CN203283066U - 紧凑型汽车座椅锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种紧凑型汽车座椅锁，包括左盖板与右盖板，所述左盖板与右盖板内设置有棘轮、棘爪、拉簧、棘轮轴、棘轴和拉索，所述棘轮轴与棘轴分别置于棘轮与棘爪中且与左盖板和右盖板铆接，所述棘轮与棘爪相互啮合，所述拉簧两端分别连接于棘轮和棘爪上，所述棘轮轴和棘轴均采用空心铆钉铆固或所述棘轮轴和棘轴均为空心铆钉。本实用新型中，空心铆钉与棘轮轴和棘轴相互插套或者归为一体，从而使汽车座椅锁的结构更加简单、紧凑，有利于产品的小型化，也便于安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种紧凑型汽车座椅锁。
背景技术
传统汽车座椅锁包括左盖板与右盖板，所述左盖板与右盖板内设置有棘轮、棘爪、棘轮扭簧、棘爪扭簧、棘轮轴、棘轴和拉索，所述棘轮轴与棘轴分别置于棘轮与棘爪中且与盖板铆接，所述棘轮与棘爪相互啮合，所述拉索的一端卡在左盖板与右盖板上并且连接棘爪，所述拉索的另一端连接开启机构，所述棘轮扭簧两端分别连接于棘轮和左盖板或右盖板上，所述棘爪扭簧两端分别于棘爪和左盖板或右盖板上，为了将汽车座椅锁安装在汽车上，在棘轮轴与棘轴之外还设置有两个穿透汽车座椅锁的安装孔，这使整个锁体不够紧凑，结构也相对复杂，不利于小型化。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构更加简单、紧凑的紧凑型汽车座椅锁。
为此，本实用新型提供的紧凑型汽车座椅锁，包括左盖板与右盖板，所述左盖板与右盖板内设置有棘轮、棘爪、拉簧、棘轮轴、棘轴和拉索，所述棘轮轴与棘轴分别置于棘轮与棘爪中且与左盖板和右盖板铆接，所述棘轮与棘爪相互啮合，所述拉簧两端分别连接于棘轮和棘爪上，所述棘轮轴和棘轴均采用空心铆钉铆固或所述棘轮轴和棘轴均为空心铆钉。
本实用新型中，空心铆钉与棘轮轴和棘轴相互插套或者归为一体，从而使汽车座椅锁的结构更加简单、紧凑，有利于产品的小型化，也便于安装。
附图说明
图1为本实用新型提供的紧凑型汽车座椅锁的结构示意图。
图2为图1中的紧凑型汽车座椅锁拆除右盖板后的立体结构示意图。
图3为图2的剖视示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型提供的紧凑型汽车座椅锁，包括左盖板1与右盖板2，所述左盖板1与右盖板2内设置有棘轮5、棘爪6、拉簧7、棘轮轴3、棘轴4和拉索，所述棘轮轴3与棘轴4分别置于棘轮5与棘爪6中且与左盖板1和右盖板2铆接，所述棘轮5与棘爪6相互啮合，所述拉簧7两端分别连接于棘轮5和棘爪6上，所述棘轮轴3和棘轴4均采用空心铆钉铆固或所述棘轮轴3和棘轴4均为空心铆钉。在本实施例中，棘轮轴3和棘轴4为空心铆钉，所述空心铆钉包括空心圆管9和空心圆管两端的卡位边沿10，两卡位边沿10分别卡位于左盖板1和右盖板2的外侧面。
Claims (2)
1. 一种紧凑型汽车座椅锁，包括左盖板与右盖板，所述左盖板与右盖板内设置有棘轮、棘爪、拉簧、棘轮轴、棘轴和拉索，所述棘轮轴与棘轴分别置于棘轮与棘爪中且与左盖板和右盖板铆接，所述棘轮与棘爪相互啮合，所述拉簧两端分别连接于棘轮和棘爪上，其特征是：所述棘轮轴和棘轴均采用空心铆钉铆固或所述棘轮轴和棘轴均为空心铆钉。
2.根据权利要求1所述的紧凑型汽车座椅锁，其特征是：所述棘轮轴和棘轴为空心铆钉，所述空心铆钉包括空心圆管和空心圆管两端的卡位边沿，两卡位边沿分别卡位于左盖板和右盖板的外侧面。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2013203569941U CN203283066U (zh) | 2013-06-21 | 2013-06-21 | 紧凑型汽车座椅锁 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN203283066U true CN203283066U (zh) | 2013-11-13 |
Family
ID=49539445
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2013203569941U Expired - Lifetime CN203283066U (zh) | 2013-06-21 | 2013-06-21 | 紧凑型汽车座椅锁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203283066U (zh) |
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2013
- 2013-06-21 CN CN2013203569941U patent/CN203283066U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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