CN203318683U - 一种逃生器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及消防、救生应急设备领域，具体为一种逃生器。一种逃生器，包括底板及通过底板支撑的座椅，座椅包括至少三条椅腿，椅腿之间的空间内设有降落伞，降落伞的伞顶设有与机身固定连接的开伞环，降落伞的伞绳末端连接拉绳，拉绳连接多个上拉绳，上拉绳通过拉链连接有多块气囊球皮，底板连接有至少三条用于支撑座椅的脱落腿，气囊球皮设于脱落腿之间的空间内；当座椅呈自由落体时，开伞环将降落伞从座椅的一侧拉出，气囊球皮沿座椅的四周被上拉绳拉出，气囊球皮通过拉链拉合形成包裹座椅的气囊球。本实用新型提供的一种逃生器，不需要人为操作，避免由于开伞时机问题造成的人员伤亡，能够有效的保护使用者的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及消防、救生应急设备领域，具体而言，涉及一种逃生器。
背景技术
客机是一种速度较快的交通工具，但是，如果发生事故，其危险性也是最高的，客机为了乘客的安全，配备了降落伞和救生衣等装备，但是对于大多数乘客而言，不具有跳伞经验，降落过程中不能把握开伞的时间，甚至不能成功开启降落伞，从而不能保证乘客的生命安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种逃生器，以解决上述的问题。
在本实用新型的实施例中提供了一种逃生器，包括底板及通过底板支撑的座椅，所述座椅包括至少三条椅腿，所述椅腿之间的空间内设有降落伞，所述降落伞的伞顶设有与机身固定连接的开伞环，所述降落伞的伞绳末端连接拉绳，所述拉绳连接多个上拉绳，所述上拉绳通过拉链连接有多块气囊球皮，所述底板连接有至少三条用于支撑所述座椅的脱落腿，所述气囊球皮设于所述脱落腿之间的空间内；
当所述座椅呈自由落体时，所述开伞环将所述降落伞从所述座椅的一侧拉出，所述气囊球皮沿所述座椅的四周被所述上拉绳拉出，所述气囊球皮通过拉链拉合形成包裹所述座椅的气囊球。
本实用新型上述实施例的一种逃生器，需要高空逃生时，座椅呈自由落体，开伞环将降落伞拉出，拉绳上的上拉绳将气囊球拉开，并通过拉链拉合形成包裹座椅的气囊球，整个过程为自动完成，不需要人为操作，避免由于开伞时机问题造成的人员伤亡，能够有效的保护使用者的安全。
附图说明
图1示出了本实用新型实施例所述的一种逃生器的侧视图；
图2示出了本实用新型实施例所述的一种逃生器的主视图；
图3示出了本实用新型实施例所述的一种逃生器的使用状态。
图中：
1、开伞环；2、降落伞；3、拉绳；4、拉链；5、气囊球；6、内防护囊；7、止回阀；8、硬包装；9、空腔套；10、座椅；11、鼓风机；12、减震筒；13、脱落腿；14、氧气袋；15、坐垫；16、伸缩杆；17、仓罩；18、灯丝绳。
具体实施方式
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
实施例1，如图1-3所示，一种逃生器，包括底板及通过底板支撑的座椅10，座椅10包括至少三条椅腿，椅腿之间的空间内设有降落伞2，降落伞2的伞顶设有与机身固定连接的开伞环1，降落伞2的伞绳末端连接拉绳3，拉绳3连接多个上拉绳，上拉绳通过拉链4连接有多块气囊球皮，底板连接有至少三条用于支撑座椅10的脱落腿13，气囊球皮设于脱落腿13之间的空间内；
当座椅10呈自由落体时，开伞环1将降落伞2从座椅10的一侧拉出，气囊球皮沿座椅10的四周被上拉绳拉出，气囊球皮通过拉链4拉合形成包裹座椅10的气囊球5。
上述实施例的一种逃生器，需要高空逃生时，座椅10呈自由落体，开伞环1将降落伞2拉出，拉绳3上的上拉绳将气囊球5拉开，并通过拉链4拉合形成包裹座椅10的气囊球5，整个过程为自动完成，不需要人为操作，避免由于开伞时机问题造成的人员伤亡，能够有效的保护使用者的安全。
实施例2，如图1-3所示，一种逃生器，包括底板及通过底板支撑的座椅10，座椅10包括至少三条椅腿，椅腿之间的空间内设有降落伞2，降落伞2的伞顶设有与机身固定连接的开伞环1，降落伞2的伞绳末端连接拉绳3，拉绳3连接多个上拉绳，上拉绳通过拉链4连接有多块气囊球皮，底板连接有至少三条用于支撑座椅10的脱落腿13，气囊球皮设于脱落腿13之间的空间内；
当座椅10呈自由落体时，开伞环1将降落伞2从座椅10的一侧拉出，气囊球皮沿座椅10的四周被上拉绳拉出，气囊球皮通过拉链4拉合形成包裹座椅10的气囊球5。
需要高空逃生时，座椅10呈自由落体，开伞环1将降落伞2拉出，拉绳3上的上拉绳将气囊球5拉开，并通过拉链4拉合形成包裹座椅10的气囊球5，整个过程为自动完成，不需要人为操作，避免由于开伞时机问题造成的人员伤亡，能够有效的保护使用者的安全。
底板位于脱落腿13一侧的中部连接有鼓风机11，气囊球5上与鼓风机11相对处设有进气孔，拉绳3上远离上拉绳靠近座椅10的一侧设有多个下拉绳，下拉绳通过拉链4连接有多块空腔套皮，空腔套皮设于脱落腿13之间的空间内，且一端均与鼓风机11连接；
当座椅10呈自由落体时，空腔套皮沿座椅10的四周被下拉绳拉出，空腔套皮通过拉链4拉合形成包裹座椅10的空腔套9，空腔套9设于气囊球5内，外界空气通过进气孔进入气囊球5，气囊球5内的空气通过鼓风机11进入空腔套9。下拉绳将空腔套皮拉出，通过拉链4拉合形成包裹座椅10的空腔套9，进气孔和鼓风机11完成空气从外界进入空腔套9内。空腔套9上设有止回阀7，止回阀7连接有充气囊。充气囊能够将气囊球5填充，达到良好的减震效果。
座椅10连接有顶板、后板及两块相对的侧板，顶板、后板及侧板与底板围成与座椅10固定连接的保护仓，保护仓活动连接有仓罩17，保护仓与仓罩17将座椅10包围。顶板和底板通过伸缩杆16与仓罩17连接，伸缩杆16能够使仓罩17朝保护仓移动。顶板及仓罩17的内侧均设有内防护囊6。保护仓与仓罩17形成的空间为硬包装8，其内部的防护囊和后板上的氧气袋14，及座椅10上的坐垫15，不仅能够缓冲，具有一定的防护作用，同时能够提供氧气，保持呼吸正常。
座椅10上设有多个向外延伸的减震筒12，空腔套9上设有与减震筒12相对应的通孔；当减震筒12向外伸出时，减震筒12通过通孔穿过空腔套9，穿出的减震筒12支撑气囊球5。减震筒12为具有向外张力的伸缩筒，减震筒12远离座椅10的端部设有捆绳和拉绳3开关，捆绳上设有灯丝绳18，灯丝绳18连接有电池。拉绳3还连接有启动拉绳；启动拉绳位于下拉绳靠近座椅10的一侧，启动拉绳连接拉绳开关。减震筒12打开，穿过空腔套9，支撑气囊球5，起到良好的防护作用，形成有效的保护层。
座椅10至少设有两根沿垂直于底板方向延伸的减震筒12；当减震筒12向外伸出时，两根减震筒12支撑气囊球5，进气孔与鼓风机11相对。进气孔与鼓风机11相对应，能够达到有效的进气效果，更快速的完成进气，实现充气囊的充气。
具体使用时，当需要使用逃生器时，将仓罩17通过伸缩杆16拉回，灯丝绳18将捆绳烧断，由于开伞环1与机身连接，开伞环1将降落伞2拉出，降落伞2连接的拉绳3上分别设有上拉绳、下拉绳和启动拉绳，首先下拉绳将空腔套皮拉合，形成空腔套9，之后下拉绳断开，其次，上拉绳将气囊球皮拉合，形成气囊球5，此时，空腔套9的通孔与减震筒12对准，启动拉绳拉动拉绳开关，减震筒12伸出，穿过空腔套9，支撑气囊球5。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种逃生器，其特征在于：包括底板及通过底板支撑的座椅，所述座椅包括至少三条椅腿，所述椅腿之间的空间内设有降落伞，所述降落伞的伞顶设有与机身固定连接的开伞环，所述降落伞的伞绳末端连接拉绳，所述拉绳连接多个上拉绳，所述上拉绳通过拉链连接有多块气囊球皮，所述底板连接有至少三条用于支撑所述座椅的脱落腿，所述气囊球皮设于所述脱落腿之间的空间内；
当所述座椅呈自由落体时，所述开伞环将所述降落伞从所述座椅的一侧拉出，所述气囊球皮沿所述座椅的四周被所述上拉绳拉出，所述气囊球皮通过拉链拉合形成包裹所述座椅的气囊球。
2.根据权利要求1所述的一种逃生器，其特征在于：所述底板位于脱落腿一侧的中部连接有鼓风机，所述气囊球上与所述鼓风机相对处设有进气孔，所述拉绳上远离所述上拉绳靠近所述座椅的一侧设有多个下拉绳，所述下拉绳通过拉链连接有多块空腔套皮，所述空腔套皮设于所述脱落腿之间的空间内，且一端均与所述鼓风机连接；
当所述座椅呈自由落体时，所述空腔套皮沿所述座椅的四周被所述下拉绳拉出，所述空腔套皮通过拉链拉合形成包裹所述座椅的空腔套，所述空腔套设于所述气囊球内，外界空气通过进气孔进入所述气囊球，所述气囊球内的空气通过所述鼓风机进入空腔套。
3.根据权利要求2所述的一种逃生器，其特征在于：所述座椅连接有顶板、后板及两块相对的侧板，所述顶板、所述后板及所述侧板与所述底板围成与所述座椅固定连接的保护仓，所述保护仓活动连接有仓罩，所述保护仓与所述仓罩将所述座椅包围。
4.根据权利要求3所述的一种逃生器，其特征在于：所述顶板和所述底板通过伸缩杆与所述仓罩连接，所述伸缩杆能够使所述仓罩朝所述保护仓移动。
5.根据权利要求2所述的一种逃生器，其特征在于：所述座椅上设有多个向外延伸的减震筒，所述空腔套上设有与所述减震筒相对应的通孔；
当所述减震筒向外伸出时，所述减震筒通过所述通孔穿过所述空腔套，穿出的所述减震筒支撑所述气囊球。
6.根据权利要求5所述的一种逃生器，其特征在于：所述减震筒为具有向外张力的伸缩筒，所述减震筒远离所述座椅的端部设有捆绳和拉绳开关，所述捆绳上设有灯丝绳，所述灯丝绳连接有电池。
7.根据权利要求6所述的一种逃生器，其特征在于：所述拉绳还连接有启动拉绳；所述启动拉绳位于所述下拉绳靠近所述座椅的一侧，所述启动拉绳连接所述拉绳开关。
8.根据权利要求5所述的一种逃生器，其特征在于：所述座椅至少设有两根沿垂直于所述底板方向延伸的减震筒；
当减震筒向外伸出时，两根所述减震筒支撑所述气囊球，所述进气孔与所述鼓风机相对。
9.根据权利要求4所述的一种逃生器，其特征在于：所述顶板及所述仓罩的内侧均设有内防护囊。
10.根据权利要求2所述的一种逃生器，其特征在于：所述空腔套上设有止回阀，所述止回阀连接有充气囊。
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