CN203285230U - 一种绳轮式玻璃升降器用玻璃托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种绳轮式玻璃升降器用玻璃托架,它涉及绳轮式汽车玻璃升降器领域,它包含托架本体,托架本体上设置有第一弹片及第二弹片,且第一弹片和第二弹片之间形成玻璃容置腔,玻璃容置腔的底部设置有第一缓冲装置,所述的第二弹片上设置有玻璃钩子,玻璃钩子的底部一体设置有第二缓冲装置。它能克服现有技术的弊端,结构设计合理,能优化升降器与玻璃的连接方式,省去安装螺丝工序,实现自动装配,节省人力物力,提高生产效率。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种绳轮式玻璃升降器用玻璃托架,属于绳轮式汽车玻璃升降器领域。
背景技术:
绳轮式汽车玻璃升降器由导轨、玻璃托架、钢丝绳、导向轮、电机固定支架、卷丝筒、调节弹簧及电机等主要部件构成,其中玻璃托架一般用安装螺丝与玻璃锁紧,装配工人在整车装配升降器时,需要弯腰将安装螺丝打入预先装入玻璃容置区的塑料夹子中,需要耗费大量的人力物力,装配效率低;另外现有的托架在装配时和玻璃之间始终存在间隙,玻璃在上升下降过程中容易产生噪音。
实用新型内容:
针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种绳轮式玻璃升降器用玻璃托架。
本实用新型的玻璃托架,它包含托架本体,托架本体上设置有第一弹片及第二弹片,且第一弹片和第二弹片之间形成玻璃容置腔,玻璃容置腔的底部设置有第一缓冲装置,所述的第二弹片上设置有玻璃钩子,玻璃钩子的底部一体设置有第二缓冲装置。
作为优选,所述的托架本体采用韧度和强度兼有的PA工程塑料制成。
作为优选,所述的玻璃钩子的上端面为弧形,以利于玻璃下压时撑开第二弹片。
作为优选,所述的第一弹片和第二弹片的内侧壁上设置有数个第三缓冲装置。
本实用新型的有益效果:它能克服现有技术的弊端,结构设计合理,能优化升降器与玻璃的连接方式,省去安装螺丝工序,实现自动装配,节省人力物力,提高生产效率。
附图说明:
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
1-托架本体;11-第一弹片;12-第二弹片;13-第一缓冲装置;14-玻璃钩子;15-第二缓冲装置;16-第三缓冲装置。
具体实施方式:
如图1所示,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含托架本体1,托架本体1上设置有第一弹片11及第二弹片12,且第一弹片11和第二弹片12之间形成玻璃容置腔,玻璃容置腔的底部设置有第一缓冲装置13,所述的第二弹片12上设置有玻璃钩子14,玻璃钩子14的底部一体设置有第二缓冲装置15。
其中,所述的托架本体1采用韧度和强度兼有的PA工程塑料制成;所述的玻璃钩子14的上端面为弧形,以利于玻璃下压时撑开第二弹片12;所述的第一弹片11和第二弹片12的内侧壁上设置有数个第三缓冲装置16。
本具体实施方式中玻璃经过操作工稍微用力向下插入时,玻璃推动玻璃钩子14撑开第一弹片11和第二弹片12,由于托架本体1采用韧度和强度兼有的PA工程塑料制成,因此不会产生断裂,在向下插入过程中,玻璃钩子14会自动穿进玻璃孔内,实现自动装配;这时玻璃下边沿落在托架本体1的第一缓冲装置13上,在第一弹片11和第二弹片12的内侧壁上还设置有数个第三缓冲装置16,使玻璃处于绷紧状态,消除玻璃在上升或下降过程中与托架本体1之间磨擦产生的噪音;另外,在玻璃钩子14的下端设置有第二缓冲装置15,可以缓解玻璃钩子14与第二弹片12之间的压力。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种绳轮式玻璃升降器用玻璃托架,它包含托架本体(1),托架本体(1)上设置有第一弹片(11)及第二弹片(12),且第一弹片(11)和第二弹片(12)之间形成玻璃容置腔,玻璃容置腔的底部设置有第一缓冲装置(13),其特征在于:所述的第二弹片(12)上设置有玻璃钩子(14),玻璃钩子(14)的底部一体设置有第二缓冲装置(15)。
2.根据权利要求1所述的一种绳轮式玻璃升降器用玻璃托架,其特征在于:所述的托架本体(1)采用韧度和强度兼有的PA工程塑料制成。
3.根据权利要求1所述的一种绳轮式玻璃升降器用玻璃托架,其特征在于:所述的玻璃钩子(14)的上端面为弧形。
4.根据权利要求1所述的一种绳轮式玻璃升降器用玻璃托架,其特征在于:所述的第一弹片(11)和第二弹片(12)的内侧壁上设置有数个第三缓冲装置(16)。
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