CN203262708U

CN203262708U - 具抵靠部的气囊坐垫结构

Info

Publication number: CN203262708U
Application number: CN 201320179867
Authority: CN
Inventors: 郑美丽
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-04-11
Filing date: 2013-04-11
Publication date: 2013-11-06
Anticipated expiration: 2023-04-11

Abstract

本实用新型公开了一种具抵靠部的气囊坐垫结构，包含有一坐垫、一抵靠部，其中坐垫内部设有至少一气囊，坐垫一侧设有至少一第一套管，而抵靠部设于坐垫一侧并成向上设置状，抵靠部一侧设有至少一第二套管，第二套管与第一套管相套接，用以连接坐垫；俾使坐垫除了可供人体臀部贴靠之外，可借该抵靠部供人体腰部、臀部贴靠，而具臀部支撑、塑形效果，且可增进矫正坐姿的功效。

Description

具抵靠部的气囊坐垫结构

技术领域

本实用新型涉及一种气囊坐垫，尤其是指其为一种可供人体臀部贴靠之外，也可供人体腰部、臀部贴靠，兼具有臀部支撑、塑形效果及增进矫正坐姿功效的具抵靠部的气囊坐垫结构。

背景技术

现代人普遍缺乏运动，如上班工作、使用计算机、电玩游戏、看电视及其他场合，常忘记定时起身稍微做一下活动，皆保持长时间的坐、卧、靠姿势；人们也了解长时间坐、卧、靠，宜定时起身稍事活动，促进循环，消耗热量，增进健康，惟因工作专注、游戏投入，或个人的习性，大多数人往往不能定时起身活动，如此会造成体重增加、臀部松驰等现象，且长时间坐、卧、靠也常会导致姿势不良、不正确，而引起腰酸背痛等文明病。

故即有一些可以供人体特定部位贴靠，号称具有支撑、塑形等效果的垫体等产品或专利技术，但该些垫体产品或专利技术构造，于设计上皆着重于外观形状是否符合人体工学方面，以供人体特定部位如臀部可以服贴，使坐垫的形状塑造成与臀部相似，进而于使用者久坐时可将臀部所承受的压力分散至坐垫，而具备臀部塑形的效果。

相关的坐垫构造，请见中国台湾专利第M438193号，虽然是借由较吻合于臀部的形状来达成减压、塑形的功用，但其具有至少如下缺失：

1.其利用符合人体工学的构造来达到塑形、减压，但是其无法针对每个人的需要进行局部调整，因此减压效果有限，较理想的设计应该是针对每一个人的需要而能够调整出完全符合自己臀部的形状，其减压的效果才能达到优化。

2.其仅是供人体特定部位如臀部可以服贴，其支撑力不够，人体臀部重压后无法支撑而产生变形，所以，支撑塑形的效果并不佳。

3.其只单纯地针对臀部进行减压、塑形，而人体必须是以腰杆挺直的方式坐于坐垫上，方能发挥矫正坐姿以及塑形的效用，但其针对腰杆并无矫正姿势的设计，而一般人坐在坐垫上时，一旦长时间久坐，使用者很容易将腰杆贴靠在原先椅背上以减缓腰杆的负荷，且一般坐椅的椅背并无特别针对人体工学做设计，反而导致坐姿不良并降低原先的功效。

4.承3.所述，若将背部倚靠在坐椅的背靠部上，很容易造成坐垫向前滑动而必须时常调整坐垫的位置，或导致坐姿更加不正确，反而造成反效果，较理想的矫正方式应该是坐垫本身具备有调整姿势的抵靠部，方能防止其滑动及坐姿不良等情形发生。

有鉴于此，本设计人针对上述坐垫结构设计上未臻完善所导致的诸多缺失及不便，而深入构思，且积极研究改良试做而开发设计出本案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种兼具有臀部支撑、塑形效果及增进矫正坐姿功效的具抵靠部的气囊坐垫结构。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种具抵靠部的气囊坐垫结构，包含有：

一坐垫，内部设有至少一气囊，坐垫一侧设有至少一第一套管；一抵靠部，设于坐垫一侧并呈向上设置状，抵靠部一侧设有至少一第二套管，第二套管与第一套管相套接。

上述坐垫中设有至少一用以装设该气囊的气囊槽。

上述气囊于内部装有一用以辅助气囊充气、塑形的弹性体，气囊另以一导气管连接一气阀。

上述抵靠部一侧设有两孔座，并第二套管的一端部份套固于孔座，第二套管设于抵靠部。

上述第一套管与第二套管为一调整及固定结构，该第二套管表面具有多个卡孔，而第一套管设有一卡掣装置，卡掣装置包含一固设于第一套管的固定套，于固定套中设有一弹簧。

上述第一套管、第二套管外部被具可挠性的外套所包覆。

上述抵靠部设有至少一气囊。

上述第一套管、第二套管为紧配合，使第一套管、第二套管的套合处为固定不可调整状、调整后作固定其中一种。

上述第一套管为分段构造，于转折处设一枢接元件，以将第一套管的分段元件相组接且使第一套管可供折合，而第一套管另设有一卡掣装置，使第一套管折合、展开的角度调整后可作一固定。

采用上述结构后，本实用新型使用时可放置于一坐椅，在坐垫内部设有气囊，使用者可借由按压气阀使其开启而控制气体进入气囊或由气囊排出，而可以控制气囊的充气、泄气，进而可控制坐垫的高低变化，使坐垫除了可供人体臀部贴靠之外，可借该抵靠部供人体腰部、臀部贴靠，而具臀部支撑、塑形效果，且可增进矫正坐姿的功效。

附图说明

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型的立体分解图；

图2A是图2中卡掣装置的剖面图；

图3是本实用新型的使用实施例图；

图4是本实用新型抵靠部进行高度调整的使用实施例图；

图4A是图4中卡掣装置的剖面图；

图5是本实用新型借由气阀开启来控制气体进入气囊，而对气囊充气的使用实施例图；

图6是本实用新型抵靠部设有气囊的另一构造立体分解图；

图6A是图6中卡掣装置的剖面图；

图7是本实用新型抵靠部设有气囊的使用实施例图；

图8是本实用新型借由气阀开启来控制气体进入抵靠部气囊，而对抵靠部气囊充气的使用实施例图；

图9是本实用新型第一套管与第二套管未设置调整及固定结构的再一构造立体分解图；

图10是本实用新型第一套管可供折合、展开进行角度调整的又一构造立体分解图；

图10A是图10中卡掣装置的剖面图；

图11是图10构造的侧视图；

图12是图10构造抵靠部朝坐垫折合的使用实施例图；

图12A是图12中卡掣装置的剖面图。

符号说明

10坐垫 11上组件 111气囊槽 12下组件

121气囊槽 13气囊 131导气管 132气阀

14第一套管 141枢接元件 142卡掣装置 20抵靠部

21孔座 22第二套管 221卡孔 23气囊

231导气管 30卡掣装置 31固定套 32弹簧

33卡球 40外套。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

请参阅图1、图3所示，本实用新型较佳实施例包含有一坐垫10及一设于坐垫10一侧的抵靠部20；除了可借由坐垫10供人体臀部贴靠之外，可借由抵靠部20供人体腰部、臀部贴靠，而具臀部支撑、塑形效果，且可增进矫正坐姿的功效。

请参阅图1、图2所示，本实用新型的坐垫10可由一上组件11、一下组件12上下组合而成，上组件11、下组件12分别可一体成型制成且为弹性材料，上组件11、下组件12并分别于其两侧成型有两气囊槽111、121，使气囊槽111、121连通形成两空间，用以装设有两可供充气、泄气的气囊13，气囊13于内部可装有一用以辅助气囊13充气、塑形的弹性体如泡棉(图中未示)，气囊13另以一导气管131连接一气阀132，以可借由气阀132的开启来控制气体进入气囊13或由气囊13排出，借由气阀132的关闭使气体无法进出气囊13，且可使气囊13产生负压而将气囊13充气后或泄气后的高度、形状固定；下组件12后侧设有两个第一套管14，第一套管14一端成向上延伸状，第一套管14另一端则相互连接状地设于下组件12底侧，以增进下组件12、第一套管14的坚固性。

该抵靠部20可为弹性材料，设于坐垫10后侧并呈向上设置状，抵靠部20于下侧且对应第一套管14处设有两孔座21，并使两个第二套管22的一端部份套固于孔座21，另外第二套管22与第一套管14相套接，而可使坐垫10、抵靠部20相连接。

本实用新型第一套管14与第二套管22为一调整及固定结构，主要第二套管22表面具有多个卡孔221，而第一套管14设有一卡掣装置30，该卡掣装置30包含一固设于第一套管14的固定套31，于固定套31中设有一弹簧32，而一卡球33被弹簧32弹性地抵推且使其部份透出于固定套31(即第一套管14)之外(请配合参阅图4所示)，借卡球33透出部份可卡入于卡孔221，以于第一套管14、第二套管22进行长度调整后将其套接处固定而无法再移动。

本实用新型第一套管14与第二套管22外部可借由两个具可挠性的外套40将其包覆，以增进美观效果。

请参阅图3所示，本实用新型使用时可放置于一坐椅，使坐垫10除了可供人体臀部贴靠之外，可借该抵靠部20供人体腰部、臀部贴靠，而具臀部支撑、塑形效果，且可增进矫正坐姿的功效。

请参阅图4所示，本实用新型使用时，使用者可拉提或压下抵靠部20以调整第一套管14、第二套管22的套合长度，于调整过程中该卡球33可被第二套管22压入于固定套31以便第二套管22移动，当长度调整后，该卡球33可借弹簧32的弹力回复原状而卡入于对应的卡孔221，据此本实用新型可供使用者依照个人体型需要来调整抵靠部20的高度，而可以符合人体工学般地服贴支撑腰部、臀部，以适用于任何人来使用。

请参阅图5所示，本实用新型使用时，使用者可借由按压气阀132使其开启而控制气体进入气囊13或由气囊13排出，而可以控制气囊13的充气、泄气，进而可控制坐垫10的高低变化，以增添支撑、塑形效果。

请参阅图6、图7、图8所示，本实用新型抵靠部20可进一步于内部设有一气囊23，该气囊23另以一导气管231连接于气阀132，以可借由气阀132的开启来控制气体进入气囊23或由气囊23排出，而可以控制气囊23的充气、泄气；据此，使用者也可以控制抵靠部20的宽度变化，以增添矫正坐姿的功效。

请参阅图9所示，本实用新型第一套管14与第二套管22可以不须设置调整及固定结构，而使第一套管14、第二套管22为相套接状，可借由紧配合，以使第一套管14、第二套管22的套合处为固定不可调整状，或者使第一套管14、第二套管22套合长度可供调整，且调整后可作固定。

请参阅图10、图11、图12所示，本实用新型第一套管14可为分段构造，于转折处设一枢接元件141，以将其分段元件相组接且使第一套管14可供折合，而第一套管14另设有一卡掣装置142(构造如同卡掣装置30)，使第一套管14折合或展开的角度调整后可作一固定；据此，使用者可将抵靠部20朝坐垫10折合，便于携带及收藏。

上述实施例和附图并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims

1.一种具抵靠部的气囊坐垫结构，其特征在于，包含有：

一坐垫，内部设有至少一气囊，坐垫一侧设有至少一第一套管；

一抵靠部，设于坐垫一侧并呈向上设置状，抵靠部一侧设有至少一第二套管，第二套管与第一套管相套接。

2.如权利要求1所述的具抵靠部的气囊坐垫结构，其特征在于：坐垫中设有至少一用以装设该气囊的气囊槽。

3.如权利要求1所述的具抵靠部的气囊坐垫结构，其特征在于：气囊于内部装有一用以辅助气囊充气、塑形的弹性体，气囊另以一导气管连接一气阀。

4.如权利要求1所述的具抵靠部的气囊坐垫结构，其特征在于：抵靠部一侧设有两孔座，并第二套管的一端部份套固于孔座，第二套管设于抵靠部。

5.如权利要求1所述的具抵靠部的气囊坐垫结构，其特征在于：第一套管与第二套管为一调整及固定结构，该第二套管表面具有多个卡孔，而第一套管设有一卡掣装置，卡掣装置包含一固设于第一套管的固定套，于固定套中设有一弹簧。

6.如权利要求1所述的具抵靠部的气囊坐垫结构，其特征在于：第一套管、第二套管外部被具可挠性的外套所包覆。

7.如权利要求1所述的具抵靠部的气囊坐垫结构，其特征在于：抵靠部设有至少一气囊。

8.如权利要求7所述的具抵靠部的气囊坐垫结构，其特征在于：气囊于内部装有一用以辅助气囊充气、塑形的弹性体，气囊另以一导气管连接一气阀。

9.如权利要求1所述的具抵靠部的气囊坐垫结构，其特征在于：第一套管、第二套管为紧配合，使第一套管、第二套管的套合处为固定不可调整状、调整后作固定其中一种。

10.如权利要求1所述的具抵靠部的气囊坐垫结构，其特征在于：第一套管为分段构造，于转折处设一枢接元件，以将第一套管的分段元件相组接且使第一套管可供折合，而第一套管另设有一卡掣装置，使第一套管折合、展开的角度调整后可作一固定。