CN203206027U - 电梯用驱动电机的外壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电机，特别涉及一种电梯用驱动电机的外壳。本实用新型提供了如下技术方案：一种电梯用驱动电机的外壳，包括有壳体，壳体内设有容置腔，容置腔的一端处设有安装开口，另一端开设有电机轴输出孔，安装开口处设有与壳体呈可拆卸连接的盖体，壳体的外周面上设有若干沿壳体轴向设置的散热凸筋，且壳体的外周面靠近于电机轴输出孔处设有安装平面，该安装平面上设有呈三角状排布的螺钉安装孔。采用上述技术方案，提供了一种安装方便、连接牢固、散热效果好的电梯用驱动电机的外壳。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电机，特别涉及一种电梯用驱动电机的外壳。
背景技术
电机外壳为容纳电机零部件的壳体，通常由壳体及与壳体连接的盖体组成，电机在运行过程中会产生较大的热量，若热量积聚于壳体内，对壳体内的零部件会造成一定的损坏，从而影响零部件的使用寿命，并且运用于电梯内的电机的壳体需要借助支架等连接体安装于电机内，不仅安装不便，而且连接的稳定度不够，容易由支架或连接体上脱落。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种安装方便、连接牢固、散热效果好的电梯用驱动电机的外壳。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种电梯用驱动电机的外壳，包括有壳体，壳体内设有容置腔，容置腔的一端处设有安装开口，另一端开设有电机轴输出孔，所述的安装开口处设有与壳体呈可拆卸连接的盖体，其特征在于：所述壳体的外周面上设有若干沿壳体轴向设置的散热凸筋，且壳体的外周面靠近于电机轴输出孔处设有安装平面，该安装平面上设有呈三角状排布的螺钉安装孔。
采用上述技术方案，通过在壳体的外周面上设置散热凸筋，使壳体内积聚的热量能够被快速的散除，从而对壳体内的零部件实施保护，延长了零部件的使用寿命；壳体上安装平面及安装平面上螺钉安装孔的设置是为了方便壳体处于电梯内能够方便连接，无需借助其它连接件，安装方便，而安装平面设置壳体的外周面靠近于电机轴输出孔处（即处于壳体的而底部位置），螺钉安装孔呈三角状排布于安装平面上，则能够保证壳体安装时的稳定性及连接的牢固性。
本实用新型进一步设置为：容置腔内相对于设置安装开口一端的另一端处设有安装凸台，所述的电机轴输出孔开设于该安装凸台上，安装凸台的底部设有肩阶，该肩阶与安装凸台顶部端面之间的空间为轴承安装空间，且安装凸台的顶部端面上设有若干安装孔。
采用上述技术方案，这样设置结构合理，连接方便且紧固。
本实用新型更进一步设置为：盖体上设有若干缺槽，缺槽的底部端面上分别设有螺钉连接孔，壳体上设有与该螺钉连接孔对应设置的连接孔。
采用上述技术方案，这样设置后，连接盖体与壳体的螺钉处于缺槽内，受到缺槽的保护，不会受外界因素的影响造成螺钉的松脱，为盖体与壳体之间的连接提供了保障。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型实施例的立体示意图；
图2为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示的一种电梯用驱动电机的外壳，包括有壳体1，壳体1内设有容置腔11，容置腔11的一端处设有安装开口12，另一端开设有电机轴输出孔13，安装开口12处设有与壳体1呈可拆卸连接的盖体2，壳体1的外周面上设有若干沿壳体1轴向设置的散热凸筋14，且壳体1的外周面靠近于电机轴输出孔13处设有安装平面15，该安装平面15上设有呈三角状排布的螺钉安装孔151。上述方案中，通过在壳体1的外周面上设置散热凸筋14，使壳体1内积聚的热量能够被快速的散除，从而对壳体1内的零部件实施保护，延长了零部件的使用寿命；壳体1上安装平面15及安装平面15上螺钉安装孔151的设置是为了方便壳体1处于电梯内能够方便连接，无需借助其它连接件，安装方便，而安装平面15设置壳体1的外周面靠近于电机轴输出孔13处（即处于壳体1的而底部位置），螺钉安装孔151呈三角状排布于安装平面15上，则能够保证壳体1安装时的稳定性及连接的牢固性。
在本实用新型实施例中，容置腔11内相对于设置安装开口12一端的另一端处设有安装凸台16，电机轴输出孔13开设于该安装凸台16上，安装凸台16的底部设有肩阶17，该肩阶17与安装凸台16顶部端面之间的空间为轴承安装空间161，且安装凸台16的顶部端面上设有若干安装孔162。盖体2上设有若干缺槽21，缺槽21的底部端面上分别设有螺钉连接孔211，壳体1上设有与该螺钉连接孔211对应设置的连接孔18。这样设置后，连接盖体2与壳体1的螺钉处于缺槽21内，受到缺槽21的保护，不会受外界因素的影响造成螺钉的松脱，为盖体2与壳体1之间的连接提供了保障。
Claims (3)
1.一种电梯用驱动电机的外壳，包括有壳体，壳体内设有容置腔，容置腔的一端处设有安装开口，另一端开设有电机轴输出孔，所述的安装开口处设有与壳体呈可拆卸连接的盖体，其特征在于：所述壳体的外周面上设有若干沿壳体轴向设置的散热凸筋，且壳体的外周面靠近于电机轴输出孔处设有安装平面，该安装平面上设有呈三角状排布的螺钉安装孔。
2.根据权利要求1所述的电梯用驱动电机的外壳，其特征在于：所述的容置腔内相对于设置安装开口一端的另一端处设有安装凸台，所述的电机轴输出孔开设于该安装凸台上，安装凸台的底部设有肩阶，该肩阶与安装凸台顶部端面之间的空间为轴承安装空间，且安装凸台的顶部端面上设有若干安装孔。
3.根据权利要求1或2所述的电梯用驱动电机的外壳，其特征在于：所述的盖体上设有若干缺槽，缺槽的底部端面上分别设有螺钉连接孔，壳体上设有与该螺钉连接孔对应设置的连接孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320196773 CN203206027U (zh) | 2013-04-18 | 2013-04-18 | 电梯用驱动电机的外壳 |
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| CN 201320196773 CN203206027U (zh) | 2013-04-18 | 2013-04-18 | 电梯用驱动电机的外壳 |
Publications (1)
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| CN203206027U true CN203206027U (zh) | 2013-09-18 |
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| CN (1) | CN203206027U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106300759A (zh) * | 2015-05-20 | 2017-01-04 | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 | 轮毂电机及其电机收纳件 |
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2013
- 2013-04-18 CN CN 201320196773 patent/CN203206027U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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