CN203334254U - 快速布控重型围油栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种快速布控重型围油栏，包括若干个围油栏单元，其中，每个围油栏单元依次连接构成围油栏本体，每个围油栏单元的上部区域为浮体带，中部区域为裙体带，下部区域设置有配重链，每个围油栏单元的浮体带至少有两个充气式浮体，围油栏单元的两端设置有快速连接头组件，相邻的围油栏单元之间通过快速连接头组件连接；每个充气式浮体都是独立的单体，如果其中一个充气式浮体被刺破，相邻的充气式浮体仍能保持该段围油栏浮在水上，相邻的围油栏单元通过快速连接头组件进行快速连接，使围油栏单元之间的连接更加方便，本实用新型重型围油栏连接迅速，能有效实现围油栏的快速布放回收功能，特别适用于在风速25m/s、潮流4kn的海况下。

Description

快速布控重型围油栏

技术领域

本实用新型涉及一种围油栏，具体涉及一种防止水面油污扩散的围油栏。

背景技术

海洋面积辽阔，储水量巨大，因而长期以来是地球上最稳定的生态系统。然而近几十年来，随着世界工业的发展，海洋的污染也日趋加重，使局部海域环境发生了很大的变化，并有继续发展的趋势，海底石油开采是海洋污染的来源之一；另外，近几年来的赤潮频频发生，也向人们敲响了污染恶化的警钟，海洋污染问题已成为当今全球关注的热点之一。

目前，从世界各国的防治溢油措施来看，主要手段是，采用围油栏进行阻截、围控和引导，先用围油栏将油污控制在一定的区域内，然后再进行油污的清除。采用普通型围油栏进行围控清污，不仅在操作上要谨慎操作，还要控制拖曳速度和围控速度，否则，往往因围油栏承受的拉力和水流、风流的冲击力不足而造成围油栏失效；这样不但大大增加了围油清污的作业成本，同时还会贻误清污的最佳时机，造成围控失败，达不到迅速、有效的应急行动要求。而目前普通型围油栏强度较差，应用中易出现围油栏横向断裂等问题，即使没断裂在长期使用后也会有断裂的隐患存在，使整节围油栏都失效，大大降低了围油栏的使用寿命。

因此，提供一种结构简单、设计合理、安全可靠、实用效果显著的高强度加强型围油栏，是目前研究者们急需解决的重大问题。

实用新型内容

为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提出了一种快速布控重型围油栏。

本实用新型技术方案包括：

一种快速布控重型围油栏，包括若干个围油栏单元，其中，每个围油栏单元依次连接构成围油栏本体，每个围油栏单元的上部区域为浮体带，中部区域为裙体带，下部区域设置有配重链，每个围油栏单元的浮体带至少有两个充气式浮体，所述围油栏单元的两端设置有快速连接头组件，所述相邻的围油栏单元之间通过快速连接头组件连接；

所述每个围油栏单元的下部区域还包括垂直链，挂链座间隔均匀的设置在下部区域，所述垂直链的一端与挂链座相连接，另一端与配重链相连接，所述配重链与围油栏本体相平行，所述配重链的两端设置有卸扣，相邻的围油栏单元之间通过卸扣相连；

所述每个充气式浮体均为独立的单体，相邻的充气式浮体之间设有支撑杆，所述支撑杆的两端经支撑杆夹板固定在围油栏本体上；

所述围油栏本体呈带状体，所述围油栏本体由橡胶涂覆的锦纶帆布制成。

进一步的，上述充气式浮体上设置有自封闭的气门盖。

优选地，上述快速连接头组件包括围油栏单元两端的接头板，上述接头板上设置有若干个快速接头，上述相邻的围油栏单元之间通过快速接头连接。

优选地，上述裙体带由橡胶涂覆的锦纶帆布制成。

上述快速布控重型围油栏还包括卷绕机，围油栏本体平时收卷于卷绕机上。

本实用新型所带来的有益技术效果：

本实用新型提出了一种快速布控重型围油栏，在每个围油栏单元的浮体带设置有至少两个充气式浮体，充气式浮体其围油栏浮重比大，并且每个充气式浮体都是独立的单体，如果其中一个充气式浮体被刺破，相邻的充气式浮体仍能保持该段围油栏浮在水上，同时浮体之间的柔性段使围油栏有好的乘波性；在相邻的充气式浮体之间设有支撑杆，以增加水面高度和稳定性；在每个围油栏单元的两端均设置有快速连接头组件，相邻的围油栏单元通过快速连接头组件进行快速连接，使围油栏单元之间的连接更加方便，该配套结构简单，储存体积小，连接迅速，能有效实现围油栏的快速布放回收功能；

本实用新型快速布控重型围油栏，可以在恶劣海况条件下使用，尤其在风速25m/s、潮流4kn的海况下，围油栏在开敞海域漂浮阻油时适应浪高4.5m，拖带扫油时适应浪高2.0m，具有能在恶劣海况条件下大规模溢油围控能力，围油栏衔接部位无溢油泄漏现象。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步说明：

图1为本实用新型快速布控重型围油栏某一块围油栏单元的结构示意图。

具体实施方式

结合图1，一种快速布控重型围油栏，包括若干个围油栏单元，这里图1中仅示出其中的一个围油栏单元，每个围油栏单元依次连接构成围油栏本体，每个围油栏单元的上部区域为浮体带，中部区域为裙体带，下部区域设置有配重链，每个围油栏单元的浮体带至少有两个充气式浮体1，围油栏单元的两端设置有快速连接头组件3，相邻的围油栏单元之间通过快速连接头组件3连接，优选地，快速连接头组件3包括围油栏单元两端的接头板，接头板上设置有若干个快速接头31，上述相邻的围油栏单元之间通过快速接头31连接，例如：快速接头可以选用对钩式接头、卡套式接头等，只有首、尾处的围油栏单元可以只有一个快速连接头组件3，其它围油栏单元均在其两端设置有快速连接头组件3；

每个围油栏单元的下部区域还包括垂直链41，挂链座43相隔均匀的设置在下部区域，垂直链41的一端与挂链座43相连接，垂直链41一端带有扁卸扣，垂直链41与挂链座43之间的连接是通过将扁卸扣挂在挂链座43上，垂直链41的另一端与配重链42相连接，配重链42与围油栏本体相平行，配重链42的两端设置有卸扣，相邻的围油栏单元之间通过卸扣相连；

每个充气式浮体1均为独立的单体，如果其中一个充气式浮体被刺破，相邻的充气式浮体仍能保持该段围油栏浮在水上，相邻的充气式浮体1之间设有支撑杆2，支撑杆2的两端经支撑杆夹板固定在围油栏本体上，以增加水面高度和稳定性；

围油栏本体呈带状体，围油栏本体由橡胶涂覆的锦纶帆布制成。

进一步的，充气式浮体1上设置有自封闭的气门盖11，自封闭的气门盖11具有高承压能力，具有自封闭功能，能有效防止气体泄露，在使用过程无需连续空气补给，能满足整个应急处理过程的需求，可确保气室的充气安全。

优选地，裙体带由橡胶涂覆的锦纶帆布制成。

上述快速布控重型围油栏还包括卷绕机，围油栏本体平时收卷于卷绕机上，卷绕机可设置在船上，卷绕机的动力站也可放置在船上。

本实用新型在使用过程中：

当进行围控作业时，先固定好围油栏卷绕架，一般固定在工作船尾，启动动力站，控制好卷绕架的旋转方向，在布放的过程中，操作人员使用充吸气机，打开气门盖使该围油栏的充气式浮体内填充满气体并成型。一般情况下，围油栏的放下的一端连接在另一拖船上，拖船缓慢前行，并与主船配合，将溢油慢慢围控，放完第一条，还可将第二条通过围油栏单元两端的快速连接头组件与下一个单元首尾相接，从而形成一条很长的围油栏围控带。

本实用新型，快速布控重型围油栏可承受高速水流冲击，具有能在恶劣海况条件下大规模溢油围控能力，尤其在风速25m/s、潮流4kn的海况下，围油栏在开敞海域漂浮阻油时适应浪高4.5m，拖带扫油时适应浪高2.0m，围油栏衔接部位无溢油泄漏现象，充气式浮体安装有自封闭的气门盖，具有自封闭功能，能有效防止气体泄露，在使用过程无需连续空气补给，能满足整个应急处理过程的需求。

Claims (5)

1.一种快速布控重型围油栏，包括若干个围油栏单元，其中，每个围油栏单元依次连接构成围油栏本体，每个围油栏单元的上部区域为浮体带，中部区域为裙体带，下部区域设置有配重链，其特征在于：每个围油栏单元的浮体带至少有两个充气式浮体，所述围油栏单元的两端设置有快速连接头组件，所述相邻的围油栏单元之间通过快速连接头组件连接；

所述每个围油栏单元的下部区域还包括垂直链，挂链座间隔均匀的设置在下部区域，所述垂直链的一端与挂链座相连接，另一端与配重链相连接，所述配重链与围油栏本体相平行，所述配重链的两端设置有卸扣，相邻的围油栏单元之间通过卸扣相连；

所述每个充气式浮体均为独立的单体，相邻的充气式浮体之间设有支撑杆，所述支撑杆的两端经支撑杆夹板固定在围油栏本体上；

所述围油栏本体呈带状体，所述围油栏本体由橡胶涂覆的锦纶帆布制成。

2.根据权利要求1所述的一种快速布控重型围油栏，其特征在于：所述充气式浮体上设置有自封闭的气门盖。

3.根据权利要求2所述的一种快速布控重型围油栏，其特征在于：所述快速连接头组件包括围油栏单元两端的接头板，所述接头板上设置有若干个快速接头，所述相邻的围油栏单元之间通过快速接头连接。

4.根据权利要求3所述的一种快速布控重型围油栏，其特征在于：所述裙体带由橡胶涂覆的锦纶帆布制成。

5.根据权利要求4所述的一种快速布控重型围油栏，其特征在于：所述快速布控重型围油栏还包括卷绕机，围油栏本体平时收卷于卷绕机上。

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