CN204343253U - 非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，在杆塔桩柱外侧等距或不等距设置竖向承重结构件，竖向承重结构件通过水平连接梁相连形成一种框架结构；为了增加非航道水域可更换杆塔防撞结构稳定性和强度设置水平支撑件，水平支撑件分别与杆塔桩柱和竖向承重结构件相连；为了避免非航道水域可更换杆塔防撞结构过于稀疏，对漂流物起不到阻碍作用，沿竖向承重结构件和水平连接梁形成的四边形结构内设置加密结构件，该非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构构件均为钢结构构件，构件连接均采用螺栓连接，以方便结构在被撞击破坏后更换受损构件，同时也易于结构达到使用年限后更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及水中防撞装置领域，具体是一种非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构。
背景技术
目前随着经济的发展，越来越多的水上输电塔出现在世界各地，对于有船舶通过的航道水域，在设计结构的同时会对防撞设施进行相应的设计，这样可以有效的避免或减少灾难的发生，保证电网的稳定，但是这些防撞结构主要是针对船舶等大型撞击物设置的，非航道水域水中的漂浮物也有可能撞击输电塔，造成输电塔产生破坏，由于非航道水域水中的漂浮物相对于航道水域中的撞击物体积偏小，撞击力偏小，因此航道水域中的防撞结构在非航道水域不再适用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，来解决现有技术中存在的技术问题。
本实用新型的技术方案如下：
一种非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，其特征在于：包括有杆塔承台和固定连接在所述杆塔承台上的杆塔桩柱，所述的杆塔承台上分别固定连接有等距或不等距分布在所述杆塔桩柱外侧的多个竖向承重结构件，所述的多个竖向承重结构件中相邻二个竖向承重结构件之间从上到下分别固定连接有多个水平连接梁，所述的多个水平连接梁在竖直方向上等距或不等距分布在所在的相邻二个竖向承重结构件之间，所述的多个竖向承重结构件与所述杆塔桩柱之间分别固定连接有水平支撑件；所述的多个竖向承重结构件与多个水平连接梁之间形成的四边形结构内设置有加密结构件，所述的加密结构件分别包括有斜向加密连接件、水平加密连接件和竖向加密连接件。
所述的非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，其特征在于：所述多个竖向承重结构件的顶部高度超过最大水位高度5-10m，高度较小会使得这种防撞结构在高水位下不能有效的防止漂流物撞击，高度过高会影响结构稳定性和引起浪费。
所述的非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，其特征在于：所述的多个竖向承重结构件、多个水平连接梁、水平支撑件、加密结构件分别为钢结构件，并采用螺栓连接，以方便结构在被撞击破坏后更换受损构件，同时也易于结构达到使用年限后更换。
所述的非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，其特征在于：所述的多个竖向承重结构件与所述杆塔承台分别通过杆塔承台预埋件进行螺栓连接。
所述的非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，其特征在于：所述的水平支撑件与所述杆塔桩柱通过杆塔桩柱预埋件进行螺栓连接。
所述的非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，其特征在于：所述的斜向加密连接件分别设置在多个竖向承重结构件与多个水平连接梁之间形成的四边形结构内的对角线上。
所述的非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，其特征在于：所述的水平加密连接件分别与相邻斜向加密连接件相连。
所述的非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，其特征在于：所述的竖向加密连接件分别与相邻斜向加密连接件相连。
所述的非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，其特征在于：所述的多个竖向承重结构件、多个水平连接梁、水平支撑件、加密结构件以及连接螺栓上分别涂设防腐涂料。
本实用新型的有益效果：
在杆塔桩柱外侧等距或不等距设置竖向承重结构件，竖向承重结构件通过水平连接梁相连形成一种框架结构；为了增加非航道水域可更换杆塔防撞结构稳定性和强度设置水平支撑件，水平支撑件分别与杆塔桩柱和竖向承重结构件相连；为了避免非航道水域可更换杆塔防撞结构过于稀疏，对漂流物起不到阻碍作用，沿竖向承重结构件和水平连接梁形成的四边形结构内设置加密结构件，加密结构件包括斜向加密连接件、水平加密连接件和竖向加密连接件，该非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构构件均为钢结构构件，构件连接均采用螺栓连接，以方便结构在被撞击破坏后更换受损构件，同时也易于结构达到使用年限后更换。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的A-A向结构剖视图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面参考图1、2描述根据本实用新型实施例的非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构。
一种非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，包括有杆塔承台2和固定连接在杆塔承台2上的杆塔桩柱6，杆塔承台2上分别固定连接有等距或不等距分布在杆塔桩柱6外侧的多个竖向承重结构件1，多个竖向承重结构件1中相邻二个竖向承重结构件之间从上到下分别固定连接有多个水平连接梁4，多个水平连接梁4在竖直方向上等距或不等距分布在所在的相邻二个竖向承重结构件之间，多个竖向承重结构件1与杆塔桩柱6之间分别固定连接有水平支撑件5；多个竖向承重结构件1与多个水平连接梁4之间形成的四边形结构内设置有加密结构件8，加密结构件8分别包括有斜向加密连接件9、水平加密连接件10和竖向加密连接件11。
多个竖向承重结构件1的顶部高度超过最大水位高度5-10m，高度较小会使得这种防撞结构在高水位下不能有效的防止漂流物撞击，高度过高会影响结构稳定性和引起浪费。
多个竖向承重结构件1、多个水平连接梁4、水平支撑件5、加密结构件8分别为钢结构件，并采用螺栓连接，以方便结构在被撞击破坏后更换受损构件，同时也易于结构达到使用年限后更换。
多个竖向承重结构件1与杆塔承台2分别通过杆塔承台预埋件3进行螺栓连接。
水平支撑件5与杆塔桩柱6通过杆塔桩柱预埋件7进行螺栓连接。
斜向加密连接件9分别设置在多个竖向承重结构件1与多个水平连接梁4之间形成的四边形结构内的对角线上。
水平加密连接件10分别与相邻斜向加密连接件相连。
竖向加密连接件11分别与相邻斜向加密连接件相连。
多个竖向承重结构件1、多个水平连接梁4、水平支撑件5、加密结构件8以及连接螺栓上分别涂设防腐涂料。
本实用新型的实施例的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，其特征在于：包括有杆塔承台和固定连接在所述杆塔承台上的杆塔桩柱，所述的杆塔承台上分别固定连接有等距或不等距分布在所述杆塔桩柱外侧的多个竖向承重结构件，所述的多个竖向承重结构件中相邻二个竖向承重结构件之间从上到下分别固定连接有多个水平连接梁，所述的多个水平连接梁在竖直方向上等距或不等距分布在所在的相邻二个竖向承重结构件之间，所述的多个竖向承重结构件与所述杆塔桩柱之间分别固定连接有水平支撑件；所述的多个竖向承重结构件与多个水平连接梁之间形成的四边形结构内设置有加密结构件，所述的加密结构件分别包括有斜向加密连接件、水平加密连接件和竖向加密连接件。
2.根据权利要求1所述的非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，其特征在于：所述多个竖向承重结构件的顶部高度超过最大水位高度5-10m。
3.根据权利要求1所述的非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，其特征在于：所述的多个竖向承重结构件、多个水平连接梁、水平支撑件、加密结构件分别为钢结构件，并采用螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，其特征在于：所述的多个竖向承重结构件与所述杆塔承台分别通过杆塔承台预埋件进行螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，其特征在于：所述的水平支撑件与所述杆塔桩柱通过杆塔桩柱预埋件进行螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，其特征在于：所述的斜向加密连接件分别设置在多个竖向承重结构件与多个水平连接梁之间形成的四边形结构内的对角线上。
7.根据权利要求1所述的非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，其特征在于：所述的水平加密连接件分别与相邻斜向加密连接件相连。
8.根据权利要求1所述的非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，其特征在于：所述的竖向加密连接件分别与相邻斜向加密连接件相连。
9.根据权利要求1或3所述的非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构，其特征在于：所述的多个竖向承重结构件、多个水平连接梁、水平支撑件、加密结构件以及连接螺栓上分别涂设防腐涂料。
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| CN201420708488.9U CN204343253U (zh) | 2014-11-21 | 2014-11-21 | 非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构 |
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| CN (1) | CN204343253U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104389292A (zh) * | 2014-11-21 | 2015-03-04 | 中国能源建设集团安徽省电力设计院 | 非航道水域可更换杆塔桩柱防撞结构 |
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2014
- 2014-11-21 CN CN201420708488.9U patent/CN204343253U/zh not_active Expired - Fee Related
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