CN203186353U - 高铁座椅固定用连接块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高铁座椅固定用连接块，包括本体，所述的本体内部设有固定孔，所述的本体上部设有连接槽，所述的固定孔有三个，分别为第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔，所述的第一固定孔设于连接槽的左侧，所述的第二固定孔和第三固定孔设于连接槽的右侧，所述的连接槽的深度为本体高度的一半。本实用新型具有结构设计合理，连接固定方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连接固定块，具体来说是一种高铁座椅固定用连接块。
背景技术
现有市场上的一些连接固定块，结构设计不合理，连接固定不方便。
发明内容
本实用新型提供了一种高铁座椅固定用连接块。
本实用新型的目的是解决现有一些连接固定块，结构设计不合理，连接固定不方便的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高铁座椅固定用连接块，包括本体，所述的本体内部设有固定孔，所述的本体上部设有连接槽，所述的固定孔有三个，分别为第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔，所述的第一固定孔设于连接槽的左侧，所述的第二固定孔和第三固定孔设于连接槽的右侧，所述的连接槽的深度为本体高度的一半。
本实用新型具有结构设计合理，连接固定方便的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图所示，本实用新型包括本体4，所述的本体4内部设有固定孔，所述的本体上部设有连接槽2，所述的固定孔有三个，分别为第一固定孔1、第二固定孔3和第三固定孔5，所述的第一固定孔1设于连接槽2的左侧，所述的第二固定孔3和第三固定孔5设于连接槽2的右侧，所述的连接槽2的深度为本体4高度的一半。
Claims (1)
1.一种高铁座椅固定用连接块，其特征在于包括本体，所述的本体内部设有固定孔，所述的本体上部设有连接槽，所述的固定孔有三个，分别为第一固定孔、第二固定孔和第三固定孔，所述的第一固定孔设于连接槽的左侧，所述的第二固定孔和第三固定孔设于连接槽的右侧，所述的连接槽的深度为本体高度的一半。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320200582 CN203186353U (zh) | 2013-04-19 | 2013-04-19 | 高铁座椅固定用连接块 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320200582 CN203186353U (zh) | 2013-04-19 | 2013-04-19 | 高铁座椅固定用连接块 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203186353U true CN203186353U (zh) | 2013-09-11 |
Family
ID=49103233
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320200582 Expired - Fee Related CN203186353U (zh) | 2013-04-19 | 2013-04-19 | 高铁座椅固定用连接块 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203186353U (zh) |
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2013
- 2013-04-19 CN CN 201320200582 patent/CN203186353U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130911 Termination date: 20140419 |