CN203304923U - 适用于cg125右曲轴箱盖的气动夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种适用于CG125右曲轴箱盖的气动夹具，定位底板的定位面上设有三个杠杆式气动压持组件，这三个组件之间形成的区域为工件放置区域；每个杠杆式气动压持组件包括气缸和压持臂，气缸的活塞杆上端固设一根伸缩杆；气缸的活塞杆旁边竖直设有一根固定杆，固定杆上端与连接片的一端铰接；压持臂的一端悬空，压持臂中部与连接片的另一端相铰接，压持臂的另一端与伸缩杆上端相铰接，且工件放置区域内竖直设有两个定位销和五个等高支撑块。本实用新型通过三个压持组件来压紧工件侧面边缘的凸台，这样就能很好地防止工件被压紧时发生明显变形；又由于三个压持组件为结构相同的杠杆式气动结构，这样就能大幅提高装夹效率。
Description
技术领域
本实用新型适于夹具领域，尤其涉及一种适用于装夹CG125右曲轴箱盖的气动夹具。
背景技术
众所周知，右曲轴箱盖是CG125发动机的一个重要部件。目前，加工时CG125的右曲轴箱盖（简称工件）时一般先将它定位在定位底板上，再以手动方式通过一个压持件压紧右曲轴箱盖的中心，以便下一步镗右曲轴箱盖侧面上的孔。
现有夹具的缺点如下：1、通过一个压持件压紧右曲轴箱盖的中心，而由于右曲轴箱盖的盖状结构，这样就导致右曲轴箱盖被压紧时容易变形，从而影响加工精度和产品质量；2、采用手动方式压紧，效率低下，费时费力。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种适用于CG125右曲轴箱盖的气动夹具，欲防止工件被压紧时发生明显变形，并同时提供装夹效率。
本实用新型的技术方案如下：一种适用于CG125右曲轴箱盖的气动夹具，包括定位底板（1），该定位底板的顶面为定位面，其特征在 于：所述定位底板（1）定位面的左后部及右后部分别固设有一个杠杆式气动压持组件（Q），该定位底板定位面的左前部固设有一个杠杆式气动压持组件（Q），且这三个杠杆式气动压持组件之间形成的区域为工件放置区域；
每个杠杆式气动压持组件（Q）包括气缸（2）和压持臂（7），其中气缸（2）竖直固定在所述定位底板（1）的定位面上，该气缸的活塞杆上端固设有一根竖直的伸缩杆（3）；所述气缸（2）的活塞杆旁边竖直设有一根固定杆（4），该固定杆的下端与气缸（2）缸套的顶面固定，且固定杆（4）的上端通过第一连接销（5）与连接片（6）的一端铰接；所述压持臂（7）的一端悬空，该悬空端朝向所述工件放置区域，并在该悬空端垂直设有一根压持柱（8），压持臂（7）中部通过第二连接销（9）与所述连接片（6）的另一端相铰接，且压持臂（7）的另一端通过第三连接销（10）与所述伸缩杆（3）上端相铰接；
所述工件放置区域内竖直设有两个定位销（11）和五个等高支撑块（12），这些定位销和等高支撑块均固定在所述定位底板（1）的定位面上，其中三个等高支撑块（12）分别位于对应杠杆式气动压持组件（Q）中的压持柱（8）正下方，另外两个等高支撑块（12）则分别设在所述左前部的杠杆式气动压持组件（Q）左右两边；其中一个所述定位销位于定位底板（1）的左端部，另外一个定位销（11）则设在定位底板的右后部，并位于所述右后部的杠杆式气动压持组件（Q）前侧。
通过上面结构可以看出，本夹具通过三个压持组件来压紧工件（G）侧面边缘的凸台，而不像以前那样压紧工件（G）的中心，这样就能很好地防止工件（G）被压紧时发生明显变形；同时，又由于三个压持组件为结构相同的杠杆式气动结构，这样就能大幅提高装夹效率，且三个压持组件能够通过控制实现联动。
作为优选，所述定位底板（1）为方形板，该定位底板的顶面上竖直开有螺钉过孔，定位底板（1）通过穿设在该螺钉过孔中的螺钉固定在镗床的工作台上。
在本实用新型中，所述定位销（11）为上小下大的三段式阶梯结构，且定位销（11）的顶面高于所述等高支撑块（12）的顶面。
有益效果：本实用新型通过三个压持组件来压紧工件（G）侧面边缘的凸台，而不像以前那样压紧工件（G）的中心，这样就能很好地防止工件（G）被压紧时发生明显变形；又由于三个压持组件为结构相同的杠杆式气动结构，这样就能大幅提高装夹效率，且三个压持组件能够通过控制实现联动，同时本夹具结构简单，易于实施。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中杠杆式气动压持组件Q的结构示意图；
图3为图1的使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1、2及3所示，一种适用于CG125右曲轴箱盖的气动夹具， 主要由定位底板1、杠杆式气动压持组件Q、定位销11和等高支撑块12构成。其中，所述定位底板1为方形板，该定位底板1的顶面为定位面，并在定位面上竖直开有螺钉过孔。
本实用新型的改进在此如下：所述定位底板1定位面的左后部及右后部分别固设有一个杠杆式气动压持组件Q，该定位底板1定位面的左前部固设有一个杠杆式气动压持组件Q。上述三个杠杆式气动压持组件Q呈“品”字型布置，且这三个杠杆式气动压持组件Q之间形成的区域为工件放置区域，装夹时，将工件G放置在该工件放置区域内的定位底板1定位面上。
每个杠杆式气动压持组件Q主要由气缸2、伸缩杆3、固定杆4、第一连接销5、连接片6、压持臂7、压持柱8、第二连接销9和第三连接销10构成。其中，所述气缸2呈竖直设置，并通过螺钉固定在所述定位底板1的定位面上，该气缸2的活塞杆上端固设有一根竖直的伸缩杆3。所述气缸2的活塞杆旁边竖直设有一根固定杆4，该固定杆4的下端与气缸2缸套的顶面固定，且固定杆4的上端通过第一连接销5与连接片6的一端铰接。所述压持臂7的一端悬空，该悬空端朝向所述工件放置区域，并在该悬空端设有一根压持柱8，该压持柱8与压持臂7垂直。上述压持臂7中部通过第二连接销9与连接片6的另一端相铰接，且压持臂7的另一端通过第三连接销10与所述伸缩杆3上端相铰接。当所述气缸2的活塞杆伸出端伸长时，能够使压持臂7的悬空端向下摆动，进而使该悬空端的压持柱8压紧工件G侧面边缘的凸台；当所述气缸2的活塞杆伸出端缩短时，能够使压持 臂7的悬空端向上摆动，且能使压持臂7摆动成竖直状态。
所述工件放置区域内竖直设有两个定位销11和五个等高支撑块12，这些定位销11和等高支撑块12均固定在所述定位底板1的定位面上。其中，所述等高支撑块12用于支撑工件G，其中三个等高支撑块12分别位于对应杠杆式气动压持组件Q中的压持柱8正下方，另外两个等高支撑块12则分别设在所述左前部的杠杆式气动压持组件Q左边和右边。
所述定位销11用于定位工件G，该定位销11为上小下大的三段式阶梯结构，且定位销11的顶面高于所述等高支撑块12的顶面。其中一个所述定位销位于定位底板1的左端部，另外一个定位销11则设在定位底板的右后部，并位于所述右后部的杠杆式气动压持组件Q前侧。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种适用于CG125右曲轴箱盖的气动夹具，包括定位底板（1），该定位底板的顶面为定位面，其特征在于：所述定位底板（1）定位面的左后部及右后部分别固设有一个杠杆式气动压持组件（Q），该定位底板定位面的左前部固设有一个杠杆式气动压持组件（Q），且这三个杠杆式气动压持组件之间形成的区域为工件放置区域；
每个杠杆式气动压持组件（Q）包括气缸（2）和压持臂（7），其中气缸（2）竖直固定在所述定位底板（1）的定位面上，该气缸的活塞杆上端固设有一根竖直的伸缩杆（3）；所述气缸（2）的活塞杆旁边竖直设有一根固定杆（4），该固定杆的下端与气缸（2）缸套的顶面固定，且固定杆（4）的上端通过第一连接销（5）与连接片（6）的一端铰接；所述压持臂（7）的一端悬空，该悬空端朝向所述工件放置区域，并在该悬空端垂直设有一根压持柱（8），压持臂（7）中部通过第二连接销（9）与所述连接片（6）的另一端相铰接，且压持臂（7）的另一端通过第三连接销（10）与所述伸缩杆（3）上端相铰接；
所述工件放置区域内竖直设有两个定位销（11）和五个等高支撑块（12），这些定位销和等高支撑块均固定在所述定位底板（1）的定位面上，其中三个等高支撑块（12）分别位于对应杠杆式气动压持组件（Q）中的压持柱（8）正下方，另外两个等高支撑块（12）则分别设在所述左前部的杠杆式气动压持组件（Q）左右两边；其中一个所 述定位销位于定位底板（1）的左端部，另外一个定位销（11）则设在定位底板的右后部，并位于所述右后部的杠杆式气动压持组件（Q）前侧。
2.根据权利要求1所述适用于CG125右曲轴箱盖的气动夹具，其特征在于：所述定位底板（1）为方形板，该定位底板的顶面上竖直开有螺钉过孔。
3.根据权利要求1或2所述适用于CG125右曲轴箱盖的气动夹具，其特征在于：所述定位销（11）为上小下大的三段式阶梯结构，且定位销（11）的顶面高于所述等高支撑块（12）的顶面。
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105058112A (zh) * | 2015-07-31 | 2015-11-18 | 南京惠德机械有限公司 | 标准气动压钳组装置 |
| CN105215754A (zh) * | 2015-10-22 | 2016-01-06 | 重庆颖泉标准件有限公司 | 一种用于汽车变速箱换档摆杆加工的装夹机构 |
| CN105234723A (zh) * | 2015-10-22 | 2016-01-13 | 重庆颖泉标准件有限公司 | 一种汽车换档摆杆车床加工装夹机构 |
| CN105643329A (zh) * | 2015-12-31 | 2016-06-08 | 广西玉林市朗泰汽车零部件有限公司 | 用于曲轴轴承盖加工的夹具 |
| CN113370106A (zh) * | 2021-06-24 | 2021-09-10 | 永康市凌鹰电器有限公司 | 一种快速压装锁紧机构 |
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