CN203222790U - 用于海洋平台的抗冰结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于海洋平台的抗冰结构，所述海洋平台包括平台甲板、桩腿、立管，所述桩腿为多个，该多个桩腿支撑在所述平台甲板的下方，至少一个桩腿上固定连接有所述立管，该立管从所述平台甲板的下方延伸至该平台甲板的上方，所述抗冰结构包括与所述多个桩腿一一对应的多个桩腿抗冰体，该桩腿抗冰体环绕所述桩腿的上部设置，且所述桩腿抗冰体两端的直径小于该桩腿抗冰体中部的直径，其中，所述抗冰结构还包括立管抗冰体，该立管抗冰体固定在与该立管抗冰体相邻的所述桩腿抗冰体上，所述立管穿过所述立管抗冰体。通过设置立管抗冰体可以防止海冰冲击立管，从而避免立管开裂。

Description

用于海洋平台的抗冰结构

技术领域

本实用新型涉及海洋平台，具体地，涉及一种用于海洋平台的抗冰结构。

背景技术

海洋平台包括平台甲板、桩腿、立管和抗冰结构，所述桩腿为多个，该多个桩腿支撑在所述平台甲板的下方，至少一个桩腿上固定连接有所述立管，该立管从所述平台甲板的下方延伸至该平台甲板的上方。冬季时，在辽东湾内的海洋平台的桩腿会受到海冰的冲击，因此，需要在桩腿上设置桩腿抗冰体。该桩腿抗冰体环绕所述桩腿的上部设置，且所述桩腿抗冰体两端的直径小于该桩腿抗冰体中部的直径。在使用时，桩腿抗冰体上直径最大的部分要设置在海面以上，以防止海冰沿桩腿抗冰体向上爬。

所述立管是海面与海底井口间的主要连接件，由于桩腿抗冰体并不能保护立管，因此，冬季时，立管经常因受到海冰的冲击而断裂。

因此，如何防止立管受到海冰冲击成为本领域亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于海洋平台的抗冰结构，该抗冰结构可以很好地保护海洋平台的立管。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于海洋平台的抗冰结构，所述海洋平台包括平台甲板、桩腿、立管，所述桩腿为多个，该多个桩腿支撑在所述平台甲板的下方，至少一个桩腿上固定连接有所述立管，该立管从所述平台甲板的下方延伸至该平台甲板的上方，所述抗冰结构包括与所述多个桩腿一一对应的多个桩腿抗冰体，该桩腿抗冰体环绕所述桩腿的上部设置，且所述桩腿抗冰体两端的直径小于该桩腿抗冰体中部的直径，其中，所述抗冰结构还包括立管抗冰体，该立管抗冰体固定在与该立管抗冰体相邻的所述桩腿抗冰体上，使得所述立管能够穿过所述立管抗冰体。

优选地，所述立管抗冰体中间部分到所述桩腿抗冰体的中心轴线的距离大于所述立管抗冰体的两端到所述桩腿抗冰体的中心轴线的距离。

优选地，所述立管抗冰体的侧壁上均匀设置有多个消浪孔。

优选地，所述立管抗冰体包括横截面为圆弧形的弧板部和分别设置在该弧板部两侧的两个平板部，该两个平板部均与所述桩腿抗冰体固定连接。

优选地，所述立管抗冰体还包括设置在所述立管抗冰体的侧壁的内表面上的加强筋。

优选地，所述加强筋包括多根沿所述立管抗冰体的周向延伸的周向加强筋和多根沿所述立管抗冰体的纵向延伸的纵向加强筋。

本实用新型所述的抗冰结构包括固定在桩腿抗冰体上的立管抗冰体，可以对立管抗冰体进行保护，防止立管因海冰的冲击而开裂或断裂。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是海洋平台的示意图；

图2是本实用新型提供的抗冰结构的主视图；

图3是图2中所示的抗冰结构的主剖视图；

图4是图2中所示的抗冰结构的俯视图。

附图标记说明

10    平台甲板    20    桩腿

30    立管        40    抗冰结构

41    桩腿抗冰体  42    立管抗冰体

421   弧板部      422   平板部

42a   消浪孔      42b   加强筋

421b  周向加强筋  422b  纵向加强筋

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图1所示，本实用新型提供一种用于海洋平台的抗冰结构40，所述海洋平台包括平台甲板10、桩腿20、立管30，桩腿20为多个，该多个桩腿20支撑在平台甲板10的下方，至少一个桩腿20上固定连接有立管30，该立管30从平台甲板10的下方延伸至该平台甲板10的上方，抗冰结构40包括与多个桩腿20一一对应的多个桩腿抗冰体41，该桩腿抗冰体41环绕桩腿20的上部设置，且桩腿抗冰体41两端的直径小于该桩腿抗冰体41中部的直径，其中，抗冰结构40还包括立管抗冰体42，该立管抗冰体42固定在与该立管抗冰体42相邻的桩腿抗冰体41上，立管30穿过立管抗冰体42。

设置了立管抗冰体42之后，海面上的海冰撞击在立管抗冰体42上，不会直接冲击立管30，因此可以至少在一定程度上防止立管30因海冰的冲击而开裂或断裂。为了便于设置，立管抗冰体42通过焊接的方式固定在桩腿抗冰体41的外表面上。

在本实用新型中，对立管抗冰体42的具体形状并没有特殊的限制，例如，可以利用板状材料（例如，厚度为20mm的钢板）环绕立管30的上部一周来获得立管抗冰体42。为了防止海水或海冰与立管抗冰体42相接触之后在立管抗冰体42的外表面上结成的冰沿立管抗冰体42向上蔓延至立管30，优选地，立管抗冰体42中间部分到桩腿抗冰体41的中心轴线L1的距离D2可以大于立管抗冰体42的两端到桩腿抗冰体41的中心轴线L1的距离D2，如图1至图3所示。

为了缓冲立管抗冰体42受到的冲击，优选地，如图1至图4中所示，立管抗冰体42的侧壁上均匀设置有多个消浪孔42a。海水可以通过消浪孔42a穿过立管抗冰体42继续流动，而大块的海冰则被阻挡在立管抗冰体42外部，不会撞击到立管抗冰体42内的立管30。

如图4所示，立管抗冰体42可以包括横截面为圆弧形的弧板部421和分别设置在该弧板部421两侧的两个平板部422，该两个平板部422均与桩腿抗冰体41固定连接。弧板部412与平板部422相组合的结构可以使立管抗冰体42获得大致梭形的外形，防止结在立管抗冰体42的外表面上的冰向上蔓延。并且，平板部422便于与桩腿抗冰体41固定连接。

为了提高立管抗冰体42的强度，优选地，如图3所示，立管抗冰体42还可以包括设置在立管抗冰体42的侧壁的内表面上的加强筋42b。

为了均匀提高立管抗冰体42的整体强度，进一步优选地，加强筋42b可以包括多根沿立管抗冰体42的周向延伸的周向加强筋421b和多根沿立管抗冰体42的纵向延伸的纵向加强筋422b。在本实用新型中，可以通过焊接的方式将加强筋42b固定在立管抗冰体42的外表面上。

本实用新型所述的抗冰结构包括固定在桩腿抗冰体上的立管抗冰体，可以对立管抗冰体进行保护，防止立管因海冰的冲击而开裂或断裂。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (6)

1.一种用于海洋平台的抗冰结构，所述海洋平台包括平台甲板（10）、桩腿（20）、立管（30），所述桩腿（20）为多个，该多个桩腿（20）支撑在所述平台甲板（10）的下方，至少一个桩腿（20）上固定连接有所述立管（30），该立管（30）从所述平台甲板（10）的下方延伸至该平台甲板（10）的上方，所述抗冰结构包括与所述多个桩腿（20）一一对应的多个桩腿抗冰体（41），该桩腿抗冰体（41）环绕所述桩腿（20）的上部设置，且所述桩腿抗冰体（41）两端的直径小于该桩腿抗冰体（41）中部的直径，其特征在于，所述抗冰结构还包括立管抗冰体（42），该立管抗冰体（42）固定在与该立管抗冰体（42）相邻的所述桩腿抗冰体（41）上，使得所述立管（30）能够穿过所述立管抗冰体（42）。

2.根据权利要求1所述的抗冰结构，其特征在于，所述立管抗冰体（42）中间部分到所述桩腿抗冰体（41）的中心轴线（L1）的距离大于所述立管抗冰体（42）的两端到所述桩腿抗冰体（41）的中心轴线（L1）的距离。

3.根据权利要求1所述的抗冰结构，其特征在于，所述立管抗冰体（42）的侧壁上均匀设置有多个消浪孔（42a）。

4.根据权利要求1所述的抗冰结构，其特征在于，所述立管抗冰体（42）包括横截面为圆弧形的弧板部（421）和分别设置在该弧板部（421）两侧的两个平板部（422），该两个平板部（422）均与所述桩腿抗冰体（41）固定连接。

5.根据权利要求4所述的抗冰结构，其特征在于，所述立管抗冰体（42）还包括设置在所述立管抗冰体（42）的侧壁的内表面上的加强筋（42b）。

6.根据权利要求5所述的抗冰结构，其特征在于，所述加强筋（42b）包括多根沿所述立管抗冰体（42）的周向延伸的周向加强筋（421b）和多根沿所述立管抗冰体（42）的纵向延伸的纵向加强筋（422b）。

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