CN203247877U

CN203247877U - 一种atm机防护舱

Info

Publication number: CN203247877U
Application number: CN2013202454300U
Authority: CN
Inventors: 陈桂兰; 林育耿
Original assignee: DONGGUAN HUIAN ANFANG TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: DONGGUAN HUIAN ANFANG TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date: 2013-05-08
Filing date: 2013-05-08
Publication date: 2013-10-23
Anticipated expiration: 2023-05-08

Abstract

本实用新型公开了一种ATM机防护舱，包括舱体，所述舱体包括位于底部的底框、位于中部的竖框以及位于顶部的顶框，底框和顶框均横向设置，所述防护舱还具有弧形舱门以及驱动所述弧形舱门转动的驱动装置，所述舱体的底框和顶框均具有与弧形舱门相适配的弧形轨道，所述弧形舱门竖向安装在舱体内，弧形舱门的顶端、底端分别位于顶框和底框的弧形轨道内，所述的驱动装置安装在舱体的顶框内，驱动装置与弧形舱门相连接，驱动装置能够控制弧形舱门沿弧形轨道移动，实现弧形舱门的开闭。该防护舱安全性高、运行稳定、使用方便。

Description

一种ATM机防护舱

技术领域

本实用新型涉及一种ATM机的附属设备，具体是指一种ATM机防护舱。

背景技术

目前，ATM机以其方便、快捷、高效的特点，广泛应用在银行等金融机构。但是消费者在使用ATM操作时，能否给消费者提供一个相对私密的空间，以确保消费者使用时的安全性和隐私性，已经成为ATM机面临的一个问题，特别是对于设置在室外的ATM机，这个问题就显得尤为突出。因此，为了保护消费者在使用ATM机时的安全性和隐私性，常常需要在ATM机外加装防护舱，而如何使得所加装的防护舱安全性高、运行稳定、使用方便，也成为ATM机提供优质服务的一项重要的性能指标。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种ATM机防护舱，该防护舱安全性高、运行稳定、使用方便。

本实用新型的这一目的通过如下的技术方案来实现的：一种ATM机防护舱，包括舱体，其特征在于：所述舱体包括位于底部的底框、位于中部的竖框以及位于顶部的顶框，底框和顶框均横向设置，所述防护舱还具有弧形舱门以及驱动所述弧形舱门转动的驱动装置，所述舱体的底框和顶框均具有与弧形舱门相适配的弧形轨道，所述弧形舱门竖向安装在舱体内，弧形舱门的顶端、底端分别位于顶框和底框的弧形轨道内，所述的驱动装置安装在舱体的顶框内，驱动装置与弧形舱门相连接，驱动装置能够控制弧形舱门沿弧形轨道移动，实现弧形舱门的开闭。

本实用新型中，所述顶框为双层框，顶框包括位于上部的上顶框以及位于下部的下顶框，上顶框和下顶框相平行，上顶框包括弧形的上顶框体以及横跨架设在上顶框体上的横梁，下顶框包括圆弧形的下顶框体以及横跨架设在下顶框体上的边梁。

本实用新型中，所述的驱动装置包括电机、电机齿轮、减速齿轮和转臂，所述电机安装在下顶框的边梁上，电机位于横梁的下方，所述减速齿轮安装在上顶框的横梁上，并且位于横梁的下方，减速齿轮横向设置，为平躺的卧式齿轮，所述弧形舱门为圆弧形舱门，所述下顶框体的内框面即为所述顶框的弧形轨道，弧形舱门顶端的外表面与下顶框体的内框面之间留有转动间隙，避免弧形舱门转动时与下顶框体内框面产生摩擦力，所述底框开设有圆弧形的槽，所述圆弧形的槽即为所述底框的弧形轨道，弧形舱门的底端嵌装在圆弧形的槽内，所述减速齿轮的中心、弧形舱门所在圆的圆心、顶框的弧形轨道所在圆的圆心以及底框的弧形轨道所在圆的圆心均位于相同的一条竖直线上，所述电机齿轮安装在电机的输出轴上，电机齿轮与减速齿轮通过皮带相连接，所述的转臂为两条，两条转臂之间具有一个夹角，两条转臂位于同一水平面上，两条转臂位于弧形舱门的上方，位于上顶框的横梁的下方，两条转臂的一端均沿减速齿轮的径向方向固定安装在减速齿轮的上表面，其中一条转臂的另一端与弧形舱门顶部的一端固定连接，另一条转臂的另一端与弧形舱门顶部的另一端固定连接，减速齿轮在电机驱动下通过转臂带动弧形舱门转动。

本实用新型可以做如下改进：所述的两条转臂中，在与弧形舱门顶部相连接的一端的端头还均安装一个承重滚轮，所述下顶框体的上表面为圆弧形的水平滚轮轨道，水平滚轮轨道位于顶框的弧形轨道的外围，水平滚轮轨道所在圆的圆心与减速齿轮的中心位于相同的一条竖直线上，承重滚轮承托在所述水平滚轮轨道上。

本实用新型还可以做如下进一步改进：所述防护舱还具有控制装置，所述控制装置包括控制电路板，所述的控制电路板与驱动装置的电机相连接，控制电路板能够向电机发出指令以操纵电机的动作。

本实用新型中，所述的控制装置还包括进门开关、出门开关、红外线发射端和红外线接收端，进门开关安装在舱体竖框的外框面，出门开关安装在舱体竖框的内框面，红外线发射端和红外线接收端分别安装在舱体竖框左、右两侧的内框面，红外线发射端和红外线接收端呈左、右对面相对状分布，所述的进门开关、出门开关、红外线发射端和红外线接收端分别与所述的控制电路板相连接，所述控制电路板通过接收进门开关、出门开关、红外线发射端和红外线接收端传输来的信号，向电机发出指令操纵电机动作，通过电机驱动以控制弧形舱门的开闭。

本实用新型ATM机防护舱整体是钢结构的封闭设备，根据国家安全规定，钢结构的封闭设备必须使用安全电压。市场上的ATM机防护舱进入舱体的电源都是交流220伏，如果发生人员触电事故，后果不堪想象。本ATM机防护舱通过技术改造，进入舱体的电源使用直流24伏与直流12伏组合的安全电压，提高其使用的安全性。

与现有技术相比，本实用新型具有如下显著效果：

(1)本实用新型的ATM机防护舱中电机小齿轮与大齿轮用皮带相连接组成一个减速装置，而且大齿轮与弧形舱门和弧形轨道在同一个圆心上，杜绝弧形舱门运行过程中发生的卡死、抖动、不稳定问题，减轻电机负荷，延长电机寿命，提高弧形活动门运行的稳定性。

(2)本实用新型的ATM机防护舱提供一种安全电压的工作模式，进入ATM机防护舱舱体的电源使用直流24伏与直流12伏组合的安全电压，提高其使用的安全性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型ATM机防护舱的正视图；

图2是本实用新型ATM机防护舱的立体图；

图3是本实用新型ATM机防护舱的局部立体图，显示顶框的结构；

图4是本实用新型ATM机防护舱中顶框的俯视图；

图5是本实用新型ATM机防护舱中顶框去除驱动装置后的俯视图；

图6是本实用新型ATM机防护舱中驱动装置的结构示意图。

附图标记说明

1、底框；11、槽；2、竖框；21、进门开关；22、出门开关；

23、红外线发射端；24、红外线接收端；3、顶框；31、下顶框；

311、下顶框体；311a、内框面；311b、水平滚轮轨道；312、边梁；

32、上顶框；321、上顶框体；322、横梁；4、弧形舱门；

5、电机；6、电机齿轮；7、皮带；8、减速齿轮；9、转臂；

91、承重滚轮；10、顶板

具体实施方式

如图1至图6所示的一种ATM机防护舱，包括舱体，舱体包括位于底部的底框1、位于中部的竖框2以及位于顶部的顶框3，底框1和顶框3均横向设置，防护舱还具有弧形舱门4以及驱动弧形舱门4转动的驱动装置，舱体的底框1和顶框3均具有与弧形舱门4相适配的弧形轨道，弧形舱门4竖向安装在舱体内，弧形舱门4的顶端、底端分别位于顶框3和底框1的弧形轨道内，驱动装置安装在舱体的顶框3内，驱动装置与弧形舱门4相连接，驱动装置能够控制弧形舱门4沿弧形轨道移动，实现弧形舱门4的开闭。顶框3为双层框，顶框3包括位于上部的上顶框32以及位于下部的下顶框31，上顶框32和下顶框31相平行，上顶框32包括弧形的上顶框体321以及横跨架设在上顶框体321上的横梁322，上顶框体321上的顶部还具有顶板10，起到保护作用，下顶框3包括圆弧形的下顶框体311以及横跨架设在下顶框体311上的边梁312。

所述的驱动装置包括电机5、电机齿轮6、减速齿轮8和转臂9，电机5安装在下顶框31的边梁312上，电机5位于横梁322的下方，减速齿轮8安装在上顶框32的横梁322上，并且位于横梁322的下方，减速齿轮8横向设置，为平躺的卧式齿轮，弧形舱门4为圆弧形舱门4，下顶框体311的内框面311a即为顶框3的弧形轨道，弧形舱门4顶端的外表面与下顶框体311的内框面311a之间留有转动间隙，避免弧形舱门4转动时与下顶框体内框面311a产生摩擦力，底框1开设有圆弧形的槽11，圆弧形的槽11即为底框1的弧形轨道，弧形舱门4的底端嵌装在圆弧形的槽11内，减速齿轮8的中心、弧形舱门4所在圆的圆心、顶框3的弧形轨道所在圆的圆心以及底框1的弧形轨道所在圆的圆心均位于相同的一条竖直线上，电机齿轮6安装在电机5的输出轴上，电机齿轮6与减速齿轮8通过皮带7相连接，转臂9为两条，两条转臂9之间具有一个夹角，两条转臂9位于同一水平面上，两条转臂9位于弧形舱门4的上方，位于上顶框32的横梁322的下方，两条转臂9的一端均沿减速齿轮8的径向方向固定安装在减速齿轮8的上表面，其中一条转臂9的另一端与弧形舱门4顶部的一端固定连接，另一条转臂9的另一端与弧形舱门4顶部的另一端固定连接，减速齿轮8在电机5驱动下通过转臂9带动弧形舱门4转动。两条转臂9中，在与弧形舱门4顶部相连接的一端的端头还均安装一个承重滚轮91，下顶框体311的上表面为圆弧形的水平滚轮轨道311b，水平滚轮轨道311b位于顶框3的弧形轨道的外围，水平滚轮轨道311b所在圆的圆心与减速齿轮8的中心位于相同的一条竖直线上，承重滚轮91承托在水平滚轮轨道311b上。

本实施例中的防护舱还具有控制装置，控制装置包括控制电路板，控制电路板与驱动装置的电机5相连接，控制电路板能够向电机5发出指令以操纵电机5的动作。控制装置还包括进门开关21、出门开关22、红外线发射端23和红外线接收端24，进门开关21安装在舱体竖框2的外框面，出门开关22安装在舱体竖框2的内框面，红外线发射端23和红外线接收端24分别安装在舱体竖框2左、右两侧的内框面，红外线发射端23和红外线接收端24呈左、右对面相对状分布，进门开关21、出门开关22、红外线发射端23和红外线接收端24分别与控制电路板相连接，控制电路板通过接收进门开关21、出门开关22、红外线发射端23和红外线接收端24传输来的信号，向电机5发出指令操纵电机5动作，通过电机5驱动以控制弧形舱门4的开闭。

本实施例中的电机齿轮6为小齿轮，减速齿轮8为大齿轮，小齿轮与大齿轮成一定齿轮比，具体可以根据实际使用需要来确定，小齿轮与大齿轮用皮带7相连接组成一个减速装置，大齿轮与弧形舱门4和弧形轨道在同一个圆心上，大齿轮有两条成一定角度的转臂9固定在弧形舱门4上，而弧形舱门4顶部通过承重滚轮91与弧形平面轨道活动连接，通过电机5带动皮带7转动带动大齿轮转动以带动弧形舱门4打开或关闭，舱体装有与电机5相连的控制电路板，在舱体内部左、右两侧距地120CM处分别装有红外线发射端23与红外线接收端24，用于探测舱体内是否有人，并把信息传给控制电路板进行处理，进门开关21与出门开关22分别装于舱体的外部与内部，用于打开舱体的弧形舱门4进入或走出舱体，红外线发射端23与红外线接收端24、进门开关21和出门开关22分别与控制电路板相连接。

本实施例中，弧形舱门4为能自动关闭的活动门，在本ATM防护舱未被使用时，弧形舱门4是处于锁死状态的。当有客户需要使用ATM机进行操作时，在舱体外部按下进门开关21，进门开关21把信号传给控制电路板，由控制电路板进行处理后给电机5发出开门指令，通过电机5经皮带7带动大齿轮转动以使弧形舱门4打开，同时控制电路板控制照明及风扇开启并启动语音系统，当客户进入舱体后，红外线检测装置检测到人体存在把信号发给控制电路板，控制电路板屏蔽进门开关21功能，使其不能控制弧形舱门4打开，同时弧形舱门4自动关闭并处于锁死状态，确保只允许单人进入该舱操作，当客户在舱内对ATM机操作完成后，按下出门开关22，出门开关22把信号传给控制电路板，由控制电路板进行处理后给电机5发出开门指令，通过电机5经过皮带7带动大齿轮转动以使弧形舱门4打开，同时启动语音系统，当客户走出舱体后，照明及风扇自动关闭，同时弧形舱门4自动关闭并重新处于锁死状态。

此外，本ATM机防护舱通过技术改造，提供一种安全电压的工作模式，进入舱体的电源使用直流24伏与直流12伏组合的安全电压，提高其使用的安全性。

本实用新型的上述实施例并不是对本实用新型保护范围的限定，本实用新型的实施方式不限于此，凡此种种根据本实用新型的上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，对本实用新型上述结构做出的其它多种形式的修改、替换或变更，均应落在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种ATM机防护舱，包括舱体，其特征在于：所述舱体包括位于底部的底框、位于中部的竖框以及位于顶部的顶框，底框和顶框均横向设置，所述防护舱还具有弧形舱门以及驱动所述弧形舱门转动的驱动装置，所述舱体的底框和顶框均具有与弧形舱门相适配的弧形轨道，所述弧形舱门竖向安装在舱体内，弧形舱门的顶端、底端分别位于顶框和底框的弧形轨道内，所述的驱动装置安装在舱体的顶框内，驱动装置与弧形舱门相连接，驱动装置能够控制弧形舱门沿弧形轨道移动，实现弧形舱门的开闭。

2.根据权利要求1所述的ATM机防护舱，其特征在于：所述顶框为双层框，顶框包括位于上部的上顶框以及位于下部的下顶框，上顶框和下顶框相平行，上顶框包括弧形的上顶框体以及横跨架设在上顶框体上的横梁，下顶框包括圆弧形的下顶框体以及横跨架设在下顶框体上的边梁。

3.根据权利要求2所述的ATM机防护舱，其特征在于：所述的驱动装置包括电机、电机齿轮、减速齿轮和转臂，所述电机安装在下顶框的边梁上，电机位于横梁的下方，所述减速齿轮安装在上顶框的横梁上，并且位于横梁的下方，减速齿轮横向设置，为平躺的卧式齿轮，所述弧形舱门为圆弧形舱门，所述下顶框体的内框面即为所述顶框的弧形轨道，弧形舱门顶端的外表面与下顶框体的内框面之间留有转动间隙，避免弧形舱门转动时与下顶框体内框面产生摩擦力，所述底框开设有圆弧形的槽，所述圆弧形的槽即为所述底框的弧形轨道，弧形舱门的底端嵌装在圆弧形的槽内，所述减速齿轮的中心、弧形舱门所在圆的圆心、顶框的弧形轨道所在圆的圆心以及底框的弧形轨道所在圆的圆心均位于相同的一条竖直线上，所述电机齿轮安装在电机的输出轴上，电机齿轮与减速齿轮通过皮带相连接，所述的转臂为两条，两条转臂之间具有一个夹角，两条转臂位于同一水平面上，两条转臂位于弧形舱门的上方，位于上顶框的横梁的下方，两条转臂的一端均沿减速齿轮的径向方向固定安装在减速齿轮的上表面，其中一条转臂的另一端与弧形舱门顶部的一端固定连接，另一条转臂的另一端与弧形舱门顶部的另一端固定连接，减速齿轮在电机驱动下通过转臂带动弧形舱门转动。

4.根据权利要求3所述的ATM机防护舱，其特征在于：所述的两条转臂中，在与弧形舱门顶部相连接的一端的端头还均安装一个承重滚轮，所述下顶框体的上表面为圆弧形的水平滚轮轨道，水平滚轮轨道位于顶框的弧形轨道的外围，水平滚轮轨道所在圆的圆心与减速齿轮的中心位于相同的一条竖直线上，承重滚轮承托在所述水平滚轮轨道上。

5.根据权利要求2或3或4所述的ATM机防护舱，其特征在于：所述防护舱还具有控制装置，所述控制装置包括控制电路板，所述的控制电路板与驱动装置的电机相连接，控制电路板能够向电机发出指令以操纵电机的动作。

6.根据权利要求5所述的ATM机防护舱，其特征在于：所述的控制装置还包括进门开关、出门开关、红外线发射端和红外线接收端，进门开关安装在舱体竖框的外框面，出门开关安装在舱体竖框的内框面，红外线发射端和红外线接收端分别安装在舱体竖框左、右两侧的内框面，红外线发射端和红外线接收端呈左、右对面相对状分布，所述的进门开关、出门开关、红外线发射端和红外线接收端分别与所述的控制电路板相连接，所述控制电路板通过接收进门开关、出门开关、红外线发射端和红外线接收端传输来的信号，向电机发出指令操纵电机动作，通过电机驱动以控制弧形舱门的开闭。