CN203315654U - 震动磁控车的改进结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种震动磁控车的改进结构,它主要由机架、座椅连管、座椅、滑动管、滑动轮、万向轴承、偏心轴、皮带轮、皮带、压轮、阻尼轮等组成。所述的座椅安装在座椅连管的顶端，座椅连管的下端插置且固定在滑动管内，滑动管套置在机架内且在滑动管两侧与机架之间设有作为滑动管导向的滑动轮，在滑动管的下端铰接一万向轴承，偏心轴的中部可旋转的安装在机架的中部，偏心轴的内端插入万向轴承的轴承孔内，皮带绕接在皮带轮、小皮带轮和阻尼轮上，在皮带旁设有一与其顶靠的压轮。由于本实用新型的座椅连管是通过万向轴承与偏心轴连接，座椅连管与偏心轴的连接十分平滑、稳定，结构更加合理，使得整个健身器的噪音较小，使用起来更加舒适。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种健身器材，特别是涉及一种震动磁控车的改进结构。
背景技术
由于人们对身体健康的日益重视及生活水准的不断提升，使运动器材的使用日益广泛，出现了大量针对人体不同部位进行锻炼的锻炼器材。目前已出现了一种和自行车长得很像的运动器材，这个叫做动感单车，单车的设计很人性化，可以根据每个人自身特点进行细微调节，包括车把、车座、脚蹬、阻力。安全脚套始终固定在蹬板上，安全系数绝对可以放心。动感单车可调节阻力的大小，动作由简单到复杂，包括手臂、腹部和胸部在内的所有的肌肉都在做功。但这种动感单车仅仅模拟自行车运动动作，锻炼形式较为单一，为此，业者设计出一种座位可上下震动的自行车，但由于这种自行车采用偏心轴与座椅连管下端顶靠的方式实现上、下运动，在使用过程中会产生较大的噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构更加合理、噪音小的震动磁控车的改进结构。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：
本实用新型是一种震动磁控车的改进结构,它包括机架、脚踏盖、座椅连管、座椅、靠背、靠背架、扶手、滑动管、滑动轮、万向轴承、脚踏、脚踏杆、转轴、偏心轴、皮带轮、皮带、压轮、阻尼轮；所述的座椅安装在座椅连管的顶端，座椅连管的下端插置且固定在滑动管内，滑动管套置在机架内且在滑动管两侧与机架之间设有作为滑动管导向的滑动轮，滑动轮通过转轴可旋转的安装在机架上，在滑动管的下端铰接一万向轴承；所述的靠背架下端固接在座椅连管的上端，靠背安装在靠背架的上部，扶手固定在靠背架的中部；所述的皮带轮固定套接在转轴上，转轴通过轴承可旋转的安装在机架的中部，在转轴的两端分别固定一脚踏杆，脚踏可旋转的与脚踏杆连接；所述的偏心轴的中部通过轴承可旋转的安装在机架的中部，偏心轴的内端插入万向轴承的轴承孔内，偏心轴的外端为一个小皮带轮，阻尼轮可旋转的安装在机架上，皮带绕接在皮带轮、小皮带轮和阻尼轮上，在皮带旁设有一与其顶靠的压轮，该压轮可旋转的安装在机架上；所述的脚踏盖包裹在皮带轮和阻尼轮外部。
采用上述方案后，由于本实用新型的顶端装有座椅的座椅连管是通过万向轴承与偏心轴连接，座椅连管与偏心轴的连接十分平滑、稳定，结构更加合理，使得整个健身器的噪音较小，使用起来更加舒适。
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型的轴测图；
图2是本实用新型的立体分解图；
图3是本实用新型去掉脚踏盖后左向轴测图；
图4是本实用新型去掉脚踏盖后右向轴测图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型是一种震动磁控车的改进结构,它包括机架1、脚踏盖2、座椅连管3、座椅4、靠背5、靠背架6、扶手7、滑动管8、滑动轮9、万向轴承10、脚踏20、脚踏杆30、转轴40、偏心轴50、皮带轮60、皮带70、压轮80、阻尼轮90。
所述的机架1由矩形框架11和底架12构成。所述的矩形框架11下端固定在底架12的中部。
如图2、图3所示，所述的座椅4安装在座椅连管3的顶端，座椅连管3的下端插置在滑动管8内，座椅连管3的下端与滑动管8通过梅花螺钉91固定。所述的机架1中部设有一个矩形框架11，滑动管8套置在机架1矩形框架11内且在滑动管8两侧与机架1矩形框架11两内侧壁之间分别设有两个滑动轮9，该滑动轮9作为滑动管8导向之用，四个滑动轮9通过转轴92可旋转的安装在机架1的矩形框架11上，在滑动管8的下端铰接一万向轴承10。
所述的靠背架6下端固接在座椅连管3的上端，靠背5安装在靠背架6的上部，扶手7固定在靠背架6的中部。所述的皮带轮60固定套接在转轴40上，转轴40通过轴承可旋转的安装在机架1矩形框架11的上部，在转轴40的两端分别固定一脚踏杆30，脚踏20可旋转的与脚踏杆30连接。所述的偏心轴50的中部通过轴承可旋转的安装在机架1矩形框架11的下部，偏心轴50的内端插入万向轴承10的轴承孔内，偏心轴50的外端为一个小皮带轮501，阻尼轮90可旋转的安装在机架1的底架12上，结合图4所示，皮带70绕接在皮带轮60、小皮带轮501和阻尼轮90上，在皮带70旁设有一与其顶靠的压轮80，该压轮80可旋转的安装在机架1矩形框架11的下部。
所述的脚踏盖2包裹在皮带轮60和阻尼轮90外部。
本实用新型的工作原理：
练习者练习时，偏心轴50旋转会驱动与其连接的万向轴承10旋转，带动与万向轴承10铰接的座椅连管3上、下窜动，从而达到震动的效果。
本实用新型的重点就在于：座椅连管通过万向轴承与偏心轴50连接。
以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，滑动轮的数量可据需要而定，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
Claims (1)
1.一种震动磁控车的改进结构,其特征在于：它包括机架、脚踏盖、座椅连管、座椅、靠背、靠背架、扶手、滑动管、滑动轮、万向轴承、脚踏、脚踏杆、转轴、偏心轴、皮带轮、皮带、压轮、阻尼轮；所述的座椅安装在座椅连管的顶端，座椅连管的下端插置且固定在滑动管内，滑动管套置在机架内且在滑动管两侧与机架之间设有作为滑动管导向的滑动轮，滑动轮通过转轴可旋转的安装在机架上，在滑动管的下端铰接一万向轴承；所述的靠背架下端固接在座椅连管的上端，靠背安装在靠背架的上部，扶手固定在靠背架的中部；所述的皮带轮固定套接在转轴上，转轴通过轴承可旋转的安装在机架的中部，在转轴的两端分别固定一脚踏杆，脚踏可旋转的与脚踏杆连接；所述的偏心轴的中部通过轴承可旋转的安装在机架的中部，偏心轴的内端插入万向轴承的轴承孔内，偏心轴的外端为一个小皮带轮，阻尼轮可旋转的安装在机架上，皮带绕接在皮带轮、小皮带轮和阻尼轮上，在皮带旁设有一与其顶靠的压轮，该压轮可旋转的安装在机架上；所述的脚踏盖包裹在皮带轮和阻尼轮外部。
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| CN2013202979652U CN203315654U (zh) | 2013-05-28 | 2013-05-28 | 震动磁控车的改进结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203315654U true CN203315654U (zh) | 2013-12-04 |
Family
ID=49655056
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2013202979652U Expired - Fee Related CN203315654U (zh) | 2013-05-28 | 2013-05-28 | 震动磁控车的改进结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203315654U (zh) |
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2013
- 2013-05-28 CN CN2013202979652U patent/CN203315654U/zh not_active Expired - Fee Related
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