CN203257680U - 双级增焓旋转压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种双级增焓旋转压缩机，包括：壳体，用于容纳泵体组件和电机；其中，泵体组件包括低压级气缸和高压级气缸；中压腔，用于容纳经低压级气缸压缩后排出的冷媒；增焓部件，与中压腔连通。本实用新型的双级增焓旋转压缩机具有中间流道，中间流道上设置有滤网组件。本实用新型提高了现有技术中双级增焓压缩机运行的可靠性和质量。

Description

双级增焓旋转压缩机

技术领域

本实用新型涉及空调、冰箱等制冷系统中使用的压缩设备领域，特别涉及一种双级增焓旋转压缩机。 

背景技术

旋转压缩机是被广泛使用在空调、冰箱等制冷系统中的压缩设备。现有技术中，双级增焓旋转压缩机工作流程：在电机的拖动下，压缩机运转，从系统回来的冷媒通过分液器部件进入低压级气缸中经压缩后排出至下法兰中，另一部分冷媒从系统的另一回路回来进入增焓部件，再进入增焓吸气管，通过低压级气缸上的增焓口流入下法兰中，与经低压级气缸压缩后排出至下法兰中的冷媒混合，形成中压的混合冷媒，混合冷媒通过低压级气缸上的流通孔经泵体隔板后，被高压级气缸吸入并压缩成高压冷媒，通过上法兰排出至壳体内部的上部空间，并从排气管排到系统，如此完成压缩机的一次双级压缩并进行增焓的工作过程。 

但是，如上所述的双级增焓旋转压缩机，其在增焓冷媒的流道上，并未设置过滤网。而在焊接增焓部件的过程中，熔化后的焊料可能会顺着增焓部件弯管与增焓泵吸气管之间的缝隙进入到低压级气缸的增焓口，压缩机运行过程中，这些焊料会随着中间补进的冷媒，进入到下法兰内部形成的空腔中，完成增焓过程的冷媒可能会夹杂着焊料或其他外部杂质被吸入到高压级气缸中，对压缩机运行的质量及可靠性造成一定程度的危害。 

有鉴于此，如何防止焊料或其他外部杂质混入补气增焓的冷媒，被吸入到高压级气缸，从而提高压缩机运行质量及运行可靠性成为本领域中亟待解决的技术问题。 

实用新型内容

本实用新型提供一种双级增焓旋转压缩机，用以克服现有的双级增焓旋转压缩机增焓冷媒通道中可能混入焊料及其他外部杂质，导致压缩机运行可靠性和质量降低的技术问题。 

本实用新型提供的一种双级增焓旋转压缩机，包括： 

壳体，用于容纳泵体组件和电机； 

泵体组件，包括低压级气缸和高压级气缸； 

中压腔，用于容纳经低压级气缸压缩后排出的冷媒； 

增焓部件，与中压腔连通； 

中间流道，中间流道连通中压腔与高压级气缸； 

特别的，中间流道上设置有滤网组件。 

进一步的，泵体组件还包括下盖板、下法兰以及泵体隔板，中压腔为下盖板与下法兰围成的空间；中间流道为贯穿下法兰、低压级气缸和泵体隔板的通道。 

进一步的，中间流道包括下法兰流道段、低压级气缸流道段和泵体隔板流道段；滤网组件设置在下法兰流道段、低压级气缸流道段和泵体隔板流道段中的至少一段流道段中。 

进一步的，本实用新型的双级增焓旋转压缩机还包括中间缸，中间缸设置在泵体隔板与低压级气缸之间，中压腔为中间缸与泵体隔板形成的空间；中间流道贯穿泵体隔板。 

进一步的，中压腔为设置在壳体外的腔室，腔室与低压级气缸连通。 

进一步的，滤网组件包括骨架和滤网，骨架呈环状。 

进一步的，滤网嵌设于骨架内，骨架与所述中间流道上的冷媒流通孔过盈配合。 

进一步的，高压级气缸的吸气口为斜口，高压级气缸吸气口在靠近泵体隔板一侧有弧形段，在靠近上法兰一侧为缺口。 

进一步的，滤网组件设置在高压级气缸吸气口的弧形段上。 

本实用新型的有益效果包括： 

本实用新型提供了一种双级增焓旋转压缩机，所还双级增焓旋转压缩机包括壳体、电机、泵体组件及增焓部件，泵体组件包括低压级气缸和高压级气缸。其中，本实用新型的压缩机具有中间流道，而中间流道上的冷媒流通孔设置有滤网组件。 

这样，中间流道上由于有了滤网组件的存在，在压缩机运行过程中，可以有效的过滤掉增焓冷媒中可能混入的杂质及焊料，从而起到提高压缩机运行的可靠性和质量作用。 

附图说明

图1为本实用新型实施例一双级增焓旋转压缩机整体装配示意图； 

图2为本实用新型实施例二双级增焓旋转压缩机整体装配示意图； 

图3为本实用新型实施例三双级增焓旋转压缩机整体装配示意图； 

图4为本实用新型实施例一双级增焓旋转压缩机的泵体组件装配示意图； 

图5为本实用新型实施例一双级增焓旋转压缩机的泵体组件结构爆炸示意图； 

图6为本实用新型实施例一双级增焓旋转压缩机的滤网组件半剖结构示意图； 

图7为本实用新型实施例一双级增焓旋转压缩机的下法兰结构示意图； 

图8为本实用新型实施例一双级增焓旋转压缩机的装配滤网组件后的下法兰结构示意图； 

图9为本实用新型双级增焓旋转压缩机的低压级气缸结构示意图； 

图10为本实用新型双级增焓旋转压缩机的装配滤网组件后的低压级气缸结构示意图； 

图11为本实用新型双级增焓旋转压缩机的泵体隔板结构示意图； 

图12为本实用新型双级增焓旋转压缩机的高压级气缸结构示意图；以及 

图13为本实用新型双级增焓旋转压缩机的装配滤网组件后的高压级气缸结构示意图 

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的双级增焓旋转压缩机的增焓管、固定组件及压缩机进行详细地说明。 

在本实用新型的描述中，术语“上部”、“下部”“上方”、“下方”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。 

根据本实用新型的一个方面，提供了一种双级增焓旋转压缩机，具体为实施例一。 

图1为本实用新型实施例一双级增焓旋转压缩机的整体装配示意图。 

如图1所示，本实用新型实施例一中的双级增焓旋转压缩机，包括：壳体1、电机2、分液器组件3、增焓部件4和泵体组件5，电机2及泵体组件5设置于所述壳体1内，制冷系统蒸发器中完成换热过程的冷媒通过分液器组件3被吸入到压缩机内进行压缩，增焓部件用于将增焓冷媒补充到压缩机中，从而完成增焓过程。 

如图4及图5所示，泵体组件5包括依次设置的：下法兰20、低压级气缸气缸30、泵体隔板40、高压级气缸50和上法兰60。如图2所示，本实用新型的实施例一下法兰20具有内部空腔，下盖板10及下法兰20将所述内部空腔封闭，如此形成中压腔。 

图7至图12示出了本实用新型的下法兰、低压级气缸、泵体隔板及高压级气缸的结构示意图。如图7所示，本实用新型实施例一的下法兰20设置有第一增焓冷媒流通孔201，类似的，分别如图7、图9和图10所示，低压级气缸30上设置有第一吸气孔301、增焓冷媒进气口302、第二增焓冷媒流通孔303，泵体隔板40上设置有中间流通槽401，中间流通槽401贯穿泵体隔板40，高压级气缸50上有第二吸气孔501。 

低压级气缸上的增焓冷媒进气口302与设置在下法兰20上的第一增焓冷媒 流通孔201之间的流道构成了增焓冷媒的下法兰流道段，类似的，下法兰20上的第一增焓冷媒流通孔201与低压级气缸上的第二增焓冷媒流通孔303之间的流道构成了增焓冷媒的低压级气缸流道段，低压级气缸上的第二增焓冷媒流通孔303与泵体隔板上的中间流通槽401之间的流道构成了增焓冷媒的泵体隔板流道段。 

图5和图12分别示出的泵体组件5组装爆炸图和高压级气缸50结构图，设置于高压级气缸50上的第二吸气孔501为斜口状，第二吸气孔501斜向贯穿高压级气缸50，其中，第二吸气孔501包括靠近所述泵体隔板40一侧的弧形段503和靠近所述上法兰60一侧的缺口段502。 

图6示出了本实用新型的滤网组件结构示意图，本实用新型的滤网组件7包括骨架8和滤网9，骨架8为环状，滤网9嵌套设置于骨架8中。为了便于装配，优选地，骨架8材质为铜。 

如实施例一中所示的，增焓冷媒进气口302、第一增焓冷媒流通孔201、第二增焓冷媒流通孔303、中间流通槽401以及第二吸气孔501之间形成的通道构成了中间流道6，中间流道6包括了上述的下法兰流道段、低压级气缸流道段以及泵体隔板流道段。鉴于可能混入的焊料以及外部杂质，本实用新型正是需要解决此问题，因而在所述的中间流道6上的流通口上设置了滤网组件，滤网组件可以设置在增焓冷媒进气口302、第一增焓冷媒流通孔201、第二增焓冷媒流通孔303以及第二吸气孔501其中的一处或多处，装配时，滤网组件中的骨架与对应安装的冷媒流通口过盈配合，其中对于高压级气缸上的第二吸气孔501，滤网组件设置在弧形段503上。同样的，对于实施例二和实施例三，也可在中间流道上的冷媒流通孔设置如实施例一所示出的滤网组件。 

如实施例一所示的双级增焓压缩机，制冷系统中的冷媒经分液器组件3，通过低压级气缸的吸气孔301被吸入到低压级气缸内进行第一级压缩，压缩完成后被排放到下法兰20的内部空腔中，即与下盖板10形成的中压腔。相应的，在低压级气缸还设置有增焓冷媒进气口302和第二增焓冷媒流通孔303，增焓冷媒经增焓部件4，通过低压级气缸上的增焓冷媒进气口302进入到中压腔，与在 低压级气缸内完成第一级压缩的冷媒混合，完成增焓过程。完成增焓过程后，中压腔内的混合冷媒流经第一增焓冷媒流通孔201、第二增焓冷媒流通孔303、中间流通槽401，通过高压级气缸第二吸气孔501被吸入到高压级气缸50内进行第二级压缩。 

图2示出了本实用新型的实施例二的双级增焓旋转压缩机，从图中可以看出，实施例二与实施例一的区别在于，实施例二的旋转压缩机下法兰20不设置空腔，而单独设置了一个中间缸22，中间缸22在轴向上设置于泵体隔板40与低压级气缸30之间，增焓部件4通过壳体与中间缸22连接。 

这样，实施例二中的中间缸22与泵体隔板40形成中压腔，泵体隔板40如实施例一中示出的，具有中间流通槽401，中间流道即为泵体隔板流通槽与高压级气缸吸气口之间形成的流道，滤网组件也可设置在中间流道上的流通孔上。 

实施例二示出的双级增焓旋转压缩机压缩过程：从制冷系统中回来的冷媒经分液器组件3，被低压级气缸30压缩后，排放至中间缸22，增焓冷媒通过增焓部件4进入到中间缸22，被低压级气缸30压缩的冷媒与增焓冷媒在中间缸22内混合，完成增焓过程，之后通过泵体隔板40被吸入到高压级气缸50进行第二级压缩。 

图3示出了本实用新型的实施例三的双级增焓旋转压缩机，从图中可以看出，实施例三与实施例二的区别在于，增焓过程发生于压缩机壳体外部，即在压缩机外部设置一个中压腔室33，中压腔室33包含了3个冷媒流通孔，分别与增焓部件4、低压级气缸30和高压级气缸50相连通，高压级气缸的吸气口不再如图12所示出的斜切口，而是与图9所示出的低压级气缸30吸气口301类似的径向吸气口。如此，中压腔室33连接高压级气缸吸气口的通道构成了中间流道，滤网组件可设置在中间流道上的流通孔上，也可设置在增焓部件通往中压腔室33的流通孔上或者设置在流通中压腔室与低压级气缸的流通孔上。 

实施例三示出的双级增焓旋转压缩机压缩过程，从制冷系统中回来的冷媒经分液器组件3，被低压级气缸30压缩后，排放至压缩机壳体外部的中压腔室33，而增焓冷媒通过增焓部件4进入到中压腔室33，被低压级气缸30压缩的冷 媒与增焓冷媒在中压腔室33内混合，完成增焓过程，之后直接被吸入到高压级气缸50，进行第二级压缩。 

这样，中间流道上设置了滤网组件，在焊接增焓部件中熔化的焊料或者其他外部杂质将被过滤掉，不会跟随冷媒进入到压缩机气缸内，压缩机运行的可靠性及质量得到提高。 

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (9)

1.一种双级增焓旋转压缩机，包括： 

壳体，用于容纳泵体组件和电机； 

所述泵体组件，包括低压级气缸和高压级气缸； 

中压腔，用于容纳经所述低压级气缸压缩后排出的冷媒； 

增焓部件，与所述中压腔连通； 

中间流道，所述中间流道连通所述中压腔与所述高压级气缸； 

其特征在于，所述中间流道上设置有滤网组件。 

2.根据权利要求1所述的双级增焓旋转压缩机，其特征在于： 

所述泵体组件还包括下盖板、下法兰以及泵体隔板，所述中压腔为所述下盖板与所述下法兰围成的空间； 

所述中间流道为贯穿所述下法兰、所述低压级气缸和所述泵体隔板的通道。 

3.根据权利要求2所述的双级增焓旋转压缩机，其特征在于： 

所述中间流道包括下法兰流道段、低压级气缸流道段和泵体隔板流道段； 

所述滤网组件设置在所述下法兰流道段、所述低压级气缸流道段和所述泵体隔板流道段中的至少一段流道段中。 

4.根据权利要求1所述的双级增焓旋转压缩机，其特征在于： 

还包括中间缸，所述泵体组件还包括泵体隔板，所述中间缸设置在所述泵体隔板与所述低压级气缸之间，所述中压腔为所述中间缸与所述泵体隔板形成的空间； 

所述中间流道贯穿所述泵体隔板。 

5.根据权利要求1所述的双级增焓旋转压缩机，其特征在于： 

所述中压腔为设置在所述壳体外的腔室，所述腔室与所述低压级气缸连通。 

6.根据权利要求1至5任一项所述的双级增焓旋转压缩机，其特征在于： 

所述滤网组件包括骨架和滤网，所述骨架呈环状。 

7.根据权利要求6所述的双级增焓旋转压缩机，其特征在于： 

所述滤网嵌设于所述骨架内，所述骨架与所述中间流道上的冷媒流通孔过盈配合。 

8.根据权利要求2至3任一项所述的双级增焓旋转压缩机，其特征在于： 

所述高压级气缸的吸气口为斜口，所述高压级气缸的吸气口在靠近所述泵体隔板一侧有弧形段，在靠近上法兰一侧为缺口。 

9.根据权利要求8所述的双级增焓旋转压缩机，其特征在于： 

所述滤网组件设置在所述高压级气缸吸气口的弧形段上。 

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