CN203326535U - 一种填埋式电缆铺设专用管道 - Google Patents

一种填埋式电缆铺设专用管道 Download PDF

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Abstract

一种填埋式电缆铺设专用管道,涉及电缆铺设管道技术领域。保护层(1)的内壁设置有绝缘层(2),绝缘层(2)的中间设置有中间隔板(3),中间隔板(3)将电缆铺设管道分为专用电缆铺设腔(4)和普通电缆铺设腔(5),中间隔板(3)的上端设置有电缆卡接槽(6),专用电缆铺设腔(4)和普通电缆铺设腔(5)的上端均设置有布线用轨道小车(8)。它结构简单,采用上下分层式结构配合电缆标识,将专用电缆和普通民用电缆进行划分开,能够迅速找出故障电缆,方便了维护和检修,管道内设置有布线轨道小车,方便了布线时电缆的穿行。

Description

一种填埋式电缆铺设专用管道
技术领域:
本实用新型涉及电缆铺设管道技术领域,具体涉及一种填埋式电缆铺设专用管道。
背景技术:
随着我国经济高速发展,各种城市基础建设逐步完善,对地下管线的建设档次与维护效率也提出了更高的标准与要求。以往的地下的通讯、电力的保护管大多是采用塑料、玻璃钢、水泥等材质的,且预埋在事先挖好的地下槽沟内,并按标准距离设置人工井,作为布线、检查、抢修、维护等作业施工作业点。
但是传统的电缆铺设管道在、在进行布线、检查、抢修、维护等作业时,由于管道内部线路较多,很难分辨故障电缆,且在进行电缆更换、布线时,新电缆在管道穿行比较困难,需要人为的牵引,操作较复杂,工作量较大。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种填埋式电缆铺设专用管道,它结构简单,采用上下分层式结构配合电缆标识,将专用电缆和普通民用电缆进行划分开,能够迅速找出故障电缆,方便了维护和检修,管道内设置有布线轨道小车,方便了布线时电缆的穿行。
为了解决背景技术所存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它包含保护层1、绝缘层2、中间隔板3、专用电缆铺设腔4、普通电缆铺设腔5、电缆卡接槽6、电缆标识牌7、布线用轨道小车8,所述的保护层1的内壁设置有绝缘层2,绝缘层2的中间设置有中间隔板3,中间隔板3将电缆铺设管道分为专用电缆铺设腔4和普通电缆铺设腔5,中间隔板3的上端设置有电缆卡接槽6,电缆卡接槽6的一侧设置有电缆标识牌7,专用电缆铺设腔4和普通电缆铺设腔5的上端均设置有布线用轨道小车8。
本实用新型在实际操作时,首先将电缆卡接在电缆布线轨道车上,然后将电缆逐渐向前推送,有效避免了布线卡死的情况,待布线完成后将专用电缆卡接在电缆卡接槽内,然后在标识上注明电缆用途即可。
本实用新型具有以下有益效果:它结构简单,采用上下分层式结构配合电缆标识,将专用电缆和普通民用电缆进行划分开,能够迅速找出故障电缆,方便了维护和检修,管道内设置有布线轨道小车,方便了布线时电缆的穿行。
附图说明:
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式:
参看图1,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含保护层1、绝缘层2、中间隔板3、专用电缆铺设腔4、普通电缆铺设腔5、电缆卡接槽6、电缆标识牌7、布线用轨道小车8,所述的保护层1的内壁设置有绝缘层2,绝缘层2的中间设置有中间隔板3,中间隔板3将电缆铺设管道分为专用电缆铺设腔4和普通电缆铺设腔5,中间隔板3的上端设置有电缆卡接槽6,电缆卡接槽6的一侧设置有电缆标识牌7,专用电缆铺设腔4和普通电缆铺设腔5的上端均设置有布线用轨道小车8。
本具体实施方式在实际操作时,首先将电缆卡接在电缆布线轨道车上,然后将电缆逐渐向前推送,有效避免了布线卡死的情况,待布线完成后将专用电缆卡接在电缆卡接槽内,然后在标识上注明电缆用途即可。
本具体实施方式具有以下有益效果:它结构简单,采用上下分层式结构配合电缆标识,将专用电缆和普通民用电缆进行划分开,能够迅速找出故障电缆,方便了维护和检修,管道内设置有布线轨道小车,方便了布线时电缆的穿行。

Claims (1)

1.一种填埋式电缆铺设专用管道,其特征在于它包含保护层(1)、绝缘层(2)、中间隔板(3)、专用电缆铺设腔(4)、普通电缆铺设腔(5)、电缆卡接槽(6)、电缆标识牌(7)、布线用轨道小车(8),所述的保护层(1)的内壁设置有绝缘层(2),绝缘层(2)的中间设置有中间隔板(3),中间隔板(3)将电缆铺设管道分为专用电缆铺设腔(4)和普通电缆铺设腔(5),中间隔板(3)的上端设置有电缆卡接槽(6),电缆卡接槽(6)的一侧设置有电缆标识牌(7),专用电缆铺设腔(4)和普通电缆铺设腔(5)的上端均设置有布线用轨道小车(8)。
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CN103978656A (zh) * 2014-05-26 2014-08-13 常熟市谷雷特机械产品设计有限公司 一种用于制造线缆用气吹管道的模具组件

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