CN203296505U - 一种内部不带电源的电子锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种内部不带电源的电子锁,包括壳体上盖、壳体下盖、离合器主动轴、离合器被动轴、电磁铁、离合器执行杆、离合器锁销、离合器锁销驱动板、控制电路板;离合器主动轴设于壳体下盖的轴孔内;离合器被动轴套设于离合器主动轴上;电磁铁通过电磁铁压板连接于壳体下盖上;电磁铁上设有动铁芯;动铁芯上套有复位弹簧,离合器执行杆连接于复位弹簧一端上;离合器锁销驱动板连接于壳体下盖上;离合器锁销连接于离合器锁销驱动板上;控制电路板连接于壳体下盖上;控制电路板上设有密封电器连接端子;壳体上盖与壳体下盖相扣接。本实用新型具有结构简单、操作简便、具有锁体防护等级高,锁具的体积小,成本低,保养周期长的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子锁领域,尤其涉及到一种内部不带电源的电子锁。
背景技术
目前应用于户外或更恶劣条件下的电子锁,基本上采用的是内置电源或结构复杂的锁具;由于在户外或恶劣的条件下内置电源的锁具会经常受到一些不文明人的攻击,导致其内的电源失效或失窍,从而导致了锁具不能打开或使用;而结构复杂的锁具,对于其生产成本是企业考虑的一个因素,且其体积大,安装不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、操作方便、体积小、内部不带电源的电子锁。
本实用新型是通过如下方式实现的:
一种内部不带电源的电子锁,其特征在于:包括有壳体上盖1、壳体下盖2、离合器主动轴3、离合器被动轴4、电磁铁5、离合器执行杆6、离合器锁销7、离合器锁销驱动板8、控制电路板9;所述的离合器主动轴3设于壳体下盖2的轴孔21内,且一端穿出壳体下盖2的轴孔21;所述的离合器被动轴4套设于离合器主动轴3上,所述的离合器被动轴4相对于离合器主动轴3可转动;
所述的电磁铁5通过电磁铁压板11连接于壳体下盖2上;所述的电磁铁5上设有动铁芯51;所述的动铁芯51上套有复位弹簧10,所述的离合器执行杆6通过卡环62连接于复位弹簧10一端上;
所述的离合器锁销驱动板8由圆弧板81和直线板82连接而成;所述的直线板82一端通过驱动板转轴22连接于壳体下盖2上,且卡设在离合器执行杆6的凹槽61上;所述的圆弧板81位于离合器被动轴4的侧边;
所述的离合器锁销7由凸柱与U型槽组成,所述的U型槽连接于圆弧板81上,且相对于圆弧板81可滑动;所述的凸柱连接于离合器被动轴4的通孔41上,且与离合器主动轴3的凸块31相连;
所述的控制电路板9连接于壳体下盖2上,且与电磁铁5相连接;所述的控制电路板9上设有密封电器连接端子12;所述的壳体上盖1穿过离合器被动器4的表面与壳体下盖2相扣接。
所述的壳体上盖1与壳体下盖2的连接处设有密封衬垫。
所述的离合器主动轴3与壳体下盖2的接合处设有密封圈;所述的离合器被动轴4与壳体上盖1的接合处设有密封圈。
本实用新型的优点在于:结构简单、操作简便,相对于传统的机械锁具其锁体防护等级更高,适合锁体长期完全暴露于户外或更恶劣的环境中使用,且相对于内置电源的传统电子锁因其锁内不带电源,所以锁具的体积小,成本低,而且具有极长的保养周期。
附图说明
图1本实用新型结构主视图;
图2本实用新型结构后视图;
图3本实用新型结构俯视图。
具体实施方式
现结合附图,详述本实用新型具体实施方式:
如图1、图2、图3所示,一种内部不带电源的电子锁,包括有壳体上盖1、壳体下盖2、离合器主动轴3、离合器被动轴4、电磁铁5、离合器执行杆6、离合器锁销7、离合器锁销驱动板8、控制电路板9;离合器主动轴3设于壳体下盖2的轴孔21内,且一端穿出壳体下盖2的轴孔21;离合器被动轴4套设于离合器主动轴3上,离合器被动轴4相对于离合器主动轴3可转动;电磁铁5通过电磁铁压板11连接于壳体下盖2上;电磁铁5上设有动铁芯51,其上套有复位弹簧10,离合器执行杆6通过卡环62连接于复位弹簧10一端上;离合器锁销驱动板8由圆弧板81和直线板82连接而成;直线板82一端通过驱动板转轴22连接于壳体下盖2上,且卡设在离合器执行杆6的凹槽61上;圆弧板81位于离合器被动轴4的侧边;离合器锁销7由凸柱与U型槽组成,U型槽连接于圆弧板81上,且相对于圆弧板81可滑动;凸柱连接于离合器被动轴4的通孔41上,且与离合器主动轴3的凸块31相连;控制电路板9连接于壳体下盖2上,且与电磁铁5相连接;控制电路板9上设有密封电器连接端子12;壳体上盖1穿过离合器被动器4的表面与壳体下盖2相扣接。
本实用新型的壳体上盖1与壳体下盖2的连接处设有密封衬垫。
本实用新型的离合器主动轴3与壳体下盖2的接合处设有密封圈;离合器被动轴4与壳体上盖1的接合处设有密封圈。
本实用新型工作过程:在不开锁时密封电器连接端子12并未联接外部设备,此时锁体内部没有能源,控制电路板9上的电路均不工作,也就没有电源加在电磁铁5的线圈上,电磁铁5不能产生磁场来促使电磁铁5的动铁芯51与离合器执行杆6径向运动,电磁铁5的动铁芯51与离合器执行杆6在复位弹簧10的作用下保持上限位状态,离合器锁销驱动板8也保持在上限位状态,离合器锁销7被拉出离开离合器被动轴4的通孔41,此时离合器主动轴3上的凸块31没有阻挡物,可在离合器被动轴4内自由转动,因此在被锁的门或盖外操作开锁手柄只能带动离合器主动轴3空转,而不能带动离合器被动轴4一起转动,也就无法带动固定于其上的摆臂或凸轮转动,锁舌或锁栓也就无法被驱动,即门无法开锁。
在开锁时,密封电器连接端子12与外部设备相连接,此时外部设备将电源与开锁电子编码送至锁体内的控制电路板9,如开锁编码与锁内预高的编码吻合,则控制电路板9发送指令给电磁铁5内的电磁铁驱动电路,电磁铁驱动电路在收到该指令后对电磁铁5的线圈施加电流,电磁铁5产生磁场来促使电磁铁5的动铁芯51与离合器执行杆6径向运动,电磁铁5的动铁芯51与离合器执行杆6克服复位弹簧10的弹力离开上限位状态往A方向运动直至下限,离合器锁销驱动板8跟随离合器执行杆6一起也往A方向运动直至下限位状态,离合器锁销7跟随离合器锁销驱动板8的运动而往B方向被压入离合器被动轴4的通孔41,突出其内壁表面,此时离合器主动轴3上的凸块31有阻挡物,不能在离合器被动轴4内孔内自由转动,而是迫使离合器被动轴4跟随其一起转动,因此在被锁的门或盖外操作手柄能带动离合器主动轴3转动,此时也能带动离合器被动轴4一起转动,同时带动固定于其上的摆臂或凸轮转动,锁舌或锁栓也就被驱动,这时锁就可以在外部操作手柄下开锁。
Claims (3)
1.一种内部不带电源的电子锁,其特征在于:包括有壳体上盖(1)、壳体下盖(2)、离合器主动轴(3)、离合器被动轴(4)、电磁铁(5)、离合器执行杆(6)、离合器锁销(7)、离合器锁销驱动板(8)、控制电路板(9);所述的离合器主动轴(3)设于壳体下盖(2)的轴孔(21)内,且一端穿出壳体下盖(2)的轴孔(21);所述的离合器被动轴(4)套设于离合器主动轴(3)上,所述的离合器被动轴(4)相对于离合器主动轴(3)可转动;
所述的电磁铁(5)通过电磁铁压板(11)连接于壳体下盖(2)上;所述的电磁铁(5)上设有动铁芯(51);所述的动铁芯(51)上套有复位弹簧(10),所述的离合器执行杆(6)通过卡环(62)连接于复位弹簧(10)一端上;
所述的离合器锁销驱动板(8)由圆弧板(81)和直线板(82)连接而成;所述的直线板(82)一端通过驱动板转轴(22)连接于壳体下盖(2)上,且卡设在离合器执行杆(6)的凹槽(61)上;所述的圆弧板(81)位于离合器被动轴(4)的侧边;
所述的离合器锁销(7)由凸柱与U型槽组成,所述的U型槽连接于圆弧板(81)上,且相对于圆弧板(81)可滑动;所述的凸柱连接于离合器被动轴(4)的通孔(41)上,且与离合器主动轴(3)的凸块(31)相连;
所述的控制电路板(9)连接于壳体下盖(2)上,且与电磁铁(5)相连接;所述的控制电路板(9)上设有密封电器连接端子(12);所述的壳体上盖(1)穿过离合器被动器(4)的表面与壳体下盖(2)相扣接。
2.根据权利要求1所述的一种内部不带电源的电子锁,其特征在于:所述的壳体上盖(1)与壳体下盖(2)的连接处设有密封衬垫。
3.根据权利要求1所述的一种内部不带电源的电子锁,其特征在于:所述的离合器主动轴(3)与壳体下盖(2)的接合处设有密封圈;所述的离合器被动轴(4)与壳体上盖(1)的接合处设有密封圈。
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CN108561020A (zh) * | 2018-03-26 | 2018-09-21 | 厦门美科安防科技有限公司 | 节能电子锁及其控制方法 |
CN111827810A (zh) * | 2020-07-20 | 2020-10-27 | 摩登汽车有限公司 | 隐藏式汽车外门把手组件 |
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