CN203270657U - 液压挖掘机新型散热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压挖掘机新型散热装置,属于工程机械配件领域,主要用于挖掘机发动机系统及液压系统的散热;其包括在液压油散热器上安装的油温传感器,发动机系统水散热器上安装的水温传感器,所述油温传感器、水温传感器通过数据线分别与控制器连接,控制器通过数据线与电磁离合器连接,所述电磁离合器安装于风扇和发动机风扇驱动之间。通过以上技术方案解决了现有技术中液压挖掘机在不同环境下散热装置能耗高、噪音大的问题,提高了散热装置的可靠性和可维护性。
Description
技术领域
本实用新型属于工程机械配件领域,具体的说,尤其涉及一种用于液压挖掘机的新型散热装置。
背景技术
液压挖掘机采用的散热方式,较为普遍的是采用发动机风扇吸风,气流流过散热器翅片带走热量的方式,由于液压挖掘机通常的工作环境复杂恶劣,在恶劣环境下往往造成热平衡不达标。鉴于上述散热方式及液压挖掘机工作环境,在选配挖掘机发动机时,发动机厂往往是按照极限高温来选配风扇,风扇的功率一般占有发动机总功率的10%~15%。但是液压挖掘机并非时时工作在高温环境下,一旦在温度环境较低时,发动机风扇功率依然保持在高温环境下的工作模式,就会造成液压挖掘机自身能源的浪费;同时较高的风扇功率造成液压系统的温度降低,液压油粘度升高,增加了液压油流动的阻力,进而增加了能耗,缩短了系统及液压元件的使用寿命。
由于传统的散热方式不能根据环境温度进行风扇功率的调节,造成能耗过大,噪音大的问题,同时容易在低温环境下造成发动机起动困难,能耗增加。而现有的改进型的散热装置往往是在液压挖掘机本身的散热系统外增加散热装置,这样不能降低液压挖掘机的散热系统的能耗,而且使液压挖掘机的散热系统存在结构复杂,维护性差,挖掘机在复杂恶劣的工作环境中不能保证附加的散热装置的可靠性,一旦附加的散热装置出现问题,操作人员不能第一时间判定问题造成工作延误和经济损失。
发明内容
本实用新型公开了一种液压挖掘机新型散热装置,解决了不同环境下散热装置能耗高、噪音大的问题,提高了散热装置的可靠性和可维护性。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型包括油温传感器,水温传感器,所述油温传感器、水温传感器通过数据线分别与控制器连接,控制器通过数据线与电磁离合器连接,所述电磁离合器安装于发动机风扇驱动和风扇之间。
所述油温传感器安装于液压油散热器上的进油口,水温传感器安装于发动机系统水散热器的进水口。
由于风扇的风量和功率能耗都与风扇的转速成3次方关系,所以加装电磁离合器改变风扇的转速有助于散热装置具有良好的节能和降噪效果,油温传感器安装于液压油散热器上的进油口,水温传感器安装于发动机系统水散热器的进水口,这样做能使传感器实时监测液压油及冷却水的温度,以便散热装置中的控制器及时调节电磁离合器的状态,确保散热的效果。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型能够根据液压挖掘机不同的工作环境调节散热风扇的功率,当环境温度较高时,散热风扇可按最高极限温度状态选择。在使用温度较低时,随着风扇转速的降低,风扇的能耗也随着降低,同时风扇产生噪声也降低,达到了节能降噪的效果;
2、发动机启动时,可以降低风扇功率,使液压系统和发动机能够快速升至适宜温度,解决了在环境温度过低时,柴油机起动困难,输出功率下降以及液压油升温过慢造成的能耗增加和效率降低的问题;
3、采用电控方式,相比于传统的硅油离合反应更加更快更准确,故障率低,同时受环境的影响小;
4、相比于其他的散热系统节能的方式,本实用新型安装简单、使用方便、可靠性高等特点。
附图说明
图1是本实用新型的原理框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
如图所示,本实用新型包括油温传感器,水温传感器,所述油温传感器、水温传感器通过数据线分别与控制器连接,控制器通过数据线与电磁离合器连接,所述电磁离合器安装于发动机风扇驱动和风扇之间。
所述油温传感器安装于液压油散热器上的进油口,水温传感器安装于发动机系统水散热器的进水口。
本实用新型在液压挖掘机现有的散热系统下进行改进,增加了传感器及电磁离合器,由于电磁离合器具有高速响应,耐久性强,组装维护容易以及动作确实等特点,相比于传统的离合器可靠性高,故障率低。
本实用新型的工作过程及原理如下:
本实用新型是由温度传感器,包括油温传感器、水温传感器,分别采集液压系统、发动机系统的温度,并实时反馈到控制器,控制器以一定的计算方法,通过对两系统温度的综合评定,发出执行信号,电磁离合器根据执行信号,执行不同的吸合动作来达到风扇高速、中速和低速三个不同的转速。由于风扇的风量和能耗都与风扇的转速成3次方关系,所以风扇转速的降低有助于散热装置具有良好的节能和降噪效果,又能使柴油机、液压系统均工作在合适的温度区间,保证液压挖掘机最佳的整体机械性能和工作状态。
在正常情况下,散热器采用风冷式散热,即由风扇转动使空气流动带走热量,而风扇与发动机风扇驱动转速同步。本实用新型在发动机风扇驱动和风扇之间加装有电磁离合器,所述电磁离合器使风扇与发动机风扇驱动有三组不同的速比,分别是高速、中速和低速。控制器对水温和油温设定两组温度区间,分别是t水1、t油1和t水2、t油2。水温传感器、油温传感器、控制器、电磁离合器均为闭环系统控制,其散热装置工作如下;当检测的温度低于t水1、t油1时,控制器接收传感器反馈回的信号使电磁离合器处于低速状态;当检测的温度介于t水 1、t油1和t水2、t油2之间时,控制器接收传感器反馈回的信号使电磁离合器处于中速状态;当检测的温度高于t水2、t油2时,控制器接收传感器反馈回的信号使电磁离合器处于高速状态。从而使散热装置动态保证柴油机水温、液压系统油温均处于上述设定的数值区间内,既降低了散热装置的能耗,又保证了液压挖掘机最佳的整体机械性能和工作状态。
Claims (2)
1.一种液压挖掘机新型散热装置,包括油温传感器,水温传感器,其特征在于:所述油温传感器、水温传感器通过数据线分别与控制器连接,控制器通过数据线与电磁离合器连接,所述电磁离合器安装于发动机风扇驱动和风扇之间。
2.根据权利要求1所述的液压挖掘机新型散热装置,其特征在于:所述油温传感器安装于液压油散热器上的进油口,水温传感器安装于发动机系统水散热器的进水口。
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