CN203071594U - 一种车用具有连接口的充电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用具有连接接口的充电器,包括充电器本体、输入装置、第一输出装置、第二输出装置和控制装置,输入装置与第一输出装置分别与充电器本体连接并设于充电器本体的一侧,第二输出装置与控制装置与充电器本体连接并设于充电器本体的远离输入装置的一侧,其特征在于,还包括降温装置和电源插口,降温装置与充电器本体相连接并与输入装置为同一侧;电源插口与充电器本体相连接并与控制装置为同一侧。本实用新型的有益效果是:制造了一种更方便使用的车用具有连接口的充电器,结构比较简单,可供选择的接口比较多,可以满足各种不同的需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电器,具体涉及一种车用具有连接口的充电器。
背景技术
在现代社会生活中,越来越多的便携式电子电器出现在我们生活中,对在各种场合能随时充电的需求也越来越高,所以车载充电器得到了广泛地普及。然而我们一般使用的车载充电器输出接口单一而固定,对于不同的用电设备可能要准备不同的车载充电器,非常麻烦。
发明内容
针对现市面上普通车载充电器使用上的局限性,本实用新型提供一种更有效更方便的车用具有连接口的充电器。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:
一种车用具有连接口的充电器,包括充电器本体、输入装置、第一输出装置、第二输出装置和控制装置,所述输入装置与所述第一输出装置分别与所述充电器本体连接并设于所述充电器本体的一侧,所述第二输出装置与所述控制装置与所述充电器本体连接并设于所述充电器本体的远离所述输入装置的一侧,其中,还包括降温装置和电源插口,所述降温装置与所述充电器本体相连接并与所述输入装置为同一侧;所述电源插口与所述充电器本体相连接并与所述控制装置为同一侧。
上述车用具有连接口的充电器,其中,所述输入装置为插头。
上述车用具有连接口的充电器,其中,所述第一输出装置为鳄鱼夹。
上述车用具有连接口的充电器,其中,所述第二输出装置为带有正负极的接口。
上述车用具有连接口的充电器,其中,所述控制装置为开关。
上述车用具有连接口的充电器,其中,所述开关为采用PWM开关技术的装置。
上述车用具有连接口的充电器,其中,所述降温装置为风扇。
本实用新型的有益效果是:制造了一种更方便使用的车用具有连接口的充电器,结构比较简单,可供选择的接口比较多,可以满足各种不同的需要。
附图说明
图1是本实用新型一种车用具有连接口的充电器的连接结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为本实用新型的限定。
如图1所示本实用新型一种车用具有连接口的充电器,包括充电器本体、输入装置、第一输出装置、第二输出装置、控制装置、降温装置和电源插口;输入装置、第一输出装置和降温装置连接于充电器本体的一侧,第二输出装置、控制装置和电源插口连接于充电器本体远离输入装置的另一侧。
进一步的,输入装置为一普通插头,可以适用于多数的电源插座。
进一步的,第一输出装置为鳄鱼夹,选用鳄鱼夹可以很好的与用电设备的充电正负极相固定,可以很好的适应众多接口。
进一步的,控制装置为按键开关,其采用的是PWM开关控制技术,可以对电压电流进行更稳定的控制。
进一步的,降温装置选用的是普通小风扇,可以有效改善使用中的充电器本体的发热状况。
进一步的,第二输出装置为一对带正负极的接口,可以为更多的设备提供有效的输出方式。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例,并非因此限制本实用新型的申请专利范围,所以凡运用本实用新型说明书及图示内容所做出的等效结构变化,均包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种车用具有连接接口的充电器,包括充电器本体、输入装置、第一输出装置、第二输出装置和控制装置,所述输入装置与所述第一输出装置分别与所述充电器本体连接并设于所述充电器本体的一侧,所述第二输出装置与所述控制装置与所述充电器本体连接并设于所述充电器本体的远离所述输入装置的一侧,其特征在于,还包括降温装置和电源插口,所述降温装置与所述充电器本体相连接并与所述输入装置为同一侧;所述电源插口与所述充电器本体相连接并与所述控制装置为同一侧。
2.如权利要求1所述车用具有连接接口的充电器,其特征在于,所述输入装置为插头。
3.如权利要求1所述车用具有连接接口的充电器,其特征在于,所述第一输出装置为鳄鱼夹。
4.如权利要求1所述车用具有连接接口的充电器,其特征在于,所述第二输出装置为带有正负极的接口。
5.如权利要求1所述车用具有连接接口的充电器,其特征在于,所述控制装置为按键开关。
6.如权利要求5所述车用具有连接接口的充电器,其特征在于,所述开关为采用PWM开关技术的装置。
7.如权利要求1所述车用具有连接接口的充电器,其特征在于,所述降温装置为风扇。
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