CN2032952U - 机动车防滑链 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于机动车防滑装置，它由多个防滑节经铰接而成，每个防滑节上均有防滑的外齿及压紧轮胎的内齿。本防滑链在装卸时不用将轮胎抬起，使得其装卸方便，而且具有结构简单，重量轻，防滑性能好，造价低等优点。
Description
本实用新型属于机动车防滑装置。
目前，北方城市在冬季为了解决汽车防滑问题。主要采用在轮胎上捆缠铁链来实现防滑，这种方法装卸十分困难，其造价又高，重量大，噪音高，而且防滑性能较差。
本实用新型的目的是提供一种防滑性能好，重量轻，噪音低的防滑链。
本实用新型的要点是：它由多个防滑节经偏心轴铰接而成，每两节为一组通过一侧的限位轴固定，每个防滑节上均有防滑的外齿及压紧轮胎的内齿。
本实用新型在装卸时不用将轮胎抬起，使得其装卸方便，具有结构简单，重量轻，防滑性能好，造价低等优点，其设计先进、合理。
附图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为图1的A－A视图。
附图3为图1的B－B视图。
本实用新型是利用边角板材冲压成型，也可铸造成型，在每个防滑节中部冲压有用来压紧轮胎的两内齿〔3〕，防滑节的两斜边冲压出与冰面接触的防滑外齿〔1〕。使用时，将防滑节凸处〔2〕放入另一防滑节的凹处〔7〕，穿入偏心轴〔6〕，覆到轮胎上后，旋转偏心轴180°锁紧防滑链，然后把限位轴〔4〕穿入每组防滑节的一端偏心轴，用防脱销钉〔5〕固定，它适用于不同规格的轮胎，通用性好。
Claims (1)
- 一种机动车防滑链，其特征在于它是由多个防滑节经偏心轴[6]铰接而成，每两节为一组通过一侧的限位轴[4]固定，每个防滑节上均有防滑的外齿[1]及压紧轮胎的内齿[3]。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 88210558 CN2032952U (zh) | 1988-05-01 | 1988-05-01 | 机动车防滑链 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 88210558 CN2032952U (zh) | 1988-05-01 | 1988-05-01 | 机动车防滑链 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2032952U true CN2032952U (zh) | 1989-02-22 |
Family
ID=4844051
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 88210558 Withdrawn CN2032952U (zh) | 1988-05-01 | 1988-05-01 | 机动车防滑链 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2032952U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107953734A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-04-24 | 常飞鹏 | 防滑链 |
-
1988
- 1988-05-01 CN CN 88210558 patent/CN2032952U/zh not_active Withdrawn
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107953734A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-04-24 | 常飞鹏 | 防滑链 |
| WO2019127620A1 (zh) * | 2017-12-25 | 2019-07-04 | 常飞鹏 | 防滑链 |
| CN107953734B (zh) * | 2017-12-25 | 2019-08-23 | 常飞鹏 | 防滑链 |
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