CN203302365U - 一种采用摩托车/电动车供电的发热衣服/发热手套 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种采用摩托车/电动车供电的发热衣服/发热手套,包括摩托车电源/电动车电源、发热衣服/发热手套,还包括发热系统降压模块及与其电连接的温度控制器,所述发热系统降压模块与摩托车电源/电动车电源电连接,温度控制器与发热衣服/发热手套电连接。市面上常见的摩托车/电动车输出电压为12-80V,其经发热系统降压模块降压后输出电压为5V或12V,通过温度控制器,然后给发热衣服或发热手套供电,可适用于各种发热衣服或发热手套,通用性较好,其次,发热系统降压模块内设置了短路、断路等保护功能,使用更安全,从根本是解决了容易短路造成燃烧等问题,安全性好。

Description

一种采用摩托车/电动车供电的发热衣服/发热手套
技术领域
本实用新型涉及一种电热衣服或手套,尤其是指骑乘摩托车或电动车时使用的发热衣服或发热手套。
背景技术
在寒冷季节,人们骑乘摩托车或电动车时往往需要穿电热衣服或戴电热手套,现有电动车发热手套均为直流48V供电,超出人体安全电压极限,使用过程中非常危险;发热手套供电没有任何保护措施,容易短路燃烧,易造成人身财产的损失;电动车发热手套供电电压为直流48V,而摩托车发热手套供电电压为直流12V,不能通用;已有电动车发热手套因为供电电压的限制,只能使用在48V的电动车上面,其他电动车均不能使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发热衣服/发热手套,其采用摩托车/电动车供电,经发热系统降压模块降压后输出电压可同时满足摩托车发热手套/发热衣服及电动车发热手套/发热衣服的需求,通用性较好。
本实用新型采用的技术方案为:
一种采用摩托车/电动车供电的发热衣服/发热手套,包括摩托车电源/电动车电源、发热衣服/发热手套,还包括发热系统降压模块及与其电连接的温度控制器,所述发热系统降压模块与摩托车电源/电动车电源电连接,温度控制器与发热衣服/发热手套电连接。所述摩托车/电动车输出电压为12-80V,发热系统降压模块输出电压为5V或12V。
所述摩托车电源与发热系统降压模块电连接。
所述电动车电源与发热系统降压模块电连接。
本实用新型有益效果:市面上常见的摩托车/电动车输出电压为12-80V
其经发热系统降压模块降压后输出电压为5V或12V,通过温度控制器,然后给发热衣服或发热手套供电,可适用于各种发热衣服或发热手套,通用性较好,其次,发热系统降压模块内设置了短路、断路等保护功能,使用更安全,从根本是解决了容易短路造成燃烧等问题,安全性好。
附图说明
图1为本实用新型的第一实施例的电路方框图;
图2为本实用新型的第二实施例的电路方框图;
图3为本实用新型的发热系统降压模块的原理图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本新型方案,下面结合附图和实施方式对本新型作进一步的详细说明。
实施例1
如图1、图3所示,一种采用摩托车供电的发热衣服/发热手套,包括摩托车电源1、发热衣服/发热手套2,还包括发热系统降压模块3及与其电连接的温度控制器4,所述发热系统降压模块与摩托车电源电连接,温度控制器与发热衣服/发热手套电连接。所述摩托车输出电压为12-80V,发热系统降压模块输出电压为5V或12V。
实施例2
如图2、图3所示,一种采用电动车供电的发热衣服/发热手套,包括电动车电源5、发热衣服/发热手套2,还包括发热系统降压模块3及与其电连接的温度控制器4,所述发热系统降压模块与电动车电源电连接,温度控制器与发热衣服/发热手套电连接。所述电动车输出电压为12-80V,发热系统降压模块输出电压为5V或12V。
虽然通过实施例描绘了本发明创造,本领域普通技术人员知道,本发明有许多变形和变化而不脱离本发明的精神,希望所附的权利要求包括这些变形和变化而不脱离本发明的精神。

Claims (4)

1.一种采用摩托车/电动车供电的发热衣服/发热手套,包括摩托车电源/电动车电源、发热衣服/发热手套,其特征在于,还包括发热系统降压模块及与其电连接的温度控制器,所述发热系统降压模块与摩托车电源/电动车电源电连接,温度控制器与发热衣服/发热手套电连接。
2.如权利要求1所述的一种采用摩托车/电动车供电的发热衣服/发热手套,其特征在于,所述摩托车/电动车输出电压为12-80V,发热系统降压模块输出电压为5V或12V。
3.如权利要求1所述的一种采用摩托车/电动车供电的发热衣服/发热手套,其特征在于,所述摩托车电源与发热系统降压模块电连接。
4.如权利要求1所述的一种采用摩托车/电动车供电的发热衣服/发热手套,其特征在于,所述电动车电源与发热系统降压模块电连接。
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