CN203241238U - 一种航空涡轴发动机移动测试设备 - Google Patents
一种航空涡轴发动机移动测试设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203241238U CN203241238U CN 201320114003 CN201320114003U CN203241238U CN 203241238 U CN203241238 U CN 203241238U CN 201320114003 CN201320114003 CN 201320114003 CN 201320114003 U CN201320114003 U CN 201320114003U CN 203241238 U CN203241238 U CN 203241238U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- test equipment
- engine
- mobile test
- turboshaft engine
- control device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
本实用新型提供的一种航空涡轴发动机移动测试设备，包括移动式台架、吊机、发动机托架、燃油供给装置和测控装置，所述吊机、发动机托架、燃油供给装置和测控装置均设于移动式台架上，所述燃油供给装置包括互相连接的燃油排油箱和燃油排油冷却器，所述测控装置包括依次连接的联轴器和空气测功机。该航空涡轴发动机移动测试设备结构简单、成本低廉、使用方便、机动性好、测试结果准确。
Description
技术领域
本实用新型属于航空设备测试领域，特别涉及一种航空涡轴发动机移动测试设备。
背景技术
在航空涡轴发动机使用前、使用过程中或维修时，为了检验发动机的运行状态和安全性能，通常需要对发动机进行地面性能测试，特别是对发动机的输出功率的测试。现有航空涡轴发动机的地面测试通常采用固定试车台测试系统，该系统通常在试车实验室中进行，固定试车台安装在试车实验室中，通过水力测功机或者电涡流测功机测定发动机输出功率，发动机工作时水力测功机或者电涡流测功机将发动机输出的机械能转化为水的动能或内能从而得到发动机的输出功率。
然而，建立试车实验室通常需要庞大的土建工程，由于发动机运行过程中会产生大量的废气以及噪音，还必须建立引气塔和排气塔同时铺设消音材料，同时水力测功机和电涡流测功机工作时都需要大量的清水，还需要建设蓄水池，必要时还需要大功率冷却设备，因此试车实验室的建设不仅周期长、而且成本高，同时该实验室无法移动，必须将发动机运送至实验室中进行，毫无机动性；此外在进行高温、高寒、高原试验时，为了获得较准确的结果，需要将发动机安装在高空实验台上模拟高原环境进行试验，通常采用将发动机安装在直升机上进行测试，危险性比较大、消耗的人力、物力和财力较大，测试周期较长。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种成本低廉、使用方便、机动性好的航空涡轴发动机移动测试设备。
技术方案：本实用新型提供的一种航空涡轴发动机移动测试设备，包括移动式台架、吊机、发动机托架、燃油供给装置和测控装置，所述吊机、发动机托架、燃油供给装置和测控装置均设于移动式台架上，所述燃油供给装置包括互相连接的燃油排油箱和燃油排油冷却器，所述测控装置包括依次连接的联轴器和空气测功机。
作为改进，还包括测扭计，所述测扭计设于联轴器上。
作为另一种改进，还包括铸铁底座，所述铸铁底座设于移动式台架顶部。
作为进一步改进，所述铸铁底座的厚度为180-220mm。
作为优选，所述移动式台架（1）的尺寸为（2400-2600）mm×（1300-1500）mm×（1500-2000）mm。
有益效果：本实用新型提供的航空涡轴发动机移动测试设备结构简单、成本低廉、使用方便、机动性好、测试结果准确。相对于现有技术，具有以下突出的优势：
1．设备成本低：由于该移动测试设备构造简单，无需土建工程，因此设备生产周期短，成本低。
2．使用成本低：由于空气测功机构造简单，无需其它附属设备，使用、维修成本低；
3．机动性强，由于该设备便于移动，因此可方便的用于做高温、高寒、高原等机动性试验；同时可在空旷处试车，无需考虑发动机的引气和排气；
4．测试结果准确：由于空气测功机精度高，因此测试结果准确；
5．噪音低；由于发动机工作时产生的机械振动能够被移动式台架的铸铁底座吸收，从而大大能够降低了测试时的噪音。
附图说明
图1为本实用新型航空涡轴发动机移动测试设备的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型航空涡轴发动机移动测试设备做出进一步说明。
航空涡轴发动机移动测试设备，见图1，包括移动式台架1、吊机2、发动机托架3、燃油供给装置4和测控装置5，铸铁底座设于移动式台架1顶部，吊机2、发动机托架3、燃油供给装置4和测控装置5均设于移动式台架1的铸铁底座上，燃油供给装置4包括互相连接的燃油排油箱6和燃油排油冷却器7，测控装置5包括依次连接的联轴器8和空气测功机9。联轴器8上还设有测扭计。
本实用新型中，所述铸铁底座的厚度为200mm，可选地，其尺寸也可以根据要求合理选择，优选地为180-220mm
本实用新型中，所述移动式台架1的尺寸为2500mm×1400mm×1818.5mm，可选地，其尺寸也可以根据要求合理选择，优选地为（2400-2600）mm×（1300-1500）mm×（1500-2000）mm。
使用时，将发动机10固定于航空涡轴发动机移动测试设备的发动机托架3上，将燃油排油箱6和燃油排油冷却器7与发动机10连接，通过空气测功机9吸收并测定发动机10的输出功率，空气测功机9可将发动机10的输出功率转换为空气的内能和动能，测试结果更准确。
Claims (5)
1.一种航空涡轴发动机移动测试设备，其特征在于：包括移动式台架（1）、吊机（2）、发动机托架（3）、燃油供给装置（4）和测控装置（5），所述吊机（2）、发动机托架（3）、燃油供给装置（4）和测控装置（5）均设于移动式台架（1）上，所述燃油供给装置（4）包括互相连接的燃油排油箱（6）和燃油排油冷却器（7），所述测控装置（5）包括依次连接的联轴器（8）和空气测功机（9）。
2.根据权利要求1所述的一种航空涡轴发动机移动测试设备，其特征在于：还包括测扭计，所述测扭计设于联轴器（8）上。
3.根据权利要求1所述的一种航空涡轴发动机移动测试设备，其特征在于：还包括铸铁底座，所述铸铁底座设于移动式台架（1）顶部。
4.根据权利要求3所述的一种航空涡轴发动机移动测试设备，其特征在于：所述铸铁底座的厚度为180-220mm。
5.根据权利要求1所述的一种航空涡轴发动机移动测试设备，其特征在于：所述移动式台架（1）的尺寸为（2400-2600）mm×（1300-1500）mm×（1500-2000）mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320114003 CN203241238U (zh) | 2013-03-13 | 2013-03-13 | 一种航空涡轴发动机移动测试设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320114003 CN203241238U (zh) | 2013-03-13 | 2013-03-13 | 一种航空涡轴发动机移动测试设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203241238U true CN203241238U (zh) | 2013-10-16 |
Family
ID=49318523
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320114003 Expired - Lifetime CN203241238U (zh) | 2013-03-13 | 2013-03-13 | 一种航空涡轴发动机移动测试设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203241238U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106840683A (zh) * | 2017-04-01 | 2017-06-13 | 昆山航理机载设备股份有限公司 | 航空涡轴发动机试车台 |
| CN112595516A (zh) * | 2020-11-26 | 2021-04-02 | 芜湖钻石航空发动机有限公司 | 一种航空活塞发动机测试台及其使用方法 |
-
2013
- 2013-03-13 CN CN 201320114003 patent/CN203241238U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106840683A (zh) * | 2017-04-01 | 2017-06-13 | 昆山航理机载设备股份有限公司 | 航空涡轴发动机试车台 |
| CN106840683B (zh) * | 2017-04-01 | 2023-12-19 | 昆山航理机载设备股份有限公司 | 航空涡轴发动机试车台 |
| CN112595516A (zh) * | 2020-11-26 | 2021-04-02 | 芜湖钻石航空发动机有限公司 | 一种航空活塞发动机测试台及其使用方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203241238U (zh) | 一种航空涡轴发动机移动测试设备 | |
| CN203108697U (zh) | 一种用于土工离心模型试验的降雨装置 | |
| CN203519315U (zh) | 一种高精度电池泄压安全试验装置 | |
| CN204758280U (zh) | 新能源电动车电主轴试验台 | |
| CN103698203A (zh) | 一种用于疲劳裂纹扩展试验的薄板材料腐蚀装置 | |
| CN203699808U (zh) | 风能发电机测试装置安装架 | |
| CN204269380U (zh) | 一种发动机试车台的排气塔 | |
| CN206945271U (zh) | 一种计量箱便携式插拔寿命试验装置 | |
| CN204057725U (zh) | 一种起重机耗能检测系统 | |
| CN202983718U (zh) | 一种分体式实验室用酒精蒸馏设备 | |
| CN205844571U (zh) | 一种塑料光纤快速烫面处理装置 | |
| CN202693308U (zh) | 发动机试验台 | |
| CN202903486U (zh) | 汽车发动机水温试验控制装置 | |
| CN205317413U (zh) | 一种气密检测装置 | |
| CN204330213U (zh) | 一种风力发电机组叶轮不平衡加载实验装置 | |
| CN204422179U (zh) | 一种飞机风扇轴疲劳测试系统 | |
| CN202886040U (zh) | 柴油机试验台位测功装置 | |
| CN203430764U (zh) | 一种液压泵冷却水循环系统 | |
| CN203605706U (zh) | 简式罩式锯片烧结炉 | |
| CN203595645U (zh) | 一种用于评价混凝土表面蒸发速率及塑性开裂的试验装置 | |
| CN203270257U (zh) | 一种高精度单导轨机头 | |
| CN203092064U (zh) | 机翼大梁铆钉孔表面强化硬化冷挤压机 | |
| CN202706247U (zh) | 水泥发泡保温板生产线 | |
| CN208830281U (zh) | 用于避免立柱产生局部共振的抽水蓄能电站的主厂房结构 | |
| CN202229908U (zh) | 高压组合电气用波纹补偿器性能试验机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131016 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |