CN203307737U - 挖掘式装载机运碴槽调节机构改进结构 - Google Patents

挖掘式装载机运碴槽调节机构改进结构 Download PDF

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王建国
胡勇
保国俊
关廷新
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Abstract

本实用新型公开了一种挖掘式装载机运碴槽调节机构改进结构,属于工程机械;旨在提供一种既可改变运碴槽俯仰角度、又能调节运碴槽高度的调节机构。它包括由调节机构支撑于行走底盘上的运碴槽;所述调节机构由铰接在运碴槽(5)与所述行走底盘之间的连杆(2)、铰接在行走底盘上并通过活塞杆与运碴槽(5)铰接的第一油缸(3)、铰接在行走底盘上并通过活塞杆与运碴槽(5)铰接的第二油缸(4)构成。本实用新型最大限度地满足了在复杂地形环境中施工作业要求;是挖掘式装载机运碴槽调节机构的改进。

Description

挖掘式装载机运碴槽调节机构改进结构
技术领域
本实用新型涉及一种挖掘式装载机,尤其涉及一种挖掘式装载机运碴槽调节机构;属于工程机械。
背景技术
运碴槽是挖掘装载机的重要部件,由调节机构支撑于行走底盘上。目前,调节机构通常由铰接在运碴槽与行走底盘之间的连杆和一个油缸构成。这种调节机构虽然比较简单,但只能调节运碴槽的俯仰角度,而不能调节其的高度;因此不能适应复杂地形的施工要求。
发明内容
为了克服现有技术中存在的缺陷,本实用新型旨在提供一种挖掘式装载机运碴槽调节机构改进结构,改进后的调节机构既可改变运碴槽的俯仰角度、又能调节运碴槽的高度。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:它包括由调节机构支撑于行走底盘上的运碴槽;所述调节机构由铰接在运碴槽与所述行走底盘之间的连杆、铰接在行走底盘上并通过活塞杆与运碴槽铰接的第一油缸、铰接在行走底盘上并通过活塞杆与运碴槽铰接的第二油缸构成。
与现有技术比较,本实用新型由于采用了上述技术方案,在传统调节机构的基础上增加了一个油缸,从而形成了由运碴槽、连杆、第一油缸、行走底盘以及由运碴槽、连杆、第二油缸、行走底盘构成的两个四连杆机构;通过该两个四连杆机构不仅可调节运碴槽的俯仰角度、而且还能调节运碴槽的高度,最大限度地满足了在复杂地形环境中施工作业要求。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A视图。
图中:集碴口1   连杆2   第一油缸3      第二油缸4   运碴槽5   主动链轮机构6   链条刮板机构7   从动链轮8
具体实施方式:下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1~2所示:运碴槽5通过调节机构支撑于行走底盘上,该运碴槽的入口处有与之对接连为一体的集碴口1,在靠近运碴槽5入口及出口的位置有设在运碴槽5中的从动链轮8和主动链轮机构6、主动链轮机构6与从动链轮8之间由链条刮板机构7连接。所述调节机构由铰接在运碴槽5与所述行走底盘之间的连杆2、铰接在行走底盘上并通过各自的活塞杆分别与运碴槽5铰接的第一油缸3和第二油缸4构成。

Claims (1)

1. 一种挖掘式装载机运碴槽调节机构改进结构,包括由调节机构支撑于行走底盘上的运碴槽;其特征在于:所述调节机构由铰接在运碴槽(5)与所述行走底盘之间的连杆(2)、铰接在行走底盘上并通过活塞杆与运碴槽(5)铰接的第一油缸(3)、铰接在行走底盘上并通过活塞杆与运碴槽(5)铰接的第二油缸(4)构成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103243666A (zh) * 2013-05-16 2013-08-14 贵州致力穿山机械设备有限责任公司 挖掘式装载机运碴槽调节机构改进结构

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