CN203318395U - 一种真空单向阀 - Google Patents
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Abstract
一种真空单向阀，属于阀技术领域，包括阀体和阀座，阀体下端设置有环形凸头A，阀座上端设置有环形凹槽A，环形凸头A与环形凹槽A通过超声波焊接筋A固定连接；还包括环形凸头B、环形凹槽B、超声波焊接筋B、环形凸头C、环形凹槽C、超声波焊接筋C，环形凸头B、环形凸头C设置在阀座上端；环形凹槽B、环形凹槽C设置在阀体下端；环形凸头B与环形凹槽B互相插接，环形凸头B与环形凹槽B通过超声波焊接筋B固定连接；环形凸头C与环形凹槽C互相插接，环形凸头C与环形凹槽C通过超声波焊接筋C固定连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：产品在超声波焊接过程中能力稳定，焊接强度大，产品合格率高，不会出现漏真空现象。
Description
技术领域
本实用新型为一种单向阀，特别涉及一种真空单向阀，属于单向阀技术领域。
背景技术
真空单向阀是汽车真空制动系统一个重要的安全部件，其主要功能是把汽车真空源(汽油发动机或真空泵)所产生的较高真空，单向的积蓄在真空助力器中，保证真空助力器中存有足够的真空度：确保在各种工况下，汽车有足够的真空伺服力，其产品的好坏不仅关系到汽车的行驶安全，也是保证制动系统正常工作的关键部件。
如图1-1至图1-2所示，一般真空单向阀由阀体和阀座组成，阀体与阀座之间只含有一条环形超声波焊接筋互相连接，注塑产品由于产品结构不对称造成内应力的分布不均，导致产品会有变形的现象。1条焊接筋产品的焊接后的焊接强度约为1.2-1.5MPa.，焊接过程能力不稳定，焊接后的焊接强度进行过程能力统计的CPK≥0.6，产品的PPM值约为71860PPM，合格率为92.8％。变形的产品焊接后容易出现漏真空现象，并且产品的焊接强度也不高，焊接过程能力不稳定，容易真空漏气，当汽车发动机熄火后，助力器前腔很快失去真空，驾驶员刹车时，踏板用力过大，很容易引发交通事故。真空单向阀存在真空漏气，会导致制动性能下降，制动距离加长，存在安全隐患。真空单向阀两个出气口接真空助力管，在汽车行驶过程中产生的震动使得真空助力管对真空单向阀的焊接部位会产生作用力，当焊接强度不够会出现裂纹、裂缝甚至是阀体和阀座脱开，会造成严重的安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术中，真空漏气的缺陷，提供了一种真空单向阀，可以达到不出现漏真空现象，焊接过程能力稳定的目的。
为了实现上述目的本实用新型采取的技术方案是：一种真空单向阀，包括阀体和阀座，所述阀体下端设置有环形凸头A，所述阀座上端设置有环形凹槽A，所述环形凸头A与环形凹槽A互相插接，环形凸头A与环形凹槽A之间为环形超声波焊接筋A，环形凸头A与环形凹槽A通过环形超声波焊接筋A固定连接；还包括环形凸头B、环形凹槽B、超声波焊接筋B、环形凸头C、环形凹槽C、超声波焊接筋C，所述环形凸头B、环形凸头C设置在阀座上端、环形凹槽A的左右两侧，所述环形凹槽B、环形凹槽C设置在阀体下端、环形凸头A的左右两侧；所述环形凸头B与环形凹槽B互相插接，环形凸头B与环形凹槽B之间为环形超声波焊接筋B，环形凸头B与环形凹槽B通过环形超声波焊接筋B固定连接；所述环形凸头C与环形凹槽C互相插接，环形凸头C与环形凹槽C之间为环形超声波焊接筋C，环形凸头C与环形凹槽C通过环形超声波焊接筋C固定连接。
所述超声波焊接筋A、B、C呈凹槽形，超声波焊接筋A凹口向上、超声波焊接筋B、C凹口向下，超声波焊接筋A、B、C形状相同、大小相等，超声波焊接筋A与超声波焊接筋B、C设置方向相反。
所述超声波焊接筋B、C在超声波焊接筋A中心线两侧对称设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型采用三条超声波焊接筋，上下交错排列。变形的产品在超声波焊接过程中能力稳定，超声波焊接后产品的焊接强度大，焊接强度为3.0-4.5MPa；产品的合格率高，焊接强度进行过程能力统计的CPK≥1.33，产品的PPM值约为63PPM，合格率为99.9937％)，变形的产品焊接后不容易出现漏真空现象。
附图说明
图1-1是：原真空单向阀剖视结构图；
图1-2是：图1-1A部放大图；
图2-1是：本实用新型剖视结构图；
图2-2是：图2-1B部放大图。
附图标记说明：
1阀体、2阀座、11环形凸头A、12环形凹槽A、13超声波焊接筋A、14环形凸头B、15环形凹槽B、16超声波焊接筋B、17环形凸头C、18环形凹槽C、19超声波焊接筋C。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。
如图2-1至图2-2所示，一种真空单向阀，包括阀体1和阀座2，所述阀体1下端设置有环形凸头A11，所述阀座2上端设置有环形凹槽A12，所述环形凸头A11与环形凹槽A12互相插接，环形凸头A11与环形凹槽A12之间为环形超声波焊接筋A13，环形凸头A11与环形凹槽A12通过环形超声波焊接筋A13固定连接；还包括环形凸头B14、环形凹槽B15、超声波焊接筋B16、环形凸头C17、环形凹槽C18、超声波焊接筋C19，所述环形凸头B14、环形凸头C17设置在阀座2上端、环形凹槽A12的左右两侧，所述环形凹槽B15、环形凹槽C18设置在阀体1下端、环形凸头A11的左右两侧；所述环形凸头B14与环形凹槽B15互相插接，环形凸头B14与环形凹槽B15之间为环形超声波焊接筋B16，环形凸头B14与环形凹槽B15通过环形超声波焊接筋B16固定连接；所述环形凸头C17与环形凹槽C18互相插接，环形凸头C17与环形凹槽C18之间为环形超声波焊接筋C19，环形凸头C17与环形凹槽C18通过环形超声波焊接筋C19固定连接。
所述超声波焊接筋A13、B16、C19呈凹槽形，超声波焊接筋A13凹口向上、超声波焊接筋B16、C19凹口向下，超声波焊接筋A13、B16、C19形状相同、大小相等，超声波焊接筋A13与超声波焊接筋B16、C19设置方向相反。
所述超声波焊接筋B16、C19在超声波焊接筋A13中心线两侧对称设置。
以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种真空单向阀，包括阀体和阀座，所述阀体下端设置有环形凸头A，所述阀座上端设置有环形凹槽A，所述环形凸头A与环形凹槽A互相插接，环形凸头A与环形凹槽A之间为环形超声波焊接筋A，环形凸头A与环形凹槽A通过环形超声波焊接筋A固定连接；其特征在于：还包括环形凸头B、环形凹槽B、超声波焊接筋B、环形凸头C、环形凹槽C、超声波焊接筋C，所述环形凸头B、环形凸头C设置在阀座上端、环形凹槽A的左右两侧，所述环形凹槽B、环形凹槽C设置在阀体下端、环形凸头A的左右两侧；所述环形凸头B与环形凹槽B互相插接，环形凸头B与环形凹槽B之间为环形超声波焊接筋B，环形凸头B与环形凹槽B通过环形超声波焊接筋B固定连接；所述环形凸头C与环形凹槽C互相插接，环形凸头C与环形凹槽C之间为环形超声波焊接筋C，环形凸头C与环形凹槽C通过环形超声波焊接筋C固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种真空单向阀，其特征在于：所述超声波焊接筋A、B、C呈凹槽形，超声波焊接筋A凹口向上、超声波焊接筋B、C凹口向下，超声波焊接筋A、B、C形状相同、大小相等，超声波焊接筋A与超声波焊接筋B、C设置方向相反。
3.根据权利要求1所述的一种真空单向阀，其特征在于：所述超声波焊接筋B、C在超声波焊接筋A中心线两侧对称设置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2013204206983U CN203318395U (zh) | 2013-07-05 | 2013-07-05 | 一种真空单向阀 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013204206983U CN203318395U (zh) | 2013-07-05 | 2013-07-05 | 一种真空单向阀 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203318395U true CN203318395U (zh) | 2013-12-04 |
Family
ID=49657768
Family Applications (1)
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| CN2013204206983U Expired - Lifetime CN203318395U (zh) | 2013-07-05 | 2013-07-05 | 一种真空单向阀 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203318395U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104192110A (zh) * | 2014-09-23 | 2014-12-10 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种真空辅助单向阀 |
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2013
- 2013-07-05 CN CN2013204206983U patent/CN203318395U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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