CN203268948U - 自行小车输送机滑撬锁紧装置 - Google Patents

自行小车输送机滑撬锁紧装置 Download PDF

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CN203268948U CN 201320260308 CN201320260308U CN203268948U CN 203268948 U CN203268948 U CN 203268948U CN 201320260308 CN201320260308 CN 201320260308 CN 201320260308 U CN201320260308 U CN 201320260308U CN 203268948 U CN203268948 U CN 203268948U
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张传祺
陈朝阳
张承杰
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Abstract

本实用新型公开了一种自行小车输送机滑撬锁紧装置,包括吊具(8)、滑撬(10)和偏心销(11),所述偏心销(11)的头部设有偏心头(111),其特征在于:还包括底板(1)、若干个弹性复位组件(2)、支座(3)、摆动气缸(4)、挡圈(5)、转轴(6),支承套(7)、外套(12)、定位套(14)和衬套(15),所述每个弹性复位组件(2)包括压缩弹簧(21)、导柱(22)和导套(23),所述偏心头(111)的最大直径不大于外套(12)上端面的直径。该实用新型结构简单,可自动锁紧或松开,动作快,操作简单,安全可靠,成本低,使用寿命长。

Description

自行小车输送机滑撬锁紧装置
技术领域
本实用新型涉及输送机,特别涉及一种自行小车输送机滑撬锁紧装置。
背景技术
自行小车输送机在进行某些输送作业时,如在对汽车车身进行涂装输送作业时,为防止汽车车身因浮动导致吊具脱离滑撬,必须对滑撬进行锁紧操作,现有对滑撬进行锁紧操作是采用人工的方式来实现的,具体来说,是通过人工转动手柄带动偏心头转动来实现锁紧动作的,通常情况下,滑撬上有四个脚,如果由一个人来完成四个脚的锁紧操作,劳动工作量大,且耗费时间较长,影响生产节拍及生产率,如果采用一个人来锁紧滑撬的一个脚,那么滑撬的四个脚就要由四个人来完成,这种方式,用工较大,成本高。 
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种结构简单、可自动锁紧或松开、动作快、操作简单、安全可靠、成本低、使用寿命长的自行小车输送机滑撬锁紧装置。
为达到上述目的,本实用新型包括吊具、滑撬和偏心销,所述偏心销的头部设有偏心头,还包括底板、若干个弹性复位组件、支座、摆动气缸、挡圈、转轴,支承套、外套、定位套和衬套,所述每个弹性复位组件包括压缩弹簧、导柱和导套,所述导柱装于底板上并穿过支座,所述导套装于支座上,所述压缩弹簧套装于导柱上,所述摆动气缸通过六角螺栓装于支座上,所述转轴的下端设有与气缸输出轴榫头相适应的孔,所述转轴的上部设有V形槽,气缸输出轴榫头插入转轴的孔中,所述支承套装于转轴的中部,所述衬套装于支承套的内孔中,所述挡圈装于支承套的下端,且挡圈采用弹性圆柱销与转轴连接,所述定位套装于转轴上部的V形槽中,所述偏心销通过圆柱销与定位套连接,所述外套的下部与定位套连接,外套通过沉头螺钉与吊具连接,所述偏心销依次将滑撬、外套和定位套连接;所述偏心头的最大直径不大于外套上端面的直径。
本实用新型由于采用了摆动气缸作为动力源,摆动气缸的输出轴榫头带动转轴转动,然后经定位套带动偏心销转动,这样就可很容易地实现对滑撬进行锁紧或松开动作,操作时,只需通过按钮操作摆动气缸,即可很容易地同时对滑撬的若干个脚进行锁紧或松开操作;又由于采用了若干个弹性复位组件,可保证定位套的底面始终与转轴上部的V形槽的底面贴紧,这种连接方式,一方面可确保转轴能可靠地带动定位套转动,另一方面可保证工作时的安全性;另外,由于偏心头的最大直径不大于外套上端面的直径,可确保当偏心头处于松开位置时,偏心头可穿过滑撬的孔,以便将滑撬装于外套或将滑撬从外套上卸下。本实用新型结构简单,可自动锁紧或松开,动作快,操作简单,安全可靠,成本低,使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1中转轴的左视图。
图3是图1中偏心销的偏心头处于锁紧滑撬位置时的示意图。
具体实施方式
参见图1至图3,本实用新型自行小车输送机滑撬锁紧装置包括吊具8、滑撬10和偏心销11,所述偏心销11的头部设有偏心头111,还包括底板1、若干个弹性复位组件2、支座3、摆动气缸4、挡圈5、转轴6,支承套7、外套12、定位套14和衬套15,所述每个弹性复位组件2包括压缩弹簧21、导柱22和导套23,所述导柱22装于底板1上并穿过支座3,所述导套23装于支座3上,所述压缩弹簧21套装于导柱22上,所述摆动气缸4通过六角螺栓17装于支座3上,所述转轴6的下端设有与气缸输出轴榫头41相适应的孔,所述转轴6的上部设有V形槽61,气缸输出轴榫头41插入转轴6的孔中,所述支承套7装于转轴6的中部,所述衬套15装于支承套7的内孔中,所述挡圈5装于支承套7的下端,且挡圈5采用弹性圆柱销16与转轴6连接,所述定位套14装于转轴6上部的V形槽61中,所述偏心销11通过圆柱销13与定位套14连接,所述外套12的下部与定位套14连接,外套12通过沉头螺钉9与吊具8连接,所述偏心销11依次将滑撬10、外套12和定位套14连接。所述偏心头111的最大直径不大于外套12上端面的直径。

Claims (2)

1.自行小车输送机滑撬锁紧装置,包括吊具(8)、滑撬(10)和偏心销(11),所述偏心销(11)的头部设有偏心头(111),其特征在于:还包括底板(1)、若干个弹性复位组件(2)、支座(3)、摆动气缸(4)、挡圈(5)、转轴(6),支承套(7)、外套(12)、定位套(14)和衬套(15),所述每个弹性复位组件(2)包括压缩弹簧(21)、导柱(22)和导套(23),所述导柱(22)装于底板(1)上并穿过支座(3),所述导套(23)装于支座(3)上,所述压缩弹簧(21)套装于导柱(22)上,所述摆动气缸(4)通过六角螺栓(17)装于支座(3)上,所述转轴(6)的下端设有与气缸输出轴榫头(41)相适应的孔,所述转轴(6)的上部设有V形槽(61),气缸输出轴榫头(41)插入转轴(6)的孔中,所述支承套(7)装于转轴(6)的中部,所述衬套(15)装于支承套(7)的内孔中,所述挡圈(5)装于支承套(7)的下端,且挡圈(5)采用弹性圆柱销(16)与转轴(6)连接,所述定位套(14)装于转轴(6)上部的V形槽(61)中,所述偏心销(11)通过圆柱销(13)与定位套(14)连接,所述外套(12)的下部与定位套(14)连接,外套(12)通过沉头螺钉(9)与吊具(8)连接,所述偏心销(11)依次将滑撬(10)、外套(12)和定位套(14)连接。
2.根据权利要求1所述的自行小车输送机滑撬锁紧装置,其特征在于:所述偏心头(111)的最大直径不大于外套(12)上端面的直径。
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