CN203293872U - 槽宽可调的导槽 - Google Patents
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Abstract
实用新型涉及导槽。一种槽宽可调的导槽，包括一对槽壁和若干距离调节机构，所述一对槽壁通过所述距离调节机构距离可调地连接在一起，所述一对槽壁之间形成滑槽。本实用新型提供了一种槽宽可调的导槽，解决了现有的导槽通用性差、产生磨损后会导致滑动时的平稳性差和导向时的准确性的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及导槽，尤其涉及一种槽宽可调的导槽。
背景技术
现有的导槽的大体结构形式都如中国专利号为2010205387506161、授权公告日为2011年4月20日、名称为“一种车门玻璃导槽”的专利文件中那样，槽宽是固定不变的。现有的导槽存在以下不足：滑块在导槽内多次滑动而导致导槽磨损后、滑块在导槽内滑动时会产生沿导槽宽度方向的晃动，从而影响滑动时的平稳性和导向时的准确性；导槽只能同滑块唯一地匹配，通用性差。
实用新型内容
本实用新型提供了一种槽宽可调的导槽，解决了现有的导槽通用性差、产生磨损后会导致滑动时的平稳性差和导向时的准确性的问题。
以上技术问题是通过下列技术方案解决的：一种槽宽可调的导槽，包括一对槽壁和若干距离调节机构，所述一对槽壁通过所述距离调节机构距离可调地连接在一起，所述一对槽壁之间形成滑槽。使用时同导槽配合的部件如滑块放置在滑槽内，当槽壁或/和滑块产生磨损时，通过距离调节机构调整槽壁之间的距离以改变滑槽的宽度，使得导槽和滑块之间不会产生不需要的晃动、使得即使产生了磨损也能保持良好的平稳性和导向的准确性。当需要使用不同宽度的滑块同导槽配合使用时，通过距离调节机构改变槽壁之间的距离到滑槽的宽度同滑块的宽度适配。
作为优选，所述距离调节机构包括双头螺杆和开设在槽壁上的螺纹孔，所述双头螺杆的两端分别螺纹连接在一对槽壁上的所述螺纹孔内。通过转动双头螺杆来改变双头螺杆拧入螺纹孔的深度来实现滑槽宽度的改变。结构简单、调整方便。
作为另一优选，所述距离调节机构包括连接杆和开设在槽壁上的通孔，所述连接杆的两端分别穿设在一对槽壁上的所述通孔内，所述连接杆的两端都螺纹连接有夹持在槽壁两侧上的槽壁固定螺母。松开槽壁固定螺母，调整槽壁之间的距离到滑槽宽度符合要求后，再转动槽壁固定螺母、使槽壁固定螺母夹持在槽壁两侧而实现槽壁和连接杆的固定。可以按照需要单独改变一个槽壁的位置。
作为另一优选，所述距离调节机构包括一对分别固接在所述一对槽壁的底部上的连接耳、锁紧螺栓和同锁紧螺栓配合的锁紧螺母，所述连接耳上设有沿所述滑槽的宽度方向延伸的长条孔，所述一对连接耳通过所述锁紧螺栓穿过所述长条孔后配合所述锁紧螺母固接在一起。
作为优选，所述槽壁位于所述滑槽的一侧上可拆卸连接有衬垫。导槽使用过程中被磨损的是衬垫。磨损过多时只需要更换衬垫即可。维护成本低。
作为优选，所述槽壁和所述衬垫的连接处设有配套的连接槽和连接头，所述连接头插在所述连接槽内，所述连接头和所述连接槽之间为过赢配合，所述连接槽至少一端开口且沿所述滑槽深度方向延伸。将衬垫固定到槽壁上时方便。当然可以通过螺栓连接来实现衬垫和槽壁的可拆卸连接。
作为优选，所述连接槽一端开口另一端封闭，所述连接槽设置于所述槽壁，所述连接头设置于所述衬垫，所述连接槽的封闭端的端壁上设有螺纹孔，所述螺纹孔为通孔，所述螺纹孔内螺纹连接有将所述连接头从所述连接槽内顶出用的拆卸螺栓。拆卸衬垫时方便省力。
本实用新型具有下述优点：由于导槽的一对槽壁通过距离调节机构连接在一起，从而实现了导槽宽度的可调，导槽宽度可调能够提高导槽的通用性，使得产生磨损后对平稳性影响小且导向准确性下降小。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的结构示意图。
图2为本实用新型实施例二的结构示意图。
图3为本实用新型实施例三的结构示意图。
图中：槽壁1、连接槽11、拆卸螺栓12、距离调节机构2、双头螺杆21、螺纹孔22、连接杆23、、通孔24、槽壁固定螺母25、连接耳26、锁紧螺栓27、锁紧螺母28、长条孔29、滑槽3、衬垫4、衬垫连接螺栓41、连接头42。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例一，参见图1，一种槽宽可调的导槽，包括一对槽壁1和距离调节机构2。一对槽壁1通过距离调节机构2连接在一起。一对槽壁1之间形成滑槽3。
距离调节机构2包括双头螺杆21和开设在槽壁上的螺纹孔22。双头螺杆2的两端分别螺纹连接在一对槽壁1上的螺纹孔22内。
调整导槽的槽宽的方法为：转动双头螺杆2，双头螺杆2拧入螺纹孔22的深度产生改变，从而实现滑槽3宽度即图中左右方向的尺寸改变。
实施例二，参见图2，同实施例一的不同之处为：槽壁1位于滑槽3的一侧设有衬垫4。衬垫4通过衬垫连接螺栓41固定在侧壁1上。距离调节机构2包括连接杆23、开在槽壁1上的通孔24和四个槽壁固定螺母25。连接杆2的两端分别穿设在一对槽壁1上的通孔24内。四个侧壁固定螺母25中的两个侧壁固定螺母螺纹连接在连接杆23的一对并夹持住一对侧壁1中的一个侧壁上、另两个侧壁固定螺母螺纹连接在连接杆23的另一端并夹持住另一个侧壁上。
实施例三，参见图3，同实施例二的不同之处为：距离调节机构2包括一对连接耳26、锁紧螺栓27和锁紧螺母28。一对连接耳26分别固接在一对槽壁1的底部上。连接耳26上设有沿滑槽3的宽度方向延伸的长条孔29。锁紧螺栓27同时穿过两个长条孔29后配合锁紧螺母28将一对连接耳26固接在一起。槽壁1上设有连接槽11。连接槽11沿滑槽3深度方向即图中上下方向延伸。连接槽11为上端开口下端封闭的槽。连接槽11的下端壁上螺纹连接有拆卸螺栓12。衬垫4上设有连接头42。连接头42和衬垫4为一体结构。连接头42插在连接槽11内。连接头42和连接槽11之间为紧配合。
调整导槽的槽宽的方法为：转动锁紧螺母28到锁紧螺母28不能够配合锁紧螺栓27夹持住连接耳26；移动侧壁1到滑槽3的宽度符合要求、侧壁1移动的过程中，连接耳26随着一起移动；然后反方向转动锁紧螺母28到锁紧螺母28配合锁紧螺栓27夹持住连接耳26。
拆卸衬垫的方法为：转动拆卸螺栓12，拆卸螺栓12伸入连接槽11内的长度变长，拆卸螺栓12上顶连接头42，衬垫4随同连接头42一起移动，使得衬垫4同槽壁1脱离。
Claims (7)
1.一种槽宽可调的导槽，其特征在于，包括一对槽壁和若干距离调节机构，所述一对槽壁通过所述距离调节机构距离可调地连接在一起，所述一对槽壁之间形成滑槽。
2.根据权利要求1所述的槽宽可调的导槽，其特征在于，所述距离调节机构包括双头螺杆和开设在槽壁上的螺纹孔，所述双头螺杆的两端分别螺纹连接在一对槽壁上的所述螺纹孔内。
3.根据权利要求1所述的槽宽可调的导槽，其特征在于，所述距离调节机构包括连接杆和开设在槽壁上的通孔，所述连接杆的两端分别穿设在一对槽壁上的所述通孔内，所述连接杆的两端都螺纹连接有夹持在槽壁两侧上的槽壁固定螺母。
4.根据权利要求1所述的槽宽可调的导槽，其特征在于，所述距离调节机构包括一对分别固接在所述一对槽壁的底部上的连接耳、锁紧螺栓和同锁紧螺栓配合的锁紧螺母，所述连接耳上设有沿所述滑槽的宽度方向延伸的长条孔，所述一对连接耳通过所述锁紧螺栓穿过所述长条孔后配合所述锁紧螺母固接在一起。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的槽宽可调的导槽，其特征在于，所述槽壁位于所述滑槽的一侧上可拆卸连接有衬垫。
6.根据权利要求5所述的槽宽可调的导槽，其特征在于，所述槽壁和所述衬垫的连接处设有配套的连接槽和连接头，所述连接头插在所述连接槽内，所述连接头和所述连接槽之间为过赢配合，所述连接槽至少一端开口且沿所述滑槽深度方向延伸。
7.根据权利要求6所述的槽宽可调的导槽，其特征在于，所述连接槽一端开口另一端封闭，所述连接槽设置于所述槽壁，所述连接头设置于所述衬垫，所述连接槽的封闭端的端壁上设有螺纹孔，所述螺纹孔为通孔，所述螺纹孔内螺纹连接有将所述连接头从所述连接槽内顶出用的拆卸螺栓。
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|---|---|---|---|---|
| CN103452411A (zh) * | 2013-06-04 | 2013-12-18 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 开口宽度可调的车门玻璃导轨 |
| CN105022166A (zh) * | 2015-08-25 | 2015-11-04 | 中国工程物理研究院激光聚变研究中心 | 大口径光学元件动态洁净保持和转运装置 |
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| CN105022166A (zh) * | 2015-08-25 | 2015-11-04 | 中国工程物理研究院激光聚变研究中心 | 大口径光学元件动态洁净保持和转运装置 |
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