CN203230828U - 一种升降系统主齿轮轴轴向限位结构 - Google Patents

一种升降系统主齿轮轴轴向限位结构 Download PDF

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张廷忠
吴勇
郭斌
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Sichuan Honghua Petroleum Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及升降式平台的升降系统，具体涉及一种升降系统主齿轮轴轴向限位结构，包括主齿轮轴、桩箱和限位装置，所述限位装置设置在所述主齿轮轴的端部。这样的结构解决了传统装配、维护保养困难等问题，结构合理、紧凑，使用方便、稳定、可靠，能够实现主齿轮轴的快速拆装，提高了工作效率。

Description

一种升降系统主齿轮轴轴向限位结构
技术领域
本实用新型涉及升降式平台的升降系统，具体涉及一种升降系统主齿轮轴轴向限位结构。
背景技术
升降式平台是一种用于海上能源开采和勘察的移动式海洋工程平台，其主要组成部分是工作平台，支撑平台的桩腿、控制工作平台升降的升降系统和工作平台定位后的锁紧系统。
升降系统的主齿轮轴在平台升降的过程中，受外力的作用会产生轴向跳动。为了保证系统稳定运行，采用限位装置对主齿轮轴进行轴向限位。传统的轴向限位结构如附图1所示，在主齿轮轴1中部的滑动轴承座5上开槽，将设计有安装孔的限位装置3卡在槽中，通过螺栓2将限位装置3和桩箱4固联起来，其中滑动轴承座5和主齿轮轴1是固联的。这样的结构中，限位装置3在主齿轮轴1和桩箱4的中部，工作人员难以操作，这给给主齿轮轴1的装配和拆卸带来了很大的不便，不利于系统的维护保养。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，提供一种升降系统主齿轮轴轴向限位结构。
本实用新型采用的技术方案为：   
    一种升降系统主齿轮轴轴向限位结构，包括主齿轮轴、桩箱和限位装置，所述限位装置设置在所述主齿轮轴的端部。
作为本实用新型的优选实施方式，所述主齿轮轴的端部设置有凹槽，所述限位装置设置在所述凹槽中。    
作为本实用新型的优选实施方式，所述限位装置与所述桩箱固定连接在一起。即所述限位装置的一端设置在所述主齿轮端部的所述凹槽中，所述限位装置的另一端与所述桩箱固定连接在一起以起到对主齿轮轴限位的作用。
    作为本实用新型的优选实施方式，还包括螺栓，通过所述螺栓将所述限位装置固定连接在所述桩箱上。
    作为本实用新型的优选实施方式，还包括压盖，通过所述螺栓将所述压盖与所述限位装置一起固定连接在所述桩箱上。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、解决了传统装配、维护保养困难等问题。
2、结构合理、紧凑，使用方便、稳定、可靠。
3、能够实现主齿轮轴的快速拆装，提高了工作效率。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图
图2为本实用新型的结构示意图
图3为本实用新型的局部放大图
图中标记：1-主齿轮轴，2-螺栓，3-限位装置，4-桩箱，5-滑动轴承座，6-压盖。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型做进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
    结合图2和图3所示一种升降系统主齿轮轴轴向限位结构，包括主齿轮轴1、桩箱4和限位装置3，图2主要用于展示限位装置3是设置在主齿轮轴1的端部，而图3是设置在主齿轮轴1端部的限位结构的局部放大图，在主齿轮轴1的端部的凹槽内设置有限位装置3。限位装置3的一端插入所述凹槽内，另一端与桩箱4固定连接在一起。限位装置3与桩箱4通过螺栓2固定连接在一起。另外还包括一个压盖6，压盖6压在限位装置3上，并通过螺栓2将压盖6与限位装置3一起被固定连接在桩箱4上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种升降系统主齿轮轴轴向限位结构，包括主齿轮轴、桩箱和限位装置，其特征在于，所述限位装置设置在所述主齿轮轴的端部。
2.根据权利要求1所述的升降系统主齿轮轴轴向限位结构，其特征在于，所述主齿轮轴的端部设置有凹槽，所述限位装置设置在所述凹槽中。
3.根据权利要求1或2所述的升降系统主齿轮轴轴向限位结构，其特征在于，所述限位装置与所述桩箱固定连接在一起。
4.根据权利要求3所述的升降系统主齿轮轴轴向限位结构，其特征在于，还包括螺栓，通过所述螺栓将所述限位装置固定连接在所述桩箱上。
5.根据权利要求4所述的升降系统主齿轮轴轴向限位结构，其特征在于，还包括压盖，通过所述螺栓将所述压盖与所述限位装置一起固定连接在所述桩箱上。
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CN103244653A (zh) * 2013-05-10 2013-08-14 四川宏华石油设备有限公司 一种升降系统主齿轮轴轴向限位结构

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