CN203260732U - Gnss天线扼流圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种GNSS天线扼流圈，用于对接收天线的反射腔外的干扰信号进行抑制，包括位于反射腔外围的同轴的多个环形槽，多个环形槽的轴心与反射腔的轴心重合，每个环形槽包括环形的底壁及与底壁垂直连接的环形的侧壁，位于中间的环形槽上的侧壁上开有弧形缺口以使相邻的两个环形槽之间相通。本实用新型GNSS天线扼流圈，由于在反射腔外围采用多个环形槽，且在位于中间的弧形槽的侧壁上开设有弧形缺口，使得接收天线能够工作在较宽的工作频带，且大大抑制了周围环境对接收天线的多路径干扰信号，大大提高了接收天线的抗多径效应能力，同时亦缩小了弧形槽之间的槽宽，使得整个GNSS天线扼流圈的体积缩小，结构更为紧凑。

Description

GNSS天线扼流圈

技术领域

本实用新型涉及天线领域，特别地，涉及一种GNSS天线扼流圈。

背景技术

卫星直达信号在传播过程中遇到高层建筑、大面积湖泊等复杂环境时，会发生散射和反射，某些散射和反射的信号会和直达信号一起被接收机天线接收，这些进入接收机天线的散射和反射信号相当于传播路径延长的直达信号，称之为多径信号。多径信号和直达信号相比，相位滞后，幅度可能衰减或增强。多径信号对接收机性能的影响主要表现在两个方面:1、引起载噪比变化。多径信号和直达信号在接收机内部根据幅度和相位关系叠加，叠加信号幅度由二者的相位关系决定。2、测距精度降低，多径信号导致码相关峰变形，降低测距精度。因此，多径效应是卫星导航系统的显著误差源。

由于不同环境下的多径信号一般不相关，因而试图通过查分技术将其消除是不可能的，对每个接收机天线所处环境进行建模也是不可行的，只能采用多径抑制技术才能减小多径信号干扰的影响。目前，现有的四臂螺旋扼流圈天线制作复杂，且扼流圈在同一个平面上，工作频带较窄，天线的占用面积亦较大。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种GNSS天线扼流圈，以解决现有的天线接收机多径信号干扰的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下

一种GNSS天线扼流圈，用于对接收天线的反射腔外的干扰信号进行抑制，包括位于反射腔外围的同轴的多个环形槽，多个环形槽的轴心与反射腔的轴心重合，每个环形槽包括环形的底壁及与底壁垂直连接的环形的侧壁，位于中间的环形槽上的侧壁上开有弧形缺口以便相邻的两个环形槽之间相通。

进一步地，弧形缺口为侧壁上经圆柱体掏空后形成的缺口。

迸一步地，开设在侧壁上的弧形缺口为等间距均匀分布。

进一步地，两个相邻环形槽之间，位于内侧的环形槽的侧壁与位于外侧的环形槽的底壁相连，多个环形槽上的侧壁的高度自内向外逐渐降低。

进一步地，多个环形槽的底壁位于同一水平面上。

进一步地，多个环形槽为一体成型结构。

进一步地，多个环形槽与反射腔为一体成型结构。

本实用新型具有以下有益效果:

本实用新型GNSS天线扼流圈，由于在反射腔外围采用多个环形槽，且在位于中间的弧形槽的侧壁上开设有弧形缺口，使得接收天线能够工作在较宽的工作频带，且大大抑制了周围环境对接收天线的多路径干扰信号，人人提高了接收天线的抗多径效应能力，同时亦缩小了弧形槽之间的槽宽，使得整个GNSS天线扼流圈的体积缩小，结构更为紧凑。

进一步，本实用新型GNSS天线扼流圈中多个环形槽的侧壁的高度由内向外逐渐变小，人大缩小了扼流圈的尺寸。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1是本实用新型GNSS天线扼流圈优选实施例的结构示意图;以及

图2是图1的俯视示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参照图1及图2，一种GNSS天线扼流圈，用于对接收天线的反射腔10外的干扰信号进行抑制，该GNSS天线扼流圈包括位于反射腔10外围的同轴的多个环形槽20，多个环形槽20的轴心与反射腔10的轴心重合，每个环形槽20包括环形的底壁21及与底壁21垂直连接的环形的侧壁22，位于中间的环形槽20上的侧壁22上开有弧形缺口221以使相邻的两个环形槽20之间相通。本实用新型GNSS天线扼流圈在反射腔10外围采用多个环形槽20，且在位于中间的弧形槽20的侧壁上开设有弧形缺口221，使得接收天线能够工作在较宽的工作频带，且大大抑制了周围环境对接收天线的多路径干扰信号，大大提高了接收天线的抗多径效应能力，同时亦缩小了弧形槽20之间的槽宽，使得整个GNSS天线扼流圈的体积缩小，结构更为紧凑。

在本优选实施例中，位于反射腔10外围的环形槽20的个数为两个，位于内侧的环形槽20的侧壁22与位于外侧的环形槽20的底壁21相连，在位于内侧的侧壁22上开设有缺口形状为φd圆柱体掏空后形成的弧形缺口221，从而使得两个环形槽20之间相通。较佳地，弧形缺口221在侧壁22上等间距均匀分布，两个环形槽20的底壁21位于同一水平面上，从而使得两弧形槽20的底部相通。如图1所示，两个环形槽20的侧壁22的壁厚为t，两个环形槽20的槽宽自内向外分别为Wl、W2，两个环形槽20的槽深自内向外分别为h1、h2。

当然，本领域技术人员可以理解，上述实施例中两个环形槽20的结构仅为示例，在具体应用中，可根据需要，选择多个相连的环形槽20的结构以构成GNSS天线扼流圈。

较佳地，多个环形槽20上的侧壁22的高度白内向外逐渐降低，如图1所示，位于外侧的侧壁22与位于内侧的侧壁22之间存在高度差d，从而从整体上缩小了GNSS天线扼流圈的体积，使得结构紧凑。

较佳地，多个环形槽20为一体成型结构，例如以切削工艺一体加工成型。为了节省材料及提高加工效率，优选地，多个环形槽20与反射腔10为一体成型结构。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种GNSS天线扼流圈，用于对接收天线的反射腔(10)外的干扰信号进行抑制，其特征在于，包括位于所述反射腔(10)外围的同轴的多个环形槽(20)，多个所述环形槽(20)的轴心与所述反射腔(10)的轴心重合，每个所述环形槽(20)包括环形的底壁(21)及与所述底壁(21)垂直连接的环形的侧壁(22)，位于中间的所述环形槽(20)上的所述侧壁(22)上开有弧形缺口(221)以使相邻的两个环形槽(20)之间相通。

2.根据权利要求1所述的GNSS天线扼流圈，其特征在于:

所述弧形缺口(221)为所述侧壁(22)上经圆柱体掏空后形成的缺口。

3.根据权利要求2所述的GNSS天线扼流圈，其特征在于:

开设在所述侧壁(22)上的所述弧形缺口(221)为等间距均匀分布。

4.根据权利要求1所述的GNSS天线扼流圈，其特征在于:

两个相邻所述环形槽(20)之间，位于内侧的所述环形槽(20)的所述侧壁(22)与位于外侧的所述环形槽(20)的所述底壁(21)相连，多个所述环形槽(20)上的所述侧壁(22)的高度自内向外逐渐降低。

5.根据权利要求4所述的GNSS天线扼流圈，其特征在于:

多个所述环形槽(20)的底壁(21)位于同一水平面上。

6.根据权利要求1至5任一项所述的GNSS天线扼流圈，其特征在于

多个所述环形槽(20)为一体成型结构。

7.根据权利要求6所述的GNSS天线扼流圈，其特征在于:

多个所述环形槽(20)与所述反射腔(10)为一体成型结构。