挡油圈自动拆卸机构，其特征在于：
包括：电动机、减速机、榨膛、螺杆、挡油圈和小扳手；
所述电动机和所述减速机的输入端传动连接；
所述螺杆两端分别为驱动部和旋转部，所述减速机输出端与所述驱动部传动连接；
所述小扳手与所述旋转部传动连接，用于在所述螺杆的带动下转动；
所述电动机通过所述减速机驱动所述螺杆旋转；
所述榨膛套装在所述螺杆上；
所述挡油圈与所述榨膛螺纹连接；
所述小扳手卡在所述挡油圈上，在所述小扳手转动时带动所述挡油圈相对于所述榨膛做拆卸旋转。
2.根据权利要求1所述的挡油圈自动拆卸机构，其特征在于：
所述小扳手包括第一安装部；
所述旋转部上设置第二安装部；
所述第一安装部可拆卸连接在所述第二安装部上。
3.根据权利要求2所述的挡油圈自动拆卸机构，其特征在于：
所述小扳手还包括第一卡合部；
所述挡油圈上设置第二卡合部；
所述第一卡合部卡合在所述第二卡合部上。
4.根据权利要求3所述的挡油圈自动拆卸机构，其特征在于：
所述第一卡合部为条状。
5.根据权利要求4所述的挡油圈自动拆卸机构，其特征在于：
所述第二卡合部为沟槽。
6.根据权利要求4所述的挡油圈自动拆卸机构，其特征在于：
所述第二卡合部为柱状突起。
7.根据权利要求5或6所述的挡油圈自动拆卸机构，其特征在于：
所述第一卡合部和所述第二卡合部的数量均大于或等于2。
8.一种榨油机，其特征在于：
包括权利要求1至7任一项所述的挡油圈自动拆卸机构。
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|---|---|---|---|
| CN 201320448087 CN203357940U (zh) | 2013-07-25 | 2013-07-25 | 挡油圈自动拆卸机构及榨油机 |
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| CN104339692A (zh) * | 2013-07-25 | 2015-02-11 | 珠海格力电器股份有限公司 | 挡油圈自动拆卸机构及榨油机 |
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2013
- 2013-07-25 CN CN 201320448087 patent/CN203357940U/zh not_active Expired - Lifetime
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