CN203321610U - 氟橡胶气门油封 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零配件技术领域，尤其是一种氟橡胶气门油封，包括骨架和包覆在骨架内侧及骨架上端的橡胶密封体和PTFE密封体，PTFE密封体内侧面设有主唇密封口，橡胶密封体外沿设置有弹簧圈。本实用新型的氟橡胶气门油封在纯橡胶的基础上设计骨架，大大方便了密封圈的安装，更好地确保了密封的装配定位，避免发动机润滑系统的润滑油外泄或渗漏，保证密封效果，满足使用要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件技术领域，尤其是一种氟橡胶气门油封。
背景技术
氟橡胶气门油封用于对汽车发动机气门导杆的密封，防止润滑油进入燃烧室，降低发动机性能。传统的氟橡胶气门油封一般为单一的橡胶材料或其他高分子材料，这种结构的密封圈在与壳体配对时，其密封效果不易保证，散热效果差，其材料也容易因老化变形失去弹性，因而使用寿命较短，需要频繁更换，影响设备的运行效率。另外，由于密封效果不理想，极易使润滑系统的润滑介质外泄或渗漏，不能满足使用需求，严重的会危及人身安全。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：为克服上述存在的问题，提供一种散热性好的氟橡胶气门油封，保证了气门的正常工作和发动机的工作性能。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种氟橡胶气门油封,包括骨架和包覆在骨架内侧及骨架上端的橡胶密封体和PTFE密封体，所述的PTFE密封体内侧面设有主唇密封口，所述的橡胶密封体外沿设置有弹簧圈。
进一步地，所述的骨架为经过防锈处理的铁壳，所述的橡胶密封体采用氟橡胶，使得在提高密封性能的同时又增强其散热性。
本实用新型的有益效果是，本实用新型的氟橡胶气门油封在纯橡胶的基础上设计骨架，大大方便了密封圈的安装，更好地确保了密封的装配定位，避免发动机润滑系统的润滑油外泄或渗漏，保证密封效果，满足使用要求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的剖面示意图。
图中1.骨架，2.橡胶密封体，3.PTFE密封体，4.主唇密封口，5.弹簧圈。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的氟橡胶气门油封,包括骨架1和包覆在骨架1内侧及骨架1上端的橡胶密封体2和PTFE密封体3，PTFE密封体3内侧面设有主唇密封口4，橡胶密封体2外沿设置有弹簧圈5。骨架1为经过防锈处理的铁壳，橡胶密封体2采用氟橡胶，使得在提高密封性能的同时又增强其散热性。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (2)
1.一种氟橡胶气门油封,其特征是：包括骨架（1）和包覆在骨架（1）内侧及骨架（1）上端的橡胶密封体（2）和PTFE密封体（3），所述的PTFE密封体（3）内侧面设有主唇密封口（4），所述的橡胶密封体（2）外沿设置有弹簧圈（5）。
2.根据权利要求1所述的氟橡胶气门油封，其特征是：所述的骨架（1）为经过防锈处理的铁壳，所述的橡胶密封体（2）采用氟橡胶。
Priority Applications (1)
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| CN2013202621820U CN203321610U (zh) | 2013-05-14 | 2013-05-14 | 氟橡胶气门油封 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN203321610U true CN203321610U (zh) | 2013-12-04 |
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Family Applications (1)
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| CN2013202621820U Expired - Fee Related CN203321610U (zh) | 2013-05-14 | 2013-05-14 | 氟橡胶气门油封 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203321610U (zh) |
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2013
- 2013-05-14 CN CN2013202621820U patent/CN203321610U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20131204 Termination date: 20140514 |