CN203287959U - 用于机车的影像纪录装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于机车的影像纪录装置，其包含一本体、一影像捕获设备及一图像处理装置，该影像捕获设备与该本体相结合且设有至少一摄影模块，其中各摄影模块可转动地设于该本体上使该摄影模块可以不同的角度进行影像的撷取，该图像处理装置与该本体相结合且设有一显示器、一内存、一供电器及一控制接口，该显示器设置于该外壳的容室内且朝向该后照镜，该显示器内设有一用以处理各影像撷取单元所撷取影像的数字信号处理器，该内存设于该本体内且与该数字信号处理器相连接。

Description

用于机车的影像纪录装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于机车的影像纪录装置.

背景技术

随着都市的发展与繁荣，生活空间也有大幅度的改变，也随之对于交通及运输有所影响，目前在空间有限的都会区是以机车最具有机动性及便利性，但是骑乘机车时由于人体裸露于外部，加上骑乘速度也相当快，因此，不仅容易发生交通事故而对于使用者造成伤害，且肇事双方又常因突然的状况而无法确切且真实地将车祸状况予以说明，进而增加日后和解及赔偿的困扰；

有鉴于上述的情况，目前也有使用者将一摄影机等的影像捕获设备架设于机车上，借以对于骑乘的过程进行记录，以便在发生事故时能提供一证据及还原肇事原因，然而，现有影像捕获设备虽可提供一记录影像的功能，但用户不仅需利用一固定装置将该影像捕获设备固定于该机车上，且在停驶时必须将其取下随身携带以避免遗失或遭窃，因此，在使用上有诸多不便且无法适时地提供使用者使用，确实有需对上述问题进行改进的必要。

发明内容

为了解决现有将影像捕获设备装设于机车上，在使用上不方便且需随身携带等的技术问题，本新型提出一种用于机车的影像纪录装置，不仅不需额外的固定装置即可将其装设于一机车上，且与该机车融为一体，因此，不需在停驶时将其取下，进而提供一可方便使用的机车影像纪录装置。

本新型提供一种用于机车的影像纪录装置，其包含一本体、一影像捕获设备及一图像处理装置，其中：

该本体设有一外壳及一后照镜，该外壳于后侧面设有一开口，且于内部设有一与该开口相通的容室，该外壳设有至少一固设座，而该后照镜盖设于该外壳的开口处以封闭该容室；

该影像捕获设备与该本体相结合且设有至少一摄影模块，其中各摄影模块可转动地设于该本体上使该摄影模块可以不同的角度进行影像的撷取；以及

该图像处理装置与该本体相结合且设有一显示器、一内存、一供电器及一控制接口，该显示器设置于该外壳的容室内且朝向该后照镜，该显示器内设有一用以处理各影像撷取单元所撷取影像的数字信号处理器，该内存设于该本体内且与该数字信号处理器相连接，该供电器设于该本体内并提供该显示器、该内存所需的电力，该控制接口提供一外部输入而控制该图像处理装置执行对应功能。

其中，该外壳连接一避震模块后与一机车本体结合，该避震模块为一气/油压阻尼、或一防震/吸震构造，其包含一影像捕获设备及一图像处理装置，该影像捕获设备可转动设于该本体，该影像捕获设备受该影响处理装置的控制撷取影像后储存于该图像处理装置。

其中，各摄影模块包含一套设柱及一影像撷取单元，该套设柱的一端可转动地与该外壳的固设座相结合，该影像撷取单元设于该套设柱的另一端，该影像撷取单元可透过该套设柱相对该固设座转动的方式，使该影像撷取单元可以不同的角度进行影像的撷取；该控制接口设于该本体上且与该显示器及供电器相连接。

其中，该供电器包含一储能单元及一电力传输装置，使供电器的该电力传输装置与该储能单元可分别提供该图像处理装置与该影像捕获设备工作所需的电力。

其中，该图像处理装置于该显示器的外部设有一用以显示各影像撷取单元是否在进行录像的指示灯，让用户可判断各影像撷取单元是否在进行录像。

其中，该外壳于靠近前侧的外表面凸设有一卡设槽；该外壳朝下倾斜延伸有一结合杆，该本体设有一与该外壳结合杆相结合的避震模块。

其中，该避震模块于底部设有一用以与一机车相固设结合的锁固座，该锁固座设有一与该机车相锁固的固定件。

其中，该锁固座于该固定件的外部设有一防盗组件。

其中，该图像处理装置包含一用以显示各影像撷取单元是否在进行录像的指示灯，让用户可判断各影像撷取单元是否在进行录像。

其中，该数字信号处理器连接一输出接口，该输出接口可与一外部装置连接，而与该外部装置传输信息或输出电力。

因此，本新型具备下列优点且达成如下功效：

1.本新型将该影像捕获设备及该图像处理装置经由设置于该本体上的方式，使其与该机车形成一体，让使用者不需再额外设置其他的固定装置，即可透过该影像捕获设备搭配该图像处理装置的方式，将机车于行驶时的影像进行撷取及记录，当发生事故时即可方便地提供一证据及还原肇事原因。

2.本新型透过该外壳设有半圆形固设座，且搭配各套设柱圆形滚动头的方式或者透过于该外壳凹设或枢设的方式，让位于该套设柱另一端的影像撷取单元，可以根据用户的需要以各种角度进行影像的撷取，大幅提高纪录影像的范围以及实用性。

3.本新型图像处理装置的显示器是容置于该外壳的容室内，不仅可让使用者透过该后照镜而观看由各影像撷取单元所撷取到的影像，并且可透过操作该控制接口的方式，使该显示器呈现开启或休眠的状态，其中当显示器休眠时，该后照镜即可供一般的反射机车后方影像的功能，加上该图像处理装置设于该外壳内，可避免增加机车的整体体积。

4.本新型将该内存以及该供电器以内嵌方式设于该本体内，不仅可避免内存被第三人直接取走，且可避免当发生车祸而机车产生破裂或损坏时，该供电器仍可持续提供该影像撷装置所需的电力，实时地将车祸的过程进行记录及储存，可大幅改善事后进行解释或辩驳所需的时间与成本。

5.本新型于该外壳上装设一避震模块的结构特征，可大幅吸收机车于行进时所产生的震动情形，让各影像撷取单元可在不剧烈晃动的情况下，稳定地撷取该机车周遭的景象与车况，借以提供较为清晰的影像数据。

6.本新型透过使用特殊规格锁固孔或者于该固定件上设置一防盗组件的方式，可避免第三人将该本体与机车相分离而达到窃取的目的。

7.本新型的输出接口与手机、相机、计算机等装置连接后，其不仅可以将数据输出至该外部装置，也可提供外部的装置进行充电。

附图说明

图1为本新型用于机车的影像纪录装置的立体外观示意图。

图2为本新型用于机车的影像纪录装置的局部立体分解示意图。

图3为本新型用于机车的影像纪录装置的局部放大侧视示意图。

图4为本新型用于机车的影像纪录装置的方块图。

图5为本新型用于机车的影像纪录装置的操作立体外观示意图。

图6为本新型用于机车的影像纪录装置的局部放大立体外观示意图。

图7为本新型用于机车的影像纪录装置的另一实施例局部放大侧视示意图。

附图标记说明

10本体               11外壳

111容室              112结合杆

113固设座            114卡设槽

12后照镜             13避震模块

131外管              132弹簧

133锁固座            134固定件

135锁固孔            20影像捕获设备

21摄影模块           22套设柱

221滚动头            23影像撷取单元

30图像处理装置       31显示器

311数字信号处理器    32内存

33供电器             331储能单元

332电力传输装置      34控制接口

35指示灯             50手机

60机车

具体实施方式

请参考图1至图4，其为本新型用于机车的影像纪录装置的优选实施例，其包含一本体10、一影像捕获设备20及一图像处理装置30，其中：

该本体10的外型不限定，可为椭圆外型、类矩形、圆形等，其包含一外壳11、一后照镜12及一避震模块13，该外壳11于一后侧面设有一开口，且于内部设有一与该开口相通的容室111；本实施的该外壳11朝下倾斜延伸有一结合杆112，该结合杆112用于与该避震模块13结合。

该外壳11的外型不限定，可为如前述的类矩形、圆形、或如本实施例为一类椭圆造型。该外壳11可于外表面设有至少一固设座113，本实施例的该外壳11在靠近顶部及底部的外表面分别设有一固设座113，另外请参考图7所示，该外壳于靠近前侧的外表面凸设有一卡设槽114，借以让一如手机50等电子装置卡设于该外壳11上，而该后照镜12盖设于该外壳11的开口处，借以封闭该容室111。

该避震模块13可与该结合杆112的一端相结合或直接与该外壳11结合，使该外壳11可透过该避震模块13的设置而得到一缓冲的效果，其中该避震模块13的避震形式或手段不限定，可为具备阻尼效果、吸震效果或避震效果的机构或材料或装置或其组合，例如一气压阻尼、一油压阻尼或其他具备阻尼或防震/吸震效果的构造。以本实施例为例，该避震模块13可包含一与该结合杆112相套设结合的外管131及一容设于该外管131内且与该结合杆112相抵靠的弹簧132。本实施例的该避震模块13底部设有一与机车60相固设结合的锁固座133，该锁固座133设有一与机车60相锁固的固定件134，其中该固定件134的头部设有一如三角形等特殊规格的锁固孔135，阻却第三人难以轻易转动该固定件134而将该本体10与机车60相分离，而达到一定效果的防窃效能。请参考图6，该锁固座133于该固定件134的外部可进一步设有一防盗组件136，该防盗组件136可使他人无法对于该固定件134进行转动，进而从该机车60分离该本体10，其中该防盗组件136可为一锁固的盖体、一具有上锁结构的构件或者一具有密码的锁具。

进一步地，该影像捕获设备20与该本体10相结合且设有至少一摄影模块21，其中各摄影模块21的局部或全部可转动地结合于该本体10。各摄影模块21与该本体10的转动结合形式不限定，例如当该本体10为矩形、类矩形、多边型等形状，该摄影模块21可以整合设计为该本体10的一可转动局部角落；或者，各摄影模块21可透过凹设或枢设的方式而与该本体10连接。本实施例的各摄影模块21可设有一套设柱22及一影像撷取单元23，该套设柱22于一端设有一可转动地与该外壳11的固设座113相结合的滚动头221，该影像撷取单元23系设于该套设柱22的另一端，该影像撷取单元23可透过该套设柱22滚动头221相对该固设座113转动的方式，使该影像撷取单元23可以不同的角度进行影像的撷取，进一步，该影像捕获设备20设有两分别与该外壳11两固设座113相结合的摄影模块21，使两摄影模块21的两影像撷取单元23可如图3及图5所示其中一个影像撷取单元23朝前而另一影像撷取单元23朝后，也可以两个影像撷取单元23同时朝前或朝后或者根据使用者的需要以不同角度进行转动。

请参考图2及图4，该图像处理装置30系与该本体10结合且包含一显示器31、一内存32、一供电器33、一数字信号处理器311及一控制接口34，该显示器31设置于该外壳11的容室111内且其一显示面朝向该后照镜12。该数字信号处理器311分别与该显示器31、该供电器33、该内存32、该控制接口34、各影像捕获设备20电性连接，该内存32可为安装在该本体10的该外壳11的记忆卡，或者为内嵌整合于该图像处理装置30的内存或记忆卡；将该内存32内置于该本体10内或整合于该图像处理装置30的目的为避免其他人随意取出重要信息或盗取记忆卡。

该供电器33设于该本体10内并提供本实施例的电气模块工作所需的电力，诸如该影像捕获设备20、该图像处理装置30或外部连接的手机50等；该供电器33包含一电力传输装置332及一储能单元331，该储能单元331串接于该电力传输装置332与该数字信号处理器311之间，或者该电力传输装置332可同时直接与该数字信号处理器311相连接：其中，该电力传输装置332可与一机车内含的电力来源连接，该电力传输装置332将该电力来源的电力可直接输出至该数字信号处理器311并供该影像捕获设备20、该图像处理装置30工作所需的电力，或者该电力来源由该数字信号处理器311的电力分配控制该储能单元331执行充电、电源提供等工作，使该影像捕获设备20、该图像处理装置30可由该储能单元331或该电力传输装置332取得工作所需的电力。其中，该储能单元331可为一超级电容、一充电电池或者一可于特定时间内储存电力的装置。

该控制接口34设于该本体10的外表面且与该数字信号处理器311相连接，其提供用户对该该图像处理装置30输入一外部讯号，控制该图像处理装置30执行对应功能，例如开启、关闭、进入休眠状态、回复执行状态、调整摄影机、确认功能、录像等等，该控制接口34的形式不限定，可以为开关、按键组或以触控形式输入的人机接口。

该图像处理装置30于该显示器32的外部设有一用以显示各影像撷取单元23是否在进行录像的指示灯35，让用户可判断各影像撷取单元23是否在进行录像。

进一步地，该数字信号处理器311可连接一输出接口(未标示于图中)，该输出接口的种类不限定，其可为USB等接口，该输出接口与一外部装置连接后，可读出该内存32中的影像数据。该输出接口可包含一数据存取单元及一电力输出单元，该数据存取单元为与该外部装置数据传递沟通的接口；该电力输出单元为该数字信号处理器311控制电力由该储能单元331或该蓄电池332输出至该外部装置的传导接口。换言之，当该输出接口与手机50、相机、计算机、卡片阅读机等装置连接后，其不仅可以将数据输出至该外部装置，也可提供外部的装置进行充电。

基于前述说明可知，本新型用于机车的影像纪录装置，将该影像捕获设备20及该图像处理装置30经由设置于该本体10上的方式，使其与该机车60形成一体，让使用者不需再额外设置其他的固定装置，即可透过该影像捕获设备20搭配该图像处理装置30的方式，将机车60于行驶时的影像进行撷取及记录，当发生事故时即可方便地提供一证据及还原肇事原因，且透过该外壳11设有半圆形固设座113及搭配各套设柱22圆形滚动头221的方式或者透过于该外壳11凹设或枢设的方式，让位于该套设柱22另一端的影像撷取单元23，可以根据用户的需要以各种角度进行影像的撷取，大幅提高纪录影像的范围以及实用性。

再者，该图像处理装置30的显示器31是容置于该外壳11的容室111内，不仅可让使用者透过该后照镜12而观看由各影像撷取单元23所撷取到的影像，并且可透过操作该控制接口34的方式，使该显示器31呈现开启或关闭或休眠的状态，其中当显示器31休眠时，该后照镜12即可供一般的反射机车60后方影像的功能，加上该图像处理装置30系设于该外壳11内，可避免增加机车60的整体体积。

另外，将该内存32以及该供电器33以内嵌方式设于该显示器31内，不仅可避免内存32被第三人直接取走，且可避免当发生车祸而机车产生破裂或损坏时，该供电器33仍可持续提供该影像撷装置20所需的电力，实时地将车祸的过程进行记录及储存，可大幅改善事后进行解释或辩驳所需的时间与成本。

进一步，本新型于该外壳11上装设一避震模块13的结构特征，可大幅吸收机车60于行进时所产生的震动情形，让各影像撷取单元23可在不剧烈晃动的情况下，稳定地撷取该机车60周遭的景象与车况，借以提供较为清晰的影像数据，而且本新型透过使用特殊规格锁固孔135或者于该固定件134上设置一防盗组件136的方式，可避免第三人将该本体10与机车60相分离而达到窃取的目的。

以上所述的实施例仅为本实用新型的技术思想及特点，其目的在使所属领域技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，但不能以此限定本实用新型的专利保护范围，即凡依本实用新型所揭示的精神所作的均等变化或修饰，都应属于本实用新型专利保护范围。

Claims (10)

1.一种用于机车的影像纪录装置，其包含一本体、一影像捕获设备及一图像处理装置，其中： 

该本体设有一外壳及一后照镜，该外壳于后侧面设有一开口，且于内部设有一与该开口相通的容室，该外壳设有至少一固设座，而该后照镜盖设于该外壳的开口处以封闭该容室； 

该影像捕获设备与该本体相结合且设有至少一摄影模块，其中各摄影模块可转动地设于该本体上使该摄影模块可以不同的角度进行影像的撷取；以及 

该图像处理装置与该本体相结合且设有一显示器、一内存、一供电器及一控制接口，该显示器设置于该本体内且朝向该后照镜，该显示器内设有一用以处理各影像撷取单元所撷取影像的数字信号处理器，该内存设于该本体内且与该数字信号处理器相连接，该供电器将一机车电力来源的电力予以储存及转换输出并提供该显示器、该内存所需的电力，该控制接口提供一外部输入而控制该图像处理装置执行对应功能。 

2.如权利要求1所述的用于机车的影像纪录装置，其特征在于：该外壳连接一避震模块后与一机车本体结合，该避震模块为一气/油压阻尼、或一防震/吸震构造，其包含一影像捕获设备及一图像处理装置，该影像捕获设备可转动设于该本体，该影像捕获设备受该影响处理装置的控制撷取影像后储存于该图像处理装置。 

3.如权利要求2所述的用于机车的影像纪录装置，其特征在于：各摄影模块包含一套设柱及一影像撷取单元，该套设柱的一端可转动地与该外壳的固设座相结合，该影像撷取单元设于该套设柱的另一端，该影像撷取单元可透过该套设柱相对该固设座转动的方式，使该影像撷取单元可以不同的角度进行影像的撷取；该控制接口设于该外壳上且与该显示器及供电器相连接。 

4.如权利要求3所述的用于机车的影像纪录装置，其特征在于：该供电器 包含一储能单元及一电力传输装置，该储能单元储存该电力传输装置所输入的电力来源，该储能单元或该电力传输装置可分别提供该图像处理装置与该影像捕获设备工作所需的电力。 

5.如权利要求4所述的用于机车的影像纪录装置，其特征在于：该图像处理装置包含一用以显示各影像撷取单元是否在进行录像的指示灯，让用户可判断各影像撷取单元是否在进行录像。 

6.如权利要求1所述的用于机车的影像纪录装置，其特征在于：该外壳于靠近前侧的外表面凸设有一卡设槽；该外壳朝下倾斜延伸有一结合杆，该本体设有一与该外壳结合杆相结合的避震模块。 

7.如权利要求6所述的用于机车的影像纪录装置，其特征在于：该避震模块于底部设有一用以与一机车相固设结合的锁固座，该锁固座设有一与该机车相锁固的固定件。 

8.如权利要求7所述的用于机车的影像纪录装置，其特征在于：该锁固座于该固定件的外部设有一防盗组件。 

9.如权利要求1所述的用于机车的影像纪录装置，其特征在于：该图像处理装置包含一用以显示各影像撷取单元是否在进行录像的指示灯，让用户可判断各影像撷取单元是否在进行录像。 

10.如权利要求1所述的用于机车的影像纪录装置，其特征在于：该数字信号处理器连接一输出接口，该输出接口可与一外部装置连接，而与该外部装置传输信息或输出电力。 

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