CN203312020U - 一种改进式在线滤油有载分接开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的改进式在线滤油有载分接开关，包括分接开关本体，所述本体内设有切换开关和分接选择器，所述本体上设有滤油装置，所述滤油装置包括箱体，设于箱体上的进油口和出油口、设于箱体内部的主油路，所述进油口和出油口分别设于主油路两端，所述主油路上设有油泵、除杂滤芯和除水滤芯，所述本体内设有检测器，所述检测器与所述油泵电连接。通过检测器实时监测绝缘油中杂质含量，当杂质含量高于设定值时，检测器启动油泵，进而带动滤油装置工作，避免了滤油装置一直处于工作状态，从而保护了滤油装置内的滤芯，提高了滤油装置的使用寿命。本实用新型结构设置合理。

Description

一种改进式在线滤油有载分接开关

技术领域

本实用新型涉及有载分接开关技术领域，特别涉及一种改进式在线滤油有载分接开关。

背景技术

变压器有载分接开关，因频繁切换产生大量的游离碳和少量金属微粒等杂质，从而降低了开关绝缘油的绝缘强度，缩短了开关的使用寿命，因此现有有载分接开关一般设有滤油装置，所述滤油装置包括箱体、设于箱体上的进油口和出油口、设于箱体内主油路组成，通过在主油路上设置油泵一体机、除杂滤芯和除水滤芯，设置在主油路上的滤芯过滤分接开关绝缘油中的游离碳及金属微粒并可降低微量水分，达到提高绝缘油的击穿电压和使用寿命的目的，然而新更换的绝缘油在最初阶段不会出现游离碳和金属微粒等杂质，只有当开关动作了一定次数后，绝缘油才会产生杂质，若滤油装置一直处于工作状态，容易导致滤油装置内的滤芯损坏，降低了滤油装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单合理、提高了在线滤油装置使用寿命的改进式在线滤油有载分接开关。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的改进式在线滤油有载分接开关，包括分接开关本体，所述本体内设有切换开关和分接选择器，所述切换开关包括快速机构、切换机构、过渡电阻器和油室，所述分接选择器包括级进传动机构、触头机构和转换选择器，所述本体上设有滤油装置，所述滤油装置包括箱体，设于箱体上的进油口和出油口、设于箱体内部的主油路，所述进油口和出油口分别设于主油路两端，所述主油路上设有油泵、除杂滤芯和除水滤芯，所述本体内设有检测器，所述检测器与所述油泵电连接。

进一步地，所述箱体内部设有传感器、加热器、风机，所述传感器分别与加热器、风机电连接。

进一步地，所述油泵与除杂滤芯之间设有油气分离器，所述油气分离器与所述主油路连通，所述油气分离器内部设有离心装置，所述油气分离器顶端设有储气仓。

进一步地，所述箱体内部设有空气开关，所述空气开关与所述油泵电连接。

进一步地，所述本体上设有出油管和进油管，所述出油管对应所述进油口，所述进油管对应所述出油口。

本实用新型的有益效果为：通过在本体内部设置检测器，实时监测绝缘油中杂质含量，当杂质含量高于设定值时，检测器启动油泵，进而带动滤油装置工作，避免了滤油装置一直处于工作状态，从而保护了滤油装置内的滤芯，提高了滤油装置的使用寿命。本实用新型结构设置合理。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型滤油装置构示意图。

图中：

1、本体；       11、检测器；    12、出油管；        13、进油管；

2、箱体；       21、进油口；    22、出油口；        23、主油路；

24、油泵；      25、除杂滤芯；  26、除水滤芯；      271、传感器；

272、加热器；   273、风机；     28、油气分离器；    281、储气仓；

29、空气开关。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1和图2所示的改进式在线滤油有载分接开关，包括分接开关本体1，所述本体1内设有切换开关和分接选择器，所述切换开关包括快速机构、切换机构、过渡电阻器和油室，所述分接选择器包括级进传动机构、触头机构和转换选择器。

所述本体1上设有滤油装置，所述滤油装置包括箱体2、设于箱体2上的进油口21和出油口22、设于箱体2内部的主油路23，所述进油口21和出油口22分别设于主油路23两端，所述主油路23上设有油泵24、除杂滤芯25和除水滤芯26，所述本体1内设有检测器11，所述检测器11与所述油泵24电连接。

更换绝缘油后，向检测器11输入设定值，分接开关切换过程中，当绝缘油中的游离碳和金属微粒等杂质的含量低于设定值时，在检测器11的控制下，油泵24不工作，当绝缘油中的游离碳和金属微粒等杂质的含量高于设定值时，检测器11启动油泵24，进而带动滤油装置开始在线滤油。

所述箱体2内部设有传感器271、加热器272、风机273，所述传感器271分别与加热器272、风机273电连接，在传感器272控制下，当温度低于设定值(出厂设置3℃)时，加热器272开始工作；当温度超过设定值(出厂设置40℃)时，风机273开始工作；当湿度大于设定值(出厂设置85％RH)时，加热器272和风机273同时开始工作。这样保证了本实用新型的滤油装置能够在多种环境下工作，实现全天候无人监控自行工作。

所述油泵24与除杂滤芯25之间设有油气分离器28，所述油气分离器28与所述主油路23连通，所述油气分离器28内部设有离心装置，所述油气分离器28顶端设有储气仓281，通过离心装置的离心作用，将绝缘油中的瓦斯气体分离出来，起到了去除瓦斯气体的效果。

所述箱体2内部设有空气开关29，所述空气开关29与所述油泵24电连接，当整个滤油装置处于过载状态时，空气开关29使油泵24停止工作。所述本体1上设有出油管12和进油管13，所述出油管12对应所述进油口21，所述进油管13对应所述出油口22。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (5)

1.一种改进式在线滤油有载分接开关，包括分接开关本体(1)，所述本体(1)内设有切换开关和分接选择器，所述切换开关包括快速机构、切换机构、过渡电阻器和油室，所述分接选择器包括级进传动机构、触头机构和转换选择器，所述本体上设有滤油装置，所述滤油装置包括箱体(2)，设于箱体(2)上的进油口(21)和出油口(22)、设于箱体(2)内部的主油路(23)，所述进油口(21)和出油口(22)分别设于主油路(23)两端，所述主油路(23)上设有油泵(24)、除杂滤芯(25)和除水滤芯(26)，其特征在于：所述本体(1)内设有检测器(11)，所述检测器(11)与所述油泵(24)电连接。

2.根据权利要求1所述的改进式在线滤油有载分接开关，其特征在于：所述箱体(2)内部设有传感器(271)、加热器(272)、风机(273)，所述传感器(271)分别与加热器(272)、风机(273)电连接。

3.根据权利要求1所述的改进式在线滤油有载分接开关，其特征在于：所述油泵(24)与除杂滤芯(25)之间设有油气分离器(28)，所述油气分离器(28)与所述主油路(23)连通，所述油气分离器(28)内部设有离心装置，所述油气分离器(28)顶端设有储气仓(281)。

4.根据权利要求1所述的改进式在线滤油有载分接开关，其特征在于：所述箱体(2)内部设有空气开关(29)，所述空气开关(29)与所述油泵(24)电连接。

5.根据权利要求1所述的改进式在线滤油有载分接开关，其特征在于：所述本体(1)上设有出油管(12)和进油管(13)，所述出油管(12)对应所述进油口(21)，所述进油管(13)对应所述出油口(22)。

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