CN203305869U - 可限位自锁式车载烟灰盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可限位自锁式车载烟灰盒，其特征在于：所述安装槽的槽底内侧设有弹片插口，所述弹片插口的底部设有弹片卡槽，所述弹片的一端位于弹片插口内并与弹片卡槽紧配合，所述弹片的另一端设有限位头，所述连接头上设有弧形凸台，所述弧形凸台两侧分别设有与限位头配合的闭合限位槽和开启限位槽。本实用新型的盒盖在打开状态及关闭状态时具有限位功能，确保盒盖在打开时不会因车辆颠簸而发生摇晃、弹起，也不会因为凸台作用而阻止其自行关闭，具有结构简单、使用方便、易于推广的特点。

Description

可限位自锁式车载烟灰盒

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件，具体涉及一种可限位自锁的车载烟灰盒。 

背景技术

现有的汽车烟灰盒包括盒体、弹片、转轴、盒盖，多使用螺旋弹簧配合定位锁扣用于控制烟灰盒打开弹起及关闭限位；由于盒盖在打开状态时缺少自锁限位，使得盒盖在车辆不匀速运动或者颠簸过程中易摇晃。 

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、盒盖不会摇晃的限位自锁式车载烟灰盒。 

本实用新型是这样实现的：一种可限位自锁式车载烟灰盒，它包括上端面设有两个凸台座的盒体、弹片、转轴和设有连接头的盒盖，所述两个凸台座上均设有转轴定位孔，所述两个凸台座之间设有与连接头配合的安装槽，所述连接头上设有通孔，所述转轴位于通孔内且两端置于转轴定位孔中，其特征在于：所述安装槽的槽底内侧设有弹片插口，所述弹片插口的底部设有弹片卡槽，所述弹片的一端位于弹片插口内并与弹片卡槽紧配合，所述弹片的另一端设有限位头，所述连接头上设有弧形凸台，所述弧形凸台两侧分别设有与限位头配合的闭合限位槽和开启限位槽。 

所述限位头为弹片另一端向外侧卷曲成圆筒形构成。 

本实用新型的盒盖在打开状态及关闭状态时具有限位功能，确保盒盖在打开时不会因车辆颠簸而发生摇晃、弹起，也不会因为凸台作用而阻止其自行关闭，具有结构简单、使用方便、易于推广的特点。 

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图。 

图2为图1中盒体的结构示意图。 

图中：1-盒体（11-凸台座、12-安装槽、13-弹片插口、14-弹片卡槽、111-转轴定位孔）、2-弹片（21-限位头）、3-转轴、4-盒盖（41-连接头、411-通孔、412-弧形凸台、413-闭合限位槽、414-开启限位槽）。 

具体实施方式

下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。 

实施例：本实用新型包括上端面设有两个凸台座11的盒体1、弹片2、转轴3和设有连接头41的盒盖4，所述两个凸台座11上均设有转轴定位孔111，两个凸台座11之间设有与连接头41配合的安装槽12，连接头41上设有通孔411，转轴3位于通孔411内且两端置于转轴定位孔111中，安装槽12的槽底内侧设有弹片插口13，弹片插口13的底部设有弹片卡槽14，弹片2的一端位于弹片插口13内并与弹片卡槽14紧配合，弹片2的另一端设有限位头21，连接头41上设有弧形凸台412，弧形凸台412两侧分别设有与限位头21配合的闭合限位槽413和开启限位槽414，限位头21为弹片2另一端向外侧卷曲成圆筒形构成。 

在盒盖4关闭时，限位头21压入闭合限位槽413中与弧形凸台412形成自锁，并具有指向转轴3的预紧力，该预紧力可确保盒盖4在关闭时不会因车辆颠簸或其它外力影响而被弹起；在盒盖4打开时，限位头21在弹片2的弹力作用下压入开启限位槽414中完成自锁，不仅可确保盒盖4在打开时不会因车辆颠簸而发生摇晃，而且可阻止盒盖4自行关闭。 

Claims (2)

1.一种可限位自锁式车载烟灰盒，它包括上端面设有两个凸台座（11）的盒体（1）、弹片（2）、转轴（3）和设有连接头（41）的盒盖（4），所述两个凸台座（11）上均设有转轴定位孔（111），所述两个凸台座（11）之间设有与连接头（41）配合的安装槽（12），所述连接头（41）上设有通孔（411），所述转轴（3）位于通孔（411）内且两端置于转轴定位孔（111）中，其特征在于：所述安装槽（12）的槽底内侧设有弹片插口（13），所述弹片插口（13）的底部设有弹片卡槽（14），所述弹片（2）的一端位于弹片插口（13）内并与弹片卡槽（14）紧配合，所述弹片（2）的另一端设有限位头（21），所述连接头（41）上设有弧形凸台（412），所述弧形凸台（412）两侧分别设有与限位头（21）配合的闭合限位槽（413）和开启限位槽（414）。

2.按权利要求1所述的可限位自锁式车载烟灰盒，其特征在于：所述限位头（21）为弹片（2）另一端向外侧卷曲成圆筒形构成。

Images