CN203313492U - 用于智能路灯的远程测控系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于路灯控制技术领域，尤其是涉及一种用于智能路灯的远程测控系统。它解决了现有技术设计不够合理节能效果差等技术问题。本用于智能路灯的远程测控系统包括若干智能路灯测控子系统和至少一台网关设备，所述的网关设备通过无线通讯方式连接有若干智能路灯测控子系统，所述的智能路灯测控子系统之间通过无线通讯方式相连，所述的网关设备通过无线和/或有线通讯方式与服务器相连。与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：实现对路灯按需的开关、亮度调节控制，在提高路灯利用率、节约电力资源的同时，又满足在夜间行人、车辆出行时的道路照明需求，确保交通安全。

Description

用于智能路灯的远程测控系统

技术领域

本实用新型属于路灯控制技术领域，尤其是涉及一种用于智能路灯的远程测控系统。

背景技术

当今世界，节能环保概念早已深入人心，世界各主要能源消费大国纷纷颁布淘汰白炽灯政府公告及路线图，LED作为新一代替代照明光源已在各个照明应用领域崭露头角，市场份额急剧攀升近年来，国家大力提倡节能减耗，而传统的路灯控制方式多数是集中、定时控制其开关状态，其线路铺设、维护需要大量的人力和财力，同时对于路灯是否正常也只能通过人工方式进行检查，这些对路灯的管理极为不便，也容易造成电能损耗，因此有必要对路灯控制系统进行改进，而传统路灯运营模式，能源利用率低，停留人工巡检、手动控制方式，受季节、天气和人为因素影响较大，自动化水平低，为了能进一步的节约能源，为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种智能灯光系统[申请号：200720111285.1]，包括智能灯光服务器、电力线载波通信终端及多个分布于电力线上的智能终端,每个智能终端均经电力线电连接并控制有灯光负载,每个智能终端均能够独立地接收和处理控制灯光指令并向其控制的灯光负载发送驱动信号,并且每个智能终端均能够与在电力线上的其他智能终端进行数据信号的通信；此外，中国专利文献公开了一种智能控制照明系统[申请号：201020624150.7]，有电源控制开关K及与电源控制开关K相接的多个并联照明灯Dn,其特征在于:所述电源控制开关K是延时开关,与每个照明灯Dn串联相接有相并联光控延时开关GKn及红外感应开关HKn,可以可根据作息时间设定延时控制开关的延时时间,所设置的光控延时开关及红外感应开关。上述的两种方案在一定程度上节约了能源，但是还至少存在以下缺陷：不能根据实际情况（天气突变，重大事件，节日）及时修改开关灯时间和调节路灯亮度，能源利用率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种能根据实际情况及时修改开关灯时间和调节路灯亮度的用于智能路灯的远程测控系统。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本用于智能路灯的远程测控系统，其特征在于，本系统包括若干智能路灯测控子系统和至少一台网关设备，所述的网关设备通过无线通讯方式连接有若干智能路灯测控子系统，所述的智能路灯测控子系统之间通过无线通讯方式相连，所述的网关设备通过无线和/或有线通讯方式与服务器相连。显然，本实用新型设计更合理，实现对路灯按需的开关、亮度调节控制，当只有路上有人或车辆通过时路灯才点亮，且可根据行人和车辆通过的声音、速度智能地打开前方一定数量的路灯，同时熄灭经过路段的路灯，在提高路灯利用率、节约电力资源的同时，又满足在夜间行人、车辆出行时的道路照明需求，确保交通安全，符合当前社会技术的发展趋势。

在上述的用于智能路灯的远程测控系统中，所述的智能路灯测控子系统包括依次相连的路灯控制模块、路灯保护模块、路灯感知模块和无线通信模块，本智能路灯测控子系统还包括分别与路灯控制模块、路灯感知模块和无线通信模块相连的电源管理模块，在电源管理模块上还连接有测控子系统保护模块。

在上述的用于智能路灯的远程测控系统中，所述的路灯控制模块包括用于控制路灯开启或熄灭的继电器，以及用于调节路灯亮度的亮度调节装置。

在上述的用于智能路灯的远程测控系统中，所述的路灯感知模块包括用于感知路灯工作电压和/或工作电流的传感器。

在上述的用于智能路灯的远程测控系统中，所述的电源管理模块包括路灯负载电源单元和测控子系统电源单元。

在上述的用于智能路灯的远程测控系统中，所述的路灯控制模块上连接有扩展接口装置。扩展接口装置为拔插式结构接口，安装方便且易于维护。通过扩展接口可采集路灯所处环境温湿度、亮度和车流量等信息。

在上述的用于智能路灯的远程测控系统中，所述的路灯保护模块上连接有路灯接口装置。路灯接口装置为拔插式结构接口，安装方便且易于维护。

在上述的用于智能路灯的远程测控系统中，所述的无线通信模块上连接有射频天线接口装置。射频天线接口装置为拔插式结构接口，安装方便且易于维护。

与现有的技术相比，本用于智能路灯的远程测控系统的优点在于：设计更合理，实现对路灯按需的开关、亮度调节控制，当只有路上有人或车辆通过时路灯才点亮，且可根据行人和车辆通过的声音、速度智能地打开前方一定数量的路灯，同时熄灭经过路段的路灯，在提高路灯利用率、节约电力资源的同时，又满足在夜间行人、车辆出行时的道路照明需求，确保交通安全，符合当前社会技术的发展趋势。

附图说明

图1是本实用新型提供的系统结构示意图。

图2是本实用新型提供的智能路灯测控子系统结构示意图。

图中，智能路灯测控子系统1、路灯控制模块11、扩展接口装置11a、路灯保护模块12、路灯接口装置12a、路灯感知模块13、无线通信模块14、射频天线接口装置14a、电源管理模块15、测控子系统保护模块16、网关设备2、服务器3。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-2所示，本用于智能路灯的远程测控系统包括若干智能路灯测控子系统1和至少一台网关设备2，所述的网关设备2通过无线通讯方式连接有若干智能路灯测控子系统1，所述的智能路灯测控子系统1之间通过无线通讯方式相连，所述的网关设备2通过无线和/或有线通讯方式与服务器3相连。本实施例设计更合理，实现对路灯按需的开关、亮度调节控制，当只有路上有人或车辆通过时路灯才点亮，且可根据行人和车辆通过的声音、速度智能地打开前方一定数量的路灯，同时熄灭经过路段的路灯，在提高路灯利用率、节约电力资源的同时，又满足在夜间行人、车辆出行时的道路照明需求，确保交通安全，符合当前社会技术的发展趋势。

具体地说，本实施例的智能路灯测控子系统1包括依次相连的路灯控制模块11、路灯保护模块12、路灯感知模块13和无线通信模块14，本智能路灯测控子系统1还包括分别与路灯控制模块11、路灯感知模块13和无线通信模块14相连的电源管理模块15，在电源管理模块15上还连接有测控子系统保护模块16。进一步的，这里的路灯控制模块11包括用于控制路灯开启或熄灭的继电器，以及用于调节路灯亮度的亮度调节装置；路灯感知模块13包括用于感知路灯工作电压和/或工作电流的传感器；电源管理模块15包括路灯负载电源单元和测控子系统电源单元。

为了便于集成其它系统的开发数据，使其具有良好的扩展性，具备后期新技术和新功能的升级可能，在路灯控制模块11上连接有扩展接口装置11a；在路灯保护模块12上连接有路灯接口装置12a；在无线通信模块14上连接有射频天线接口装置14a。其中路灯之间利用无线射频模块构成自组织网络，通过网关设备2接入运营商网络，形成服务器3与每盏单路灯之间的上下行通信链路，满足路灯照明运营单位对路灯远程测控的需求。

本实施例的优点：实现远程测控的智能路灯采用传感器技术、无线通信技术和智能控制技术，对城市公共照明管理系统进行全面升级，实现路灯集中管控、运维信息化、照明智能化。主要通过各种传感器采集灯具运行状态信息，同时通过扩展接口集成其它系统（车流检测系统、环境监测系统）的开放信息，根据不同情况调节路灯开关和亮度状态，实现智能照明。

本实施例的工作原理如下：路灯感知模块13负责采集路灯信息，无线通信模块14负责各类数据信息的传输，路灯控制模块11根据相应的控制策略对路灯进行开关和调光动作，电源管理模块15负责整个系统的供电管理。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了智能路灯测控子系统1、路灯控制模块11、扩展接口装置11a、路灯保护模块12、路灯接口装置12a、路灯感知模块13、无线通信模块14、射频天线接口装置14a、电源管理模块15、测控子系统保护模块16、网关设备2、服务器3等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (8)

1.一种用于智能路灯的远程测控系统，其特征在于，本系统包括若干智能路灯测控子系统（1）和至少一台网关设备（2），所述的网关设备（2）通过无线通讯方式连接有若干智能路灯测控子系统（1），所述的智能路灯测控子系统（1）之间通过无线通讯方式相连，所述的网关设备（2）通过无线和/或有线通讯方式与服务器（3）相连。

2.根据权利要求1所述的用于智能路灯的远程测控系统，其特征在于，所述的智能路灯测控子系统（1）包括依次相连的路灯控制模块（11）、路灯保护模块（12）、路灯感知模块（13）和无线通信模块（14），本智能路灯测控子系统（1）还包括分别与路灯控制模块（11）、路灯感知模块（13）和无线通信模块（14）相连的电源管理模块（15），在电源管理模块（15）上还连接有测控子系统保护模块（16）。

3.根据权利要求2所述的用于智能路灯的远程测控系统，其特征在于，所述的路灯控制模块（11）包括用于控制路灯开启或熄灭的继电器，以及用于调节路灯亮度的亮度调节装置。

4.根据权利要求2所述的用于智能路灯的远程测控系统，其特征在于，所述的路灯感知模块（13）包括用于感知路灯工作电压和/或工作电流的传感器。

5.根据权利要求2所述的用于智能路灯的远程测控系统，其特征在于，所述的电源管理模块（15）包括路灯负载电源单元和测控子系统电源单元。

6.根据权利要求2-5任意一项所述的用于智能路灯的远程测控系统，其特征在于，所述的路灯控制模块（11）上连接有扩展接口装置（11a）。

7.根据权利要求6所述的用于智能路灯的远程测控系统，其特征在于，所述的路灯保护模块（12）上连接有路灯接口装置（12a）。

8.根据权利要求7所述的用于智能路灯的远程测控系统，其特征在于，所述的无线通信模块（14）上连接有射频天线接口装置（14a）。

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