CN203335532U - 关节式安全销 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种关节式安全销，包括底板和支撑杆，其特征在于：在所述的底板的前后部分别固定有前档板和支撑块，在所述的前档板和支撑块之间设置油缸，油缸前端的活塞杆与前档板固连，油缸后端的缸底通过关节轴承和销轴与支撑杆活动连接，支撑杆穿过支撑块内部的导向孔，在缸底上还固定有后档板，在前档板与后档板之间设置压簧，压簧套接在油缸的缸筒外部；本实用新型实现了油缸液压对安全销的自动控制，具有结构简单、可靠性好的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种安全结构，具体是一种关节式安全销。
背景技术
目前安全销一般采用手动控制或电磁控制，手动控制操作不方便，由于安全锁受力会产生弯曲，有可能造成电磁控制机构的损坏，因而电磁控制可靠性有待提升。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种关节式安全销，采用油缸液压控制安全销，具有结构简单，自动控制、可靠性好的特点。
为实现上述目的采用以下技术方案：
一种关节式安全销，包括底板和支撑杆，其特征在于：在所述的底板的前后部分别固定有前档板和支撑块，在所述的前档板和支撑块之间设置油缸，油缸前端的活塞杆与前档板固连，油缸后端的缸底通过关节轴承和销轴与支撑杆活动连接，支撑杆穿过支撑块内部的导向孔，在缸底上还固定有后档板，在前档板与后档板之间设置压簧，压簧套接在油缸的缸筒外部。
在所述的支撑杆上设有导向槽，在支撑块上设置有与导向槽配合的导向螺钉。
本实用新型在非承重状态时，油缸把支撑杆缩回到支撑块中；而工作时弹簧把支撑杆顶出后，负载作用在撑杆上，这时支撑杆因受力会产生弯曲，因油缸和支撑杆连接部分为关节轴承，所以弯曲产生的应力不会对油缸产生影响；本实用新型实现了油缸液压自动控制，具有结构简单、可靠性好的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的内部结构示意图；
图3为本实用新型非承重状态的结构示意图；
图4为本实用新型承重状态的结构示意图。
具体实施方式
如图1-4所示，一种关节式安全销，包括底板1和支撑杆2，在所述的底板1的前后部分别固定有前档板3和支撑块4，在所述的前档板3和支撑块4之间设置油缸5，油缸5前端的活塞杆51与前档板3固连，油缸5后端的缸底52通过关节轴承8和销轴9与支撑杆2活动连接，支撑杆2穿过支撑块4内部的导向孔，在所述的支撑杆2上设有导向槽21，在支撑块4上设置有与导向槽221配合的导向螺钉41；在缸底52上还固定有后档板7，在前档板3与后档板7之间设置压簧6，压簧6套接在油缸5的缸筒53外部。
本实用新型在非承重状态时，通过油缸压缩压簧，使支撑杆缩回到支撑块中；而在工作时，压簧推动油缸复位支撑杆被顶出，支撑杆顶出后负载作用在撑杆上，这时支撑杆因受力会产生弯曲，因油缸的缸底和支撑杆连接部分为关节轴承，所以弯曲产生的应力不会对油缸产生影响；本实用新型实现了油缸液压对安全销的自动控制，具有结构简单、可靠性好的特点。
Claims (2)
1.一种关节式安全销，包括底板和支撑杆，其特征在于：在所述的底板的前后部分别固定有前档板和支撑块，在所述的前档板和支撑块之间设置油缸，油缸前端的活塞杆与前档板固连，油缸后端的缸底通过关节轴承和销轴与支撑杆活动连接，支撑杆穿过支撑块内部的导向孔，在缸底上还固定有后档板，在前档板与后档板之间设置压簧，压簧套接在油缸的缸筒外部。
2.如权利要求1所述的一种关节式安全销，其特征在于：在所述的支撑杆上设有导向槽，在支撑块上设置有与导向槽配合的导向螺钉。
Priority Applications (1)
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| CN2013203535146U CN203335532U (zh) | 2013-06-20 | 2013-06-20 | 关节式安全销 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203335532U (zh) |
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2013
- 2013-06-20 CN CN2013203535146U patent/CN203335532U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20131211 Termination date: 20160620 |
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