CN203339460U - 手车式高压电气开关航空插针拔取器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电力领域，具体来说是一种手车式高压电气开关航空插针拔取器，包括手柄，所述的手柄一端设置有筒状的轴阶，轴阶上设置有取针筒，所述取针筒为筒状，所述取针筒的外表面为密封结构，所述轴阶的外径大于取针筒的外径。本实用新型的取针筒筒身未开槽，为完整的筒状结构，所以在取航空插针时，不易产生变形。为完整的筒状结构，所以在取航空插针的过程中，不易破坏插座的底座。为完整的筒状结构，所以能够取锥型卡簧。

Description

手车式高压电气开关航空插针拔取器

技术领域

本实用新型涉及电力领域，具体来说是一种手车式高压电气开关航空插针拔取器。

背景技术

当手车式高压电气开关的航空插针发生断裂、弯曲或者需要将插针取出时，由于插针上设计有一个锥形卡簧，所以取出插针时要逆向拔取才能将插针拔出，但是逆向拔取锥形卡簧处于张口状态，会把航空插座损坏。如果没有一个拔取器，将无法取出插针。

现有技术中有的高压电气开关厂或者成套厂自行制造了一些简单工具能取出插针，但是这些工具由于设计原因，在拔取插针时常常出现不能将卡簧收紧、工具变形、损坏航空插座等现象，操作非常不方便。

具体讲，如专利号为CN201120206625.5，申请日为2011.6.16，名称为“新型航空插座取针器”的实用新型专利，其技术方案为：本实用新型涉及一种电力开关柜断路器的纠错工具。所要解决的技术问题是提供的工具应具有取针快速方便的特点，并且结构简单、制作容易、成本较低。技术方案是：新型航空插座取针器，包括管状材料制成的器体以及安装在器体后端的手柄；其特征在于所述器体的外径与航空插座的插孔相匹配，而器体的内径又大于航空插针的外径；该器体上还制有在圆周面上对称分布且与器体轴线平行的两个通槽，进而形成对称布置的两个往前悬伸的弧形截面的插片，所述通槽从器体顶端一直往后延伸至手柄端。

上述专利由于其器体是采用两片插片式的结构，在操作时如果用力过度，将使插片变形，插片在操作时容易将航空插座的底座插坏；插片插入时是朝着锥型卡簧扩张方向，因此在取安装有锥型卡簧时，该取针器将失去作用。并且如果上述专利从正面方向（与导线方向相对）插入时，由于上述专利是插片结构，插片对锥型卡簧使向内挤压收紧的作用，但锥型卡簧只有一半的面积受力，另一半却会因为反作用力作用而向外扩张，因此在取安装有锥型卡簧时，该取针器将失去作用。当背部插入拔取器时，是向锥型卡簧扩张的方向，不能使锥型卡簧收紧，因此不能取下插针。

发明内容

为了克服现有的插片式手车式高压电气开关航空插针拔取器存在的插片易变形、易破坏插座的底座、取反向安装的卡簧困难等问题，现特提出一种在取针过程中不会产生变形、不会破坏底座、并且可以用于取出正、反向安装卡簧的手车式高压电气开关航空插针拔取器。

为实现上述技术效果，本实用新型的具体方案如下：

一种手车式高压电气开关航空插针拔取器，包括手柄，其特征在于：所述的手柄一端设置有筒状的轴阶，轴阶上设置有取针筒，所述取针筒为筒状，所述取针筒的外表面为密封结构，所述轴阶的外径大于取针筒的外径。

所述取针筒内为中空，所述轴阶与取针筒相连一端为中空，所述两中空部分连通。

所述取针筒外径与航空插座的底座相适配，内径大于航空插针的外径。

所述手柄为防滑手柄，所述防滑手柄上设置有防滑凹槽，所述防滑凹槽为环形凹槽。

所述防滑手柄上依次设置有多个环形凹槽。

本实用新型的优点：

1、本实用新型的取针筒筒身未开槽，为完整的筒状结构，所以在取航空插针时，不易产生变形。

2、本实用新型的取针筒筒身未开槽，为完整的筒状结构，所以在取航空插针的过程中，不易破坏插座的底座。

3、本实用新型的取针筒筒身未开槽，为完整的筒状结构，所以能够取锥型卡簧。

4、轴阶具有限位的作用，防止用力过度时损伤导线和底座，这部分中空结构便拔取比取针筒稍长的插针，以及将锥形卡簧收进中空部分内。

5、防滑凹槽能增加增加使用者手与手柄之间的摩擦力，避免在使用拔取器时拔取器从手中滑落。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型取针筒端面结构示意图。

图3为航空插座与航空插针的结构示意图。

图4为本实用新型插入航空插座时的结构示意图。

图5为本实用新型取针离开航空插座时的结构示意图。

附图中：手柄1，轴阶2，取针筒3，环形凹槽4，航空插针5，卡簧6，卡簧槽7，航空插座8。

具体实施方式

实施例1

一种手车式高压电气开关航空插针拔取器，包括手柄1，其特征在于：所述的手柄1一端设置有筒状的轴阶2，轴阶2上设置有取针筒3，所述取针筒3为筒状，所述取针筒3的外表面为密封结构，所述轴阶2的外径大于取针筒3的外径。所述取针筒3内为中空，所述轴阶2与取针筒3相连一端为中空，所述两中空部分连通。所述取针筒3外径与航空插座8的底座相适配，内径大于航空插针5的外径。

本实用新型的取针筒3外径与航空插座8的底座相匹配，内径由大于航空插针5的外径，辅以轴阶2结构，在取出航空插针5时是将插针和锥形卡簧6全部插入取针筒3内，当插入深度达到卡簧槽7时，轴阶2由于其外径大于取针筒3的外径，所以底座会挡住取针筒3继续插入，同时锥形卡簧6被挤入取针筒3内并收拢，这时就能轻轻连同卡簧6和航空插针5一同取出。这样就不会损伤航空插座8的底座，操作也方便。由于采用管状结构，在操作时拔取器就不会变形。

本实用新型从航空插针5的正面没有电线方向插入，让卡簧6收拢与插针同时进入取针筒3，这样拔出插针和卡簧6就非常轻松。并且采用管状结构和轴阶2，不会损伤插座底座。只是要将取针筒3的直径随之变化，也能应用到采用锥形卡簧6的其它结构。

实施例2

一种手车式高压电气开关航空插针拔取器，包括手柄1，其特征在于：所述的手柄1一端设置有筒状的轴阶2，轴阶2上设置有取针筒3，所述取针筒3为筒状，所述取针筒3的外表面为密封结构，所述轴阶2的外径大于取针筒3的外径。所述取针筒3内为中空，所述轴阶2与取针筒3相连一端为中空，所述两中空部分连通。所述取针筒3外径与航空插座8的底座相适配，内径大于航空插针5的外径。所述手柄1为防滑手柄1，所述防滑手柄1上设置有防滑凹槽，所述防滑凹槽为环形凹槽4。所述防滑手柄1上依次设置有多个环形凹槽4。

本实用新型的取针筒3外径与航空插座8的底座相匹配，内径由大于航空插针5的外径，辅以轴阶2结构，在取出航空插针5时是将插针和锥形卡簧6全部插入取针筒3内，当插入深度达到卡簧槽7时，轴阶2由于其外径大于取针筒3的外径，所以底座会挡住取针筒3继续插入，同时锥形卡簧6被挤入取针筒3内并收拢，这时就能轻轻连同卡簧6和航空插针5一同取出。这样就不会损伤航空插座8的底座，操作也方便。由于采用管状结构，在操作时拔取器就不会变形。

本实用新型从航空插针5的正面没有电线方向插入，让卡簧6收拢与插针同时进入取针筒3，这样拔出插针和卡簧6就非常轻松。并且采用管状结构和轴阶2，不会损伤插座底座。只是要将取针筒3的直径随之变化，也能应用到采用锥形卡簧6的其它结构。

Claims (5)

1.一种手车式高压电气开关航空插针拔取器，包括手柄（1），其特征在于：所述的手柄（1）一端设置有筒状的轴阶（2），轴阶（2）上设置有取针筒（3），所述取针筒（3）为筒状，所述取针筒（3）的外表面为密封结构，所述轴阶（2）的外径大于取针筒（3）的外径。

2.根据权利要求1所述的手车式高压电气开关航空插针拔取器，其特征在于：所述取针筒（3）内为中空，所述轴阶（2）与取针筒（3）相连一端为中空，所述两中空部分连通。

3.根据权利要求2所述的手车式高压电气开关航空插针拔取器，其特征在于：所述取针筒（3）外径与航空插座（8）的底座相适配，内径大于航空插针（5）的外径。

4.根据权利要求3所述的手车式高压电气开关航空插针拔取器，其特征在于：所述手柄（1）为防滑手柄（1），所述防滑手柄（1）上设置有防滑凹槽，所述防滑凹槽为环形凹槽（4）。

5.根据权利要求4所述的手车式高压电气开关航空插针拔取器，其特征在于：所述防滑手柄（1）上依次设置有多个环形凹槽（4）。

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