CN203285532U - 一种蒸发式内燃机水箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种蒸发式内燃机水箱,包括前壳和后壳。前壳包括加水口、出水口。后壳包括固定装置。所述的固定装置用于将水箱和内燃机固定。前壳与后壳之间通过紧固件固定,并通过密封装置密封。前壳和后壳由铝合金压铸工艺制造而成。本实用新型避免焊接工艺的生产效率不高以及使用寿命短的缺陷,从而提高生产效率和产品的使用寿命。本实用新型的水箱物理强度高、散热性能好,且外形平滑美观,避免了铸铁工艺下容易产生的砂眼而渗漏、冷隔、爆砂、粘砂、外表面不平等缺陷。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种蒸发式冷却内燃机的冷却水箱。
背景技术
水箱是蒸发式冷却柴油机必不可少的装置之一。传统水箱以铁为原料整体铸造成形。以铸铁工艺生产的水箱易产生砂眼而渗漏、冷隔、爆砂、粘砂、外表面不平等缺陷,且生产过程耗能高,生产效率低下。近年,市场上出现了以铝合金为原料,通过压铸工艺制造水箱。铝合金压铸的水箱物理强度高、热导率高于铁,使得这种铝合金压铸水箱得到广泛的应用。但由于压铸工艺制造的水箱不能整体铸造成型,只能分部压铸后焊接成整体水箱。但焊接工艺较为困难,生产效率不高,且在长期振动和大温差变化的环境下使用寿命短。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是
1、 解决铸铁工艺生产的水箱易产生砂眼而渗漏、冷隔、爆砂、粘砂、外表面不平等缺陷;
2、 铝合金压铸水箱焊接工艺生产效率不高及使用寿命短的问题。
为解决上述问题,本实用新型采用的方案如下:
一种蒸发式内燃机水箱,包括前壳和后壳。前壳包括加水口、出水口;后壳包括固定装置。所述的固定装置用于将水箱和内燃机固定。前壳与后壳之间通过紧固件固定,并通过密封装置密封。
进一步,密封装置包括凹槽、槽凸和密封圈。其中凹槽位于后壳、槽凸位于前壳;槽凸的位置和凹槽相对应;密封圈位于凹槽内。凹槽、槽凸和密封圈也可以是:其中凹槽位于前壳、槽凸位于后壳;槽凸的位置和凹槽相对应;密封圈位于凹槽内。
进一步,所述的密封装置包括凹槽、密封圈。凹槽位于前壳;密封圈位于凹槽内。或者凹槽位于后壳;密封圈位于凹槽内。
上述的前壳和后壳由铝合金压铸工艺制造而成。
本实用新型的技术效果包括:
1、 前壳和后壳可以分别采用铝合金压铸工艺压铸而成。由铝合金压铸工艺制造的前壳与后壳之间通过紧固件紧固连接,再通过密封装置密封,避免焊接工艺的生产效率不高以及使用寿命短的缺陷,从而提高生产效率和产品的使用寿命。
2、 前壳和后壳可以分别采用铝合金压铸工艺压铸而成。区别于传统铸铁整体铸造的水箱,本实用新型避免了铸铁工艺下容易产生的砂眼而渗漏、冷隔、爆砂、粘砂、外表面不平等缺陷。
3、 前壳和后壳可以分别采用铝合金压铸工艺压铸而成。物理强度高、散热性能好,且外形平滑美观。
附图说明
图1为本实用新型俯视图。
图2为图1沿AB线方向的剖视图。
图3为图1沿CD线方向的剖视图。
图4为图2中方框R部分的放大图。
以上各个图中,1为前壳,2为后壳,11为储水腔,12为加水口,13为出水口,14为壳壁,32为螺栓,33为紧固翼,41为固定通孔,51为后壳上的凹槽,52为紧固翼上的槽凸,53为密封圈。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
一种蒸发式内燃机水箱,如图1、图2、图3所示,包括前壳1和后壳2,前壳1与后壳2之间通过紧固件连接。前壳1包括储水腔11、加水口12、出水口13、壳壁14、紧固翼33。壳壁14围成储水腔11,壳壁14上包括有上下开口,上开口为加水口12、下开口为出水口13。加水口12用于补充消耗掉的冷却水,出水口13连接内燃机机体,用于向内燃机提供冷却水。由壳壁14组成的前壳1包括有侧开口,侧开口的边缘包括有紧固翼33。紧固翼33包括有多个螺栓孔,螺栓孔内安装有螺栓32。后壳2包括有相应的螺栓孔。螺栓32通过紧固翼33上的螺栓孔和后壳2上的螺栓孔将前壳1和后壳2固定后,后壳2将前壳1的侧开口密封,从而组成完整的水箱。前述前壳1与后壳2之间的紧固件在本实施例中为螺栓32。前壳1和后壳2通过螺栓32固定后,在前壳1与后壳2之间形成结合面,结合面包括有密封装置。密封装置,如图2、图4所示,包括凹槽51、槽凸52和密封圈53。凹槽51位于后壳2上;槽凸52位于前壳1的紧固翼33上。密封圈53位于凹槽51内。槽凸52的位置和凹槽51相对应,使得槽凸52申入凹槽51内夹紧密封圈53。后壳2包括有固定装置,后壳2的固定装置用于将水箱和内燃机上固定。固定装置如图3所示,包括固定通孔41。固定通孔41中可以安装螺栓,将水箱固定在内燃机上。
需要补充说明的是:
1、 图3中给出固定通孔41由紧固翼33上的固定通孔和后壳2上的固定通孔连通而成,本领域技术人员了解,这并不意味着紧固翼33上必须要有固定通孔。具体实施时,通过改变后壳2和紧固翼33之间相对大小,改变固定通孔的位置可以使得固定通孔41只位于后壳2上。也可以通过改变紧固翼33的形状使得固定通孔41只位于后壳2上。
2、 本领域技术人员了解,通过密封圈实现密封的密封装置还可以通过其他结构实现。比如,省略槽凸52;或者将凹槽51置于紧固翼33上,且省略槽凸52;或者凹槽51置于紧固翼33上,而槽凸52置于后壳2上。实施例给出的是优选方案。另外,密封圈采用的材质不构成对本实用新型权利要求的限制。
3、 本领域技术人员了解,水箱的形状可以是长方形、半球形、圆柱形、椭圆柱形等等,因而前壳1的形状不构成本实用新型的权利要求的限制。
4、 本实施例中的密封装置采用密封圈实现密封,本领域技术人员了解,密封装置还可以采用其他方式实现密封,比如采用密封胶,密封垫等。密封装置具体的结构不构成对本实用新型主权利要求的限制。
5、 前壳和后壳优先采用铝合金压铸工艺制造而成,但并不限于由铝合金压铸工艺制造。
Claims (6)
1.一种蒸发式内燃机水箱,其特征在于,包括前壳和后壳;前壳包括加水口、出水口;后壳包括固定装置;所述的固定装置用于将水箱和内燃机固定;前壳与后壳之间通过紧固件固定,并通过密封装置密封。
2.如权利要求1所述的蒸发式内燃机水箱,其特征在于,所述的密封装置包括凹槽、槽凸和密封圈;其中凹槽位于后壳、槽凸位于前壳;槽凸的位置和凹槽相对应;密封圈位于凹槽内。
3.如权利要求1所述的蒸发式内燃机水箱,其特征在于,所述的密封装置包括凹槽、槽凸和密封圈;其中凹槽位于前壳、槽凸位于后壳;槽凸的位置和凹槽相对应;密封圈位于凹槽内。
4.如权利要求1所述的蒸发式内燃机水箱,其特征在于,所述的密封装置包括凹槽、密封圈;凹槽位于前壳;密封圈位于凹槽内。
5.如权利要求1所述的蒸发式内燃机水箱,其特征在于,所述的密封装置包括凹槽、密封圈;凹槽位于后壳;密封圈位于凹槽内。
6.如上述任一项权利要求所述的蒸发式内燃机水箱,其特征在于,前壳和后壳由铝合金压铸工艺制造而成。
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