CN203225490U - 电动童车用筒形连接盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动童车用筒形连接盒,包括盒体,所述的盒体内部为空心结构,所述的盒体为圆柱体接结构,所述的盒体上部设有连接孔和散热孔,所述的散热孔设于盒体上部中间,所述的散热孔设于连接孔的外侧,所述的盒体下部设有定位孔。本实用新型具有结构设计合理,连接固定方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种接线盒,具体来说是一种电动童车用筒形连接盒。
背景技术
现有市场上的一些接线盒,结构设计不合理,连接固定不方便,不适合在电动童车上使用。
发明内容
本实用新型提供了一种电动童车用筒形连接盒。
本实用新型的目的是解决现有一些接线盒,结构设计不合理,连接固定不方便,不适合在电动童车上使用的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电动童车用筒形连接盒,包括盒体,所述的盒体内部为空心结构,所述的盒体为圆柱体接结构,所述的盒体上部设有连接孔和散热孔,所述的散热孔设于盒体上部中间,所述的散热孔设于连接孔的外侧,所述的盒体下部设有定位孔。
所述的散热孔有四个,分别为第一散热孔、第二散热孔、第三散热孔和第四散热孔,所述的第一散热孔、第二散热孔、第三散热孔和第四散热孔分别等距离的设于连接孔的外侧。
所述的盒体为塑料材质制成。
所述的定位孔有二排,分比为第一排散热孔和第二排散热孔。
本实用新型具有结构设计合理,连接固定方便、散热效果好的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图所示,本实用新型包括盒体2,所述的盒体2内部为空心结构9,所述的盒体2为圆柱体接结构,所述的盒体2上部设有连接孔5和散热孔,所述的散热孔设于盒体2上部中间,所述的散热孔设于连接孔的外侧,所述的盒体2下部设有定位孔。
所述的散热孔有四个,分别为第一散热孔6、第二散热孔1、第三散热孔3和第四散热孔4,所述的第一散热孔6、第二散热孔1、第三散热孔3和第四散热孔4分别等距离的设于连接孔5的外侧。
所述的盒体2为塑料材质制成。
所述的定位孔有二排,分比为第一排散热孔7和第二排散热孔8。
Claims (4)
1.一种电动童车用筒形连接盒,其特征在于包括盒体,所述的盒体内部为空心结构,所述的盒体为圆柱体接结构,所述的盒体上部设有连接孔和散热孔,所述的散热孔设于盒体上部中间,所述的散热孔设于连接孔的外侧,所述的盒体下部设有定位孔。
2.根据权利要求1所述的电动童车用筒形连接盒,其特征在于所述的散热孔有四个,分别为第一散热孔、第二散热孔、第三散热孔和第四散热孔,所述的第一散热孔、第二散热孔、第三散热孔和第四散热孔分别等距离的设于连接孔的外侧。
3.根据权利要求1所述的电动童车用筒形连接盒,其特征在于所述的盒体为塑料材质制成。
4.根据权利要求1所述的电动童车用筒形连接盒,其特征在于所述的定位孔有二排,分比为第一排散热孔和第二排散热孔。
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Publications (1)
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131002 Termination date: 20140427 |