CN203285516U - 一种燃油车用pm2.5过滤装置 - Google Patents
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Abstract
一种燃油车用PM2.5过滤装置，包括过滤芯、超声波雾化器及其连接管道，所述的过滤芯包括采用无纺布过滤材料构成的过滤层，两层过滤层间采用耐温、透气性好的海绵塑料板材料构成尾气流道，所述的过滤芯为一双螺旋的结构，设置双螺旋中心的螺旋线起始位置为尾气的进气口。燃油车排放的PM2.5尾气（流）和人造雾一起进入过滤芯的中央进气口时，尾气一方面（横向）逐级通过水雾过滤层的无纺布排气；另一方面（纵向），更多的尾气沿着不断延伸的具有吸附PM2.5微粒的泡沫塑料气流通道进行过滤，并保证燃油车的正常排气畅通，直至出口排放合格的尾气。
Description
技术领域
本实用新型涉及气体过滤技术领域，具体指一种消除燃油车尾气PM2.5的过滤装置。
背景技术
随着频发的雾霾引起人们对大气环境保护越来越多的关注。所述雾霾发端于PM2.5，是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物，也称为可入肺颗粒物。PM2.5的主要成分是元素碳、有机碳化合物、硫酸盐、硝酸盐、铵盐。多项科学研究证明，汽车尾气、工业污染等产生的PM2.5是导致呼吸系统癌症的元凶。空气中细小的颗粒物不能像沙尘一样被鼻腔阻隔，会被直接吸入呼吸道和肺部。
与此同时，人们发现在众多品牌、型号的空气净化器中，虽然现在也出现了很多宣传能够去除PM2.5的净化器。但目前市面上的净化器并不在国家强制认证的产品名单之内，不需要进行功能性认证。所有的检测数据都是来自实验室，而且是在排除持续污染源的情况下进行测算的，与空气净化器日常使用环境并不相符。日常使用时会有持续污染，因此市场上空气净化器并不能达到去除PM2.5很好的效果。
最为重要的是，空气净化器仅仅对被污染的充斥PM2.5的空气进行净化，由于空气净化器的作用范围有限，可以净化空气，但无法解决PM2.5污染的源头问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺失和不足。本实用新型提出一种燃油车用PM2.5过滤装置，从PM2.5产生的源头解决PM2.5污染的问题。PM2.5过滤芯其基于人用口罩的呼吸过滤大气污染物的基本原理。如所周知，口罩的基本结构，包括两层纱布构成过滤层，过滤层中间填充用于通过口和鼻呼吸吞吐含有的湿润（水分）气体，起到吸附、阻挡大气的污染物包括灰尘，尘埃等的医用棉花形成的气流通道。
但对过滤PM2.5而言，依靠几层薄薄所述的过滤层纱布和填充物医用棉花显然是微不足道的。因此，必须考虑增加足够的气流通道面积，由此产生一个向长度、纵向扩展的思路。同时，由超声波雾化器提供一个人造的能把PM2.5中的微型颗粒溶化的湿润（水分）气体环境。
本实用新型所述的PM2.5过滤装置，主要包括过滤芯，超声波雾化器及其连接管道。
所述的过滤芯包括采用无纺布等过滤材料构成的过滤层，两层过滤层间采用耐温、透气性好的海绵塑料板材料构成尾气流道。
所述的过滤芯，为一双螺旋的结构。
所述的过滤芯，设置双螺旋中心的螺旋线起始位置为尾气的进气口。
所述的超声波雾化器一端与车内水箱管路连接，同时由车内电源管理系统提供工作电源。燃油车排放的PM2.5尾气（流）和人造雾一起进入过滤芯的中央进气口时，尾气一方面（横向）逐级通过水雾过滤层的无纺布排气；另一方面（纵向），更多的尾气沿着不断延伸的具有吸附PM2.5微粒的泡沫塑料气流通道进行过滤，并保证燃油车的正常排气畅通，直至出口排放合格的尾气。与此同时，通过一端与车内水箱管路连接的超声波雾化器，不断地制造一个能把PM2.5中的微型颗粒溶化的湿润（水雾）气体环境。当尾气，一方面向两侧过滤层排气，另一方面利用泡沫塑料板存在空隙的透气性，向排气口扩散，与此同时，尾气中PM2.5微型颗粒在水雾中被细小的水滴所吸附。
附图说明
图1为本实用新型所提出的一种燃油车用PM2.5过滤装置的结构示意图。
图2为本实用新型所提出的一种燃油车用PM2.5过滤装置中的过滤芯的结构示意图。
1.超声波雾化器 2.过滤芯 3.流道 4.过滤层。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所提出的过滤装置主要包括过滤芯2，超声波雾化器1及其连接管道。
所述的过滤芯2（如图2所示）包括采用无纺布构成的过滤层4，两层过滤层4采用耐温、透气性好的海绵塑料等板材料构成尾气流道3，成一双螺旋的结构。双螺旋中心的螺旋起始位置为尾气的进气口。
所述的超声波雾化器1一端与车内水箱管路连接，同时由车内电源管理系统提供工作电源。
燃油车排放的PM2.5尾气（流）和人造雾一起进入过滤芯2的中央进气口时，尾气一方面（横向）逐级通过水雾过滤层的无纺布排气；另一方面（纵向），更多的尾气沿着不断延伸的具有吸附PM2.5微粒的泡沫塑料气流通道进行过滤，并保证燃油车的正常排气畅通，直至出口排放合格的尾气。
与此同时，通过一端与车内水箱管路连接的超声波雾化器1，不断地制造一个能把PM2.5中的微型颗粒溶化的湿润（水雾）气体环境。当尾气，一方面向两侧过滤层排气，另一方面利用泡沫塑料板存在空隙的透气性，向排气口扩散，与此同时，尾气中PM2.5的微型颗粒溶化在水雾中被细小的水滴所吸附。
Claims (3)
1.一种燃油车用 PM2.5过滤装置，其特征在于：包括过滤芯、超声波雾化器及其连接管道，所述的过滤芯包括采用无纺布过滤材料构成的过滤层，两层过滤层间采用耐温、透气性好的海绵塑料板材料构成尾气流道。
2.根据权利要求1所述的一种燃油车用 PM2.5过滤装置，其特征在于：所述的过滤芯为一双螺旋的结构。
3.根据权利要求1所述的一种燃油车用 PM2.5过滤装置，其特征在于：所述的过滤芯设置双螺旋中心的螺旋线起始位置为尾气的进气口。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104100334A (zh) * | 2013-04-03 | 2014-10-15 | 黄曾新 | 一种燃油车用pm2.5过滤装置 |
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| CN104405478A (zh) * | 2014-10-10 | 2015-03-11 | 河海大学 | 一种汽车尾气pm2.5净化自控处理装置 |
| CN104405478B (zh) * | 2014-10-10 | 2017-05-31 | 河海大学 | 一种汽车尾气pm2.5净化自控处理装置 |
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