CN203241439U - 用于车载式变压器工频耐压成套试验装置的支架 - Google Patents
用于车载式变压器工频耐压成套试验装置的支架 Download PDFInfo
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Abstract
一种用于车载式变压器工频耐压成套试验装置的支架，包含有用于盛放工频耐压成套试验装置的集装箱（91）、设置在集装箱（91）中并用于支撑工频耐压成套试验装置的托架（92）、与托架（92）联接并使托架（92）沿集装箱（91）的竖向方向运动的举升装置，在进行试验时，把工频耐压成套试验装置举升到集装箱（91）上端，不再使工频耐压成套试验装置移动到集装箱（91）侧面，避免了集装箱（91）的侧面物对绝缘性能的影响，因此缩短了工频耐压成套试验装置与集装箱（9）之间的距离。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种支架，尤其是一种用于车载式变压器工频耐压成套试验装置的支架。
背景技术
变压器作为供电系统的核心设备，对变压器投入运行前、运行维护中、故障保护后的性能状态判断，都需要按照试验要求及判断标准进行试验，而使用工频耐压成套试验装置对变压器进行试品的外施工频耐压试验项目是一个重要项目，在进行试验时，需要保证工频耐压成套试验装置周边空气绝缘距离，因此用于车载式变压器工频耐压成套试验装置的支架是一个重要的电力实验设备部件，在现有的用于车载式变压器工频耐压成套试验装置的支架中，都是沿集装箱的水平中心线设置，当需要试验时，把支架水平拉出，由于与集装箱在一条水平中心线上需要把支架拉出很长的距离，才能满足绝缘要求，而且都是通过导轨进行拉和推，对工频耐压成套试验装置振动大，从而影响工频耐压成套试验装置的性能。
发明内容
为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于车载式变压器工频耐压成套试验装置的支架，因此缩短了工频耐压成套试验装置与集装箱9之间的距离。
为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有用于盛放工频耐压成套试验装置的集装箱、设置在集装箱中并用于支撑工频耐压成套试验装置的托架、与托架联接并使托架沿集装箱的竖向方向运动的举升装置。
把工频耐压成套试验装置放到托架上，当不进行耐压试验时，举升装置收缩，使工频耐压成套试验装置位于集装箱中，当进行耐压试验时，举升装置伸长，使工频耐压成套试验装置位于集装箱外，由于设计了托架和举升装置，在进行试验时，把工频耐压成套试验装置举升到集装箱上端，不再使工频耐压成套试验装置移动到集装箱侧面，避免了集装箱的侧面物对绝缘性能的影响，因此缩短了工频耐压成套试验装置与集装箱之间的距离。
本实用新型设计了，举升装置设置为伸缩缸，伸缩缸的一端设置为与托架铰接并另一端设置为与集装箱铰接，托架设置为与集装箱滑动式联接，在与托架相对应的集装箱顶端面上设置有开启式窗口。
本实用新型设计了，伸缩缸设置为液压油缸并设置在托架的相对应的两侧面。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
具体实施方式
附图为本实用新型的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有集装箱91、托架92和伸缩缸93，伸缩缸93的一端设置为与托架92铰接并另一端设置为与集装箱91铰接，托架92设置为与集装箱91滑动式联接，在与托架92相对应的集装箱91顶端面上设置有开启式窗口。
在本实施例中，伸缩缸93设置为液压油缸并设置在托架92的相对应的两侧面。
把工频耐压成套试验装置放到托架92上，当不进行耐压试验时，伸缩缸93收缩，使工频耐压成套试验装置位于集装箱91中，当进行耐压试验时，伸缩缸93伸长，使工频耐压成套试验装置位于集装箱91外。
本实用新型具有下特点：
1、由于设计了托架92和举升装置，在进行试验时，把工频耐压成套试验装置举升到集装箱91上端，不再使工频耐压成套试验装置移动到集装箱91侧面，避免了集装箱91的侧面物对绝缘性能的影响，因此缩短了工频耐压成套试验装置与集装箱9之间的距离。
2、由于设计了伸缩缸93，提高了工频耐压成套试验装置运动的平稳性。
3、由于设计了集装箱91、托架92和伸缩缸93，不再侧面开启窗口，提高了集装箱91的密封性能。
上述实施例只是本实用新型所提供的用于车载式变压器工频耐压成套试验装置的支架技术领域内的一种实现形式，根据本实用新型所提供的方案的其他变形，增加或者减少其中的成份或步骤，或者将本实用新型用于其他的与本实用新型接近的技术领域，均属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种用于车载式变压器工频耐压成套试验装置的支架；其特征是：包含有用于盛放工频耐压成套试验装置的集装箱（91）、设置在集装箱（91）中并用于支撑工频耐压成套试验装置的托架（92）、与托架（92）联接并使托架（92）沿集装箱（91）的竖向方向运动的举升装置。
2.根据权利要求1所述的用于车载式变压器工频耐压成套试验装置的支架；其特征是：举升装置设置为伸缩缸（93），伸缩缸（93）的一端设置为与托架（92）铰接并另一端设置为与集装箱（91）铰接，托架（92）设置为与集装箱（91）滑动式联接，在与托架（92）相对应的集装箱（91）顶端面上设置有开启式窗口。
3.根据权利要求2所述的用于车载式变压器工频耐压成套试验装置的支架；其特征是：伸缩缸（93）设置为液压油缸并设置在托架（92）的相对应的两侧面。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320142520 CN203241439U (zh) | 2013-03-27 | 2013-03-27 | 用于车载式变压器工频耐压成套试验装置的支架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201320142520 CN203241439U (zh) | 2013-03-27 | 2013-03-27 | 用于车载式变压器工频耐压成套试验装置的支架 |
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| CN203241439U true CN203241439U (zh) | 2013-10-16 |
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN203241439U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104330597A (zh) * | 2014-10-15 | 2015-02-04 | 国网青海省电力公司电力科学研究院 | 移动式工频积污试验电源系统 |
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2013
- 2013-03-27 CN CN 201320142520 patent/CN203241439U/zh not_active Expired - Fee Related
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