CN203285563U - 一种冷热电分布式能源供应系统 - Google Patents

一种冷热电分布式能源供应系统 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种冷热电分布式能源供应系统,包括依序连接的燃气内燃机、余热锅炉及汽轮机,该燃气内燃机燃烧产生的高温烟气通过管道进入该余热锅炉,将该余热锅炉内的冷水加热产生高温蒸汽,该高温蒸汽进入汽轮机,使汽轮机运转并发电。采用这种结构的冷热电分布式能源供应系统,充分利用了燃气内燃机排出的高温烟气,提高了总发电效率,满足工业园对用电量的需求。通过对低压蒸汽的利用,保证了工业园的湿度要求。同时,采用上述结构,实现了水源的循环利用,减少了水的用量,节约了水资源。

Description

一种冷热电分布式能源供应系统
技术领域
本实用新型涉及一种能源供应系统,特别是涉及一种冷热电分布式能源供应系统。 
背景技术
目前,很多工业园都在进行节能改造,特别是纺织业、面粉加工业、食品加工业等等会产生细小粉尘的加工厂区,对制冷、制热(蒸汽加湿)及供电都有需求,以保证生产效率和生产安全,特别是一些大型工业园,一旦停电会造成较大的影响和经济损失。因此供电和制热(蒸汽加湿)的安全可靠性必须放在重要的位置,同时在春秋冬三季工业园耗电量较高,优化机电方案对节能减排具有重要的意义。例如,申请人曾对一个以纺织生产为主的大型工业园的调查和统计,工业园中纺织生产设备以及辅助设备的数量繁多,一方面耗电量大,用电成本占到总成本的27%,另一方面设备的发热量也很大,因此如何把这一部分热量利用起来也是个值得研究的课题。同时,纺织工业车间对湿度(湿度控制在65%-76%)有严格的要求。因此,有必要对这类工厂进行节能改造,以满足厂区对冷、湿、电的需求。 
分布式能源站是靠近用户端直接向用户提供各种形式能量的中小型终端功能系统,冷热电连供系统是分布式能源站的主要实现形式,冷热电分布式能源站具有能源利用率高,污染物排放少,没有输变电损耗,同时能够提供多种能量产品的优点。因此为了节约能源,降低成本,建立冷热电分布式能源供应系统是一种较好选择。此外,随着我国“西气东输”工程的建设,天然气被优先选为城市能源使用。天然气作为一种洁净气体燃料,具有容易燃烧、热值大、燃烧效率高的优点,并且天然气燃料燃烧后不会产生导致酸雨的二氧化硫,也几乎不产生氮氧化物。与产生同热量的煤和油相比,所产生的二氧化碳最少,燃气内燃机发电机组利用天然气为燃料提供电能,设备简单,维护方便,可以在现场完成大修,减少机组停机时间,节省维护费用,且燃气内燃机是将热能转换为机械能效率最高的动力设备之一,在额定工况下发电效率约为35%~40%,部分负荷工况下也能维持较高的发电效率,适应变负荷进行调节的经济性比较好。 
基于上述因素及环境条件,申请人综合利用现有的技术条件,设计出一种适合用于工业厂区的冷热电分布式能源供应系统,以进一步提升发电设备对天然气的使用效率,同时向车间提供适当的湿度。 
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种天然气利用率高,系统运行中水量需求少且能满足工业园湿度及供电需求的冷热电分布式能源供应系统。 
为了达到前述目的,本实用新型提供了一种冷热电分布式能源供应系统,包括依序连接的燃气内燃机、余热锅炉、汽轮机,该燃气内燃机燃烧产生的高温烟气通过管道进入该余热锅炉,将该余热锅炉内的冷水加热产生高温蒸汽,该高温蒸汽进入汽轮机,使汽轮机运转并发电。 
优选的,该余热锅炉中包含一个储存冷水的汽包,自该燃气内燃机出来的高温烟气进入该余热锅炉,并与该汽包接触发生热交换,使该汽包内的水升温产生高温蒸汽,并借助管道导入至该汽轮机中。 
优选的,该汽轮机外部连设一个抽气装置,将该汽轮机中部分蒸汽抽出,并导入各车间的送风系统提供车间湿度。 
优选的,该汽轮机外部还连接一个凝汽器,该凝汽器的一端通过一个泵连接至该余热锅炉,该汽轮机产生的乏汽进入该凝汽器后凝结成液态的水,并通过该泵返回至该余热锅炉再利用。 
优选的,该余热锅炉另连接一个水源,以直接对该余热锅炉补充自来水或经软化处理后的水。 
优选的,该燃气内燃机连接一个发电机或发电机组。 
本实用新型的有益效果在于,采用这种结构的冷热电分布式能源供应系统,充分利用了燃气内燃机排出的高温烟气,将该高温烟气通入余热锅炉内产生高温蒸汽,将该部分高温蒸汽再导入汽轮机进行发电,而一部分抽出至车间的送风系统内,提供车间的加湿,汽轮机内发电后的低压乏汽导入至一个凝汽器,凝结成液态水后返回至余热锅炉以便再利用,减少水的需求量。该燃气内燃机发的电与汽轮机发电的总和,使得天然气的发电效率大幅提升,满足工业园对用电量的需求。通过对低压蒸汽的利用,保证了工业园的湿度要求。同时,采用上述结构,实现了水源的循环利用,减少了水的用量,节约了水资源。 
附图说明
图1是本实用新型一较佳实施例的工作流程示意图。 
【主要附图标记】 
1、燃气内燃机             2、余热锅炉                    3、汽轮机
4、凝汽器                     5、水泵                            6、水源
7、发电机或发电机组 8、抽气装置                    9、管道。
具体实施方式
为了让本实用新型的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂,下文特举本实用新型的较佳实施例,并配合附图,作详细说明如下。 
请参考图1所示,为本实用新型一较佳实施例的工作流程示意图。本实用新型的冷热电分布式能源供应系统主要包含由燃气内燃机1、余热锅炉2、汽轮机3。 
本实用新型的燃气内燃机1连接一个余热锅炉2,该余热锅炉2中包含有一个具有储水功能的汽包(图中未示出),燃气内燃机1使用天然气作为燃料,工作时,天然气在燃气内燃机中燃烧产生大量高温烟气,燃气内燃机1排出的烟气温度可以达到450℃~550℃,余热锅炉2通过管道完全吸收烟气并将烟气引入到汽包中,该余热锅炉2连接一个汽轮机3,该汽轮机3接收高温饱和蒸汽,利用余热锅炉2中产生的饱和蒸汽推动汽轮机3内部做功转成机械能,再利用机械能使发电机7发电,乏汽由汽轮机3排出。 
更进一步的,排出后的乏汽进入与汽轮机3连接的一个凝汽器4,凝汽器4将乏汽由气态转化为液态的凝结水。该凝汽器4还可以连接一个水泵5,该水泵5将凝汽器中产生的液态水送回到余热锅炉2的汽包中,以便对水进行再利用。 
更进一步的,该余热锅炉还可以直接连接一个水源6,当汽轮机3排出的乏汽量经过凝汽器4凝结后,返回到余热锅炉2的水量不足时,水源6可以直接对该余热锅炉2补水。 
其中,该燃气内燃机1连接一个发电机或发电机组7,利用天然气燃烧产生的热量进行发电。该汽轮机3连接一个发电机或发电机组7,汽轮机3利用余热锅炉2产生的饱和蒸汽,使饱和蒸汽通过发电机或发电机组7发电。 
更进一步的,该汽轮机3外部连接一个抽气装置8,该抽气装置8在汽轮机3排出的乏汽中抽取一部分低压饱和蒸汽,并导入各车间的送风系统提供车间湿度。
本实用新型冷热电分布式能源供应系统,可以提高发电效率,充分利用了燃气内燃机排出的烟气,并且减少了水的用量,节约了宝贵的水资源。在冷热电分布式能源供应系统工作时,较佳的,先通过天然气在燃气内燃机1中的燃烧,燃烧产生的热能通过燃气内燃机1连接的发电机或发电机组7产生电能,同时,因为天然气的燃烧会生成约450℃~550℃的高温烟气,这部分高温烟气进入与燃气内燃机1连接的余热锅炉2中的汽包中,高温烟气的热能用于直接加热汽包中的水,当汽包中的水被加热到一定温度时会产生饱和蒸汽,饱和蒸汽由余热锅炉2排出并通过管道进入汽轮机3,汽轮机3将蒸汽转成机械能,使发电机或发电机组7发电,实现了对天然气的合理阶梯利用,提高了发电的总效率。同时,汽轮机3连接一个抽气装置8,该抽气装置8从汽轮机3排出的乏汽中抽取低压饱和蒸汽并将低压饱和蒸汽用于工业园的加湿,满足工业园的加湿需要,降低加湿的成本。汽轮机3还连接有一个凝汽器4,凝汽器4连接一个水泵5,从汽轮机3中排出的乏汽进入凝汽器4,在凝汽器4中,气态的乏汽被转化为液态的凝结水,凝结水通过水泵5流入到余热锅炉2中,用于汽包中水的补充,保证了余热锅炉2中饱和蒸汽的持续产生。较佳的,该余热锅炉2还可以直接连接一个水源6作为余热锅炉2的补水。 
只是以上所述的,仅为本实用新型的较佳实施例而已,当不能以此限定本实用新型实施范围;因此,凡依本实用新型申请专利范围及实用新型说明书内容所作的简单的等效变化与修饰,皆应仍属本实用新型专利涵盖之范围内。 

Claims (6)

1.一种冷热电分布式能源供应系统,其特征在于:包括依序连接的燃气内燃机、余热锅炉及汽轮机,该燃气内燃机燃烧产生的高温烟气通过管道进入该余热锅炉,将该余热锅炉内的冷水加热产生高温蒸汽,该高温蒸汽进入汽轮机,使汽轮机运转并发电。
2.如权利要求1所述的冷热电分布式能源供应系统,其特征在于:该余热锅炉中包含一个储存冷水的汽包,自该燃气内燃机出来的高温烟气进入该余热锅炉,并与该汽包接触发生热交换,使该汽包内的水升温产生高温蒸汽,并借助管道导入至该汽轮机中。
3.如权利要求1所述的冷热电分布式能源供应系统,其特征在于:该汽轮机外部连设一个抽气装置,将该汽轮机中部分蒸汽抽出,并导入各车间的送风系统提供车间湿度。
4.如权利要求1或3所述的冷热电分布式能源供应系统,其特征在于:该汽轮机外部还连接一个凝汽器,该凝汽器的一端通过一个泵连接至该余热锅炉,该汽轮机产生的乏汽进入该凝汽器后凝结成液态的水,并通过该泵返回至该余热锅炉再利用。
5.如权利要求4所述的冷热电分布式能源供应系统,其特征在于:该余热锅炉另连接一个水源,以直接对该余热锅炉补充自来水或经软化处理后的水。
6.如权利要求1所述的冷热电分布式能源供应系统,其特征在于:
该燃气内燃机连接一发电机或发电机组。
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