CN203334195U - 一种带有环形加固的桥涵用钢波纹涵管的连接构件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种带有环形加固的桥涵用钢波纹涵管的连接构件，由波纹涵管、连接构件模块和加固件构成，连接构件模块的两端安装在波纹涵管外的两个波峰上，连接构件模块下方、与波纹涵管外的波谷之间安装有加固件；所述连接构件模块纵剖面整体呈“T”字型，两端设有螺孔，通过螺栓的配合，可拆卸式的安装在波纹涵管外的两个波峰上；设置了加固件和连接构件，以得到双重加固的目的，当受到外力压载时，能有效将加固件环形张紧，增强涵管在使用过程中的承载能力。

Description

一种带有环形加固的桥涵用钢波纹涵管的连接构件

技术领域

本实用新型涉及公共交通事业领域中，用于公路隧道、涵洞的建设技术领域，特别涉及一种带有环形加固的桥涵用钢波纹涵管的连接构件。

背景技术

随着社会经济的迅速发展，波形涵管被广泛运用于公路隧道建设和涵洞的建设，大型混凝土波纹涵管或镀锌钢波纹涵管可以单独或若干根一起用来代替小桥。这些都是永久性的，通常其修建费较便宜并且不要求或极小要求养护。

目前波纹涵管的制作主要采用单板焊接弯制和分片式拼装两种方式。在涵管的使用过程中经常出现，因为路基高度或回填高度超出了一般设计标准，或需要在特殊承载环境下使用时，涵管的承载要求超出了其自身的承载能力，在这种情况下需要对其结构进行加固，以增加其环形刚度提高承载能力。

实用新型内容

针对现有技术中缺少承载能力更强、更坚固耐用的波形涵管的上述缺陷和问题，本实用新型实施例的目的是提供一种安全性更好的带有环形加固连接构件的波形涵管，能有效将加固件(槽钢、方钢管、T形钢、圆钢和圆管等)环形张紧，增强涵管在使用过程中的承载能力。

为了达到上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

一种带有环形加固的桥涵用钢波纹涵管的连接构件，由波纹涵管、连接构件模块和加固件构成，其特征在于，连接构件模块的两端安装在波纹涵管外的两个波峰上，连接构件模块下方、与波纹涵管外的波谷之间安装有加固件；所述连接构件模块纵剖面整体呈“T”字型，两端设有螺孔，通过螺栓的配合，可拆卸式的安装在波纹涵管外的两个波峰上。

作为上述技术方案的优选，所述连接构件模块由水平方向块与竖直方向块共同构成“T”字型，水平方向块呈矩形，竖直方向块呈倒置的等腰梯形，其与水平方向块的连接处设有凹槽，凹槽与可与加固件卡扣。

作为上述技术方案的优选，所述连接构件模块两端各设有3个螺孔。

作为上述技术方案的优选，所述加固件为槽形钢，即加固件呈“凹”字型，开口向下的安装在连接构件下方、与波纹涵管外的波谷之间。

作为上述技术方案的优选，所述加固件可为方形钢管、T形钢、圆形钢或圆钢管中的任一一种。

本实用新型实施例提供的一种带有环形加固的桥涵用钢波纹涵管的连接构件，设置了加固件和连接构件模块，以得到双重加固的目的，当受到外力压载时，能有效将加固件环形张紧，增强涵管在使用过程中的承载能力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例1的一种带有环形加固的桥涵用钢波纹涵管的连接构件的整体结构示意图。

图2为图1为本实用新型实施例1的一种带有环形加固连接构件的连接构件的连接构建模块的纵剖面结构示意图。

图3为图1为本实用新型实施例1的一种带有环形加固连接构件的连接构件的连接构建模块的俯视结构示意图。

图4为本实用新型实施例2的一种带有环形加固的桥涵用钢波纹涵管的连接构件的整体结构示意图。

图5为本实用新型实施例3的一种带有环形加固的桥涵用钢波纹涵管的连接构件的整体结构示意图。

图6为本实用新型实施例4的一种带有环形加固的桥涵用钢波纹涵管的连接构件的整体结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型实施例提供的一种带有环形加固的桥涵用钢波纹涵管的连接构件，由波纹涵管1、连接构件模块2和加固件3构成，连接构件模块2的两端安装在波纹涵管1外的两个波峰上，连接构件模块2下方、与波纹涵管1外的波谷之间安装有加固件3。

如图2所示，作为上述技术方案的优选，所述连接构件模块2纵剖面整体呈“T”字型，两端设有螺孔21，通过螺栓的配合，可拆卸式的安装在波纹涵管1外的两个波峰上。

如图2-3所示，作为上述技术方案的优选，所述连接构件模块由水平方向块与竖直方向块共同构成“T”字型，水平方向块呈矩形，竖直方向块呈倒置的等腰梯形，其与水平方向块的连接处设有凹槽22，凹槽22与可与加固件3卡扣。

如图2-3所示，作为上述技术方案的优选，所述连接构件模块两端各设有3个螺孔21。

如图1所示，作为上述技术方案的优选，所述加固件3为槽形钢，即加固件呈“凹”字型，开口向下的安装在连接构件2下方、与波纹涵管1外的波谷之间。

作为上述技术方案的优选，所述加固件可为方形钢管——如图4所示、T形钢——如图1所示、圆形钢——如图5所示，或圆钢管——如图6所示中的任一一种。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种带有环形加固的桥涵用钢波纹涵管的连接构件，由波纹涵管、连接构件模块和加固件构成，其特征在于，连接构件模块的两端安装在波纹涵管外的两个波峰上，连接构件模块下方、与波纹涵管外的波谷之间安装有加固件；所述连接构件模块纵剖面整体呈“T”字型，两端设有螺孔，通过螺栓的配合，可拆卸式的安装在波纹涵管外的两个波峰上。

2.根据权利要求1所述的一种带有环形加固的桥涵用钢波纹涵管的连接构件，其特征在于，所述连接构件模块由水平方向块与竖直方向块共同构成“T”字型，水平方向块呈矩形，竖直方向块呈倒置的等腰梯形，其与水平方向块的连接处设有凹槽，凹槽与可与加固件卡扣。

3.根据权利要求1所述的一种带有环形加固的桥涵用钢波纹涵管的连接构件，其特征在于，所述连接构件模块两端各设有3个螺孔。

4.根据权利要求1所述的一种带有环形加固的桥涵用钢波纹涵管的连接构件，其特征在于，所述加固件为槽形钢，即加固件呈“凹”字型，开口向下的安装在连接构件下方、与波纹涵管外的波谷之间。

5.根据权利要求1所述的一种带有环形加固的桥涵用钢波纹涵管的连接构件，其特征在于，所述加固件可为方形钢管、T形钢、圆形钢或圆钢管中的任一一种。

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