CN203335470U - 一种高效无蜗壳离心风机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效无蜗壳离心风机，包括：内装有叶轮的箱体，该箱体固定有电机以及与叶轮同轴布置的进风口，所述叶轮包括叶片以及固定在叶片两侧的叶轮前盘和叶轮后盘，所述叶轮通过轮毂连接在电机轴上，所述叶片为后向式叶片，所述后向式叶片沿径向分为两段，靠近轮毂的一段的曲率半径小于远离轮毂的一段的曲率半径。本实用新型中的离心风机，采用无蜗壳设计，后向式叶片代替前向式叶片，并通过对叶轮叶片的高效设计，在同等风量情况下，保证风机风压的同时，提高了效率，且无蜗壳离心风机的噪声低，振动小。另外，本实用新型高效无蜗壳离心风机便于加工，成本较低，可以应用高速列车等空调系统中。
Description
技术领域
本实用新型涉及离心风机，尤其涉及一种高效无蜗壳离心风机。
背景技术
目前普通的离心风机为了提高效率一般带有蜗壳。
蜗壳对叶轮出口流体的导流可以极大的减少出口流动损失，从而提高风机整体的压力和效率。但是在有些应用场合，比如需要多个出风口或较大出口面积时，如用现有的带蜗壳的离心风机，则需要多个，造成设备浪费，此时采用无蜗壳离心风机就比较合适。
现有的无蜗壳离心风机一般是从有蜗壳风机改进而来，由于缺少蜗壳的导流，风机的效率和出口压力普遍较低。为了提高无蜗壳风机的压力和效率，需要对风机重新设计。前向风机（即采用前向式叶片的叶轮）虽然可以获得较高的压力，但是效率低、噪声大，而后向风机（即采用后向式叶片的叶轮）的气动性能好，效率较高，但是传统的后向式叶片弯曲角度小，反作用度较大，出口动压小，结果在风机扩压部分动压转为静压过程中的损失较小，故风机效率较高，但是压力不容易保证。
因此，需要对离心风机进行合理的空气动力设计，以确保在保证满足流量、压力等条件下，提高风机的效率。
实用新型内容
本实用新型提供了一种高效无蜗壳离心风机，压力高、流量大、效率高、噪声低。
一种高效无蜗壳离心风机，包括：内装有叶轮的箱体，该箱体固定有电机以及与叶轮同轴布置的进风口，所述叶轮包括叶片以及固定在叶片两侧的叶轮前盘和叶轮后盘，所述叶轮通过轮毂连接在电机轴上，所述叶片为后向式叶片，所述后向式叶片沿径向分为两段，靠近轮毂的一段的曲率半径小于远离轮毂的一段的曲率半径。
本实用新型高效无蜗壳离心风机采用后向式叶片，由于后向式叶片的曲率较大，气体在叶片流道内的流动状况好，因此能量损失和噪音小，效率高，另外为了提高效率对后向式叶片进行高效气动设计，本实用新型中，后向式叶片沿径向方向（即叶片的弯曲方向）分为两段，靠近轮毂的一段的曲率大于远离轮毂的一段的曲率，在获得较好的叶道（叶片流道）进气状况同时，曲率较大的一段可以保证风机的压力，使得离心风机克服了传统后向式叶片带来的压力低的劣势。
作为优选，所述后向式叶片靠近轮毂的一段与远离轮毂的一段的曲率半径比值为0.58～0.62。
作为优选，所述后向式叶片的前缘呈圆弧形。可以改善叶轮进口沿轴向速度分布的均匀性。
该处，所述后向式叶片的前缘为靠近叶轮前盘部位。
所述进风口可以为圆筒型、圆锥型、弧型、锥筒型等。
为使气流更加均匀的进入叶轮的进口，在流动损失最小的情况下进入叶轮，所述进风口为锥弧型，沿着进风方向，所述进风口的锥弧口径逐渐减小；该锥弧型的进风口包括周向分布的锥形部和弧形部，其中弧形部插入所述叶轮前盘。
所述叶轮前盘为弧型，沿着进风方向，所述叶轮前盘的弧形口径逐渐增大。
上述结构的叶轮前盘可以减小气体流动损失，提高风机效率且叶轮强度高。
所述叶轮后盘为平板状。
为便于安装和固定，所述箱体为长方体形或正方体形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
本实用新型中的离心风机，采用无蜗壳设计，后向式叶片代替前向式叶片，并通过对叶轮叶片的高效设计，在同等风量情况下，保证风机风压的同时，提高了效率，且无蜗壳离心风机的噪声低，振动小。
本实用新型本高效无蜗壳离心风机便于加工，成本较低，可以应用高速列车等空调系统中。
附图说明
图1为本实用新型高效无蜗壳离心风机的结构示意图；
图2为本实用新型高效无蜗壳离心风机的主视图；
图3为图1中进风口的结构示意图；
图4为图1中叶轮的左视图；
图5为图1中叶轮的主视图；
图中所示附图标记如下：
1、出风口； 2、箱体； 3、进风口；
4、叶轮前盘； 5、前缘； 6、后向式叶片；
7、叶轮后盘； 8、电机轴； 9、电机。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步阐释。
如图1和图2所示，本实用新型高效无蜗壳离心风机，包括箱体2、进风口3、叶轮、电机9和出风口1。
箱体2呈长方体形，显然的，箱体2也可以为正方体形等。
箱体2还固定有电机9，用来驱动叶轮转动。
叶轮通过轮毂连接在电机9的电机轴8上，如图4所示，叶轮包括后向式叶片6以及固定在后向式叶片6两侧的叶轮前盘4和叶轮后盘7。
后向式叶片6可以降低噪声，提高离心风机的效率，如图5所示，该后向式叶片6沿径向分为两段，靠近轮毂的一段的曲率半径小于远离轮毂的一段的曲率半径，这两段的曲率半径比值（R3：R4）为0.59，当然，这两段的曲率半径比值在0.58～0.62之间，均能够达到较好的保证离心风机的压力。
如图4所示，叶轮后盘7为平板状，叶轮前盘4为弧型（单圆弧），沿着进风方向，叶轮前盘4的弧形口径逐渐增大。另外，该后向式叶片6前缘5靠近叶轮前盘4部位呈圆弧形。
如图2和图3所示，箱体2沿叶轮的轴向方向还固定有进风口3，进风口3为锥弧型，沿着进风方向，该进风口的锥弧口径逐渐减小，该进风口3包括周向分布的锥形部和弧形部，其中弧形部插入上述的叶轮前盘4。箱体2上与叶轮周向对应的开设有一个出风口1，显然的，出风口1的数目可以根据情况具体设定。
本实用新型的工作过程为：
气体从进风口3进入叶轮中，电机9的电机轴8带动叶轮转动，叶轮产生的离心力改变气体的流向，将气体从叶轮中甩出，从离心风机的出风口1排出。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施举例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高效无蜗壳离心风机，包括：内装有叶轮的箱体（2），该箱体（2）固定有电机（9）以及与叶轮同轴布置的进风口（3），所述叶轮包括叶片以及固定在叶片两侧的叶轮前盘（4）和叶轮后盘（7），所述叶轮通过轮毂连接在电机轴（8）上，其特征在于，所述叶片为后向式叶片（6），所述后向式叶片（6）沿径向分为两段，靠近轮毂的一段的曲率半径小于远离轮毂的一段的曲率半径。
2.如权利要求1所述的高效无蜗壳离心风机，其特征在于，所述后向式叶片（6）靠近轮毂的一段与远离轮毂的一段的曲率半径比值为0.58～0.62。
3.如权利要求1所述的高效无蜗壳离心风机，其特征在于，所述进风口（3）为锥弧型，沿着进风方向，所述进风口（3）的锥弧口径逐渐减小；该锥弧型的进风口（3）包括周向分布的锥形部和弧形部，其中弧形部插入所述叶轮前盘（4）。
4.如权利要求1所述的高效无蜗壳离心风机，其特征在于，所述叶轮前盘（4）为弧型，沿着进风方向，所述叶轮前盘（4）的弧形口径逐渐增大。
5.如权利要求1所述的高效无蜗壳离心风机，其特征在于，所述后向式叶片（6）的前缘（5）呈圆弧形。
6.如权利要求1所述的高效无蜗壳离心风机，其特征在于，所述叶轮后盘（7）为平板状。
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2013
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