CN203199077U - 一种白车身输送装置 - Google Patents
一种白车身输送装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203199077U CN203199077U CN 201320079390 CN201320079390U CN203199077U CN 203199077 U CN203199077 U CN 203199077U CN 201320079390 CN201320079390 CN 201320079390 CN 201320079390 U CN201320079390 U CN 201320079390U CN 203199077 U CN203199077 U CN 203199077U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- white
- guiding carriage
- white body
- positioning table
- limiting stopper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种能保证运输过程稳定、安全的白车身输送装置，克服了现有技术的白车身运输装置不能充分保证运输过程的稳定性且存在安全隐患的不足。所述的一种白车身输送装置，包括基础台架，所述的基础台架上设有导向滑动装置，所述的导向滑动装置上设有与白车身相配的车身固定结构，所述的基础台架上还设有若干升降气缸，所述的升降气缸活塞杆顶端高于导向滑动装置且方向向上。本实用新型适用于以往白车身输送装置所适用的场合，具有能平稳输送白车身且输送过程安全等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种作业运输工具，尤其涉及一种白车身输送装置。
背景技术
在汽车生产过程中，白车身的焊装需要依次被输送到各个工位，目前白车身的运输基本是通过吊车等运输工具运送的。然而，白车身体积较为庞大，在吊运过程中由于白车身晃动等因素容易对周围人员造成人身伤害，且吊运稳定性也不能充分得到保证。
中国专利公开号 CN202463973U，公开日2012年10月3日，实用新型的名称为一种白车身辅助运输工具，该申请案公开了一种防松的固定螺钉，其包括主体框架，所述主体框架的顶面设有突出的车身支撑机构，主体框架的旁侧设置有吊运支撑机构。首先准备好多种白车身辅助运输工具，其中所有白车身辅助运输工具的吊运支撑机构的部位结构和位置相同，以保证可以与吊具或滑橇连接；而白车身辅助运输工具的车身支撑机构的结构和位置可以不同，以方便固定不同的车型。在使用时，根据白车身底板的不同可以使用不同的白车身辅助运输工具，将白车身利用车身支撑机构支撑并固定于主体框架上，然后将吊运支撑机构与吊具或滑橇连接，从而实现不同车型白车身的输送。该实用新型不足之处在于，运输过程中白车身会晃动因此不能充分保证吊运过程的稳定性，且对周围人员存在安全威胁。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的白车身运输装置不能充分保证运输过程的稳定性且存在安全隐患的不足，提供了一种能保证运输过程稳定、安全的白车身输送装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种白车身输送装置，包括基础台架，所述的基础台架上设有导向滑动装置，所述的导向滑动装置上设有与白车身相配的车身固定结构，所述的基础台架上还设有若干升降气缸，所述的升降气缸活塞杆顶端高于导向滑动装置且方向向上。白车身可以通过车身固定结构装夹固定，然后随着车身固定结构在导向滑动装置上滑动输送，待滑动至下一工位前后，升降气缸活塞杆升起，将白车身顶起并脱离车身固定结构，然后可通过机械推杆或推板等将白车身向前推入下一工位。上述过程中白车身通过车身固定结构固定，且随着车身固定结构滑动输送，输送过程稳定安全，且通过气缸辅助送入下一工位，可使得工位转接过程也较为平稳。
作为优选，所述的车身固定结构包括沿导向滑动装置的滑动方向依次设置且与导向滑动装置滑动连接的后地板面板定位台、前地板后部定位台、机舱左右纵梁限位块、散热器下横梁限位块。后地板面板定位台、前地板后部定位台、机舱左右纵梁限位块、散热器下横梁限位块分别接触白车身上后地板面板、前地板后部机舱左右纵梁、散热器下横梁限并对这些部位进行限位，保证白车身的有效固定，使白车身在导向滑动装置上输送时保持平稳。
作为优选，所述的导向滑动装置是滑轨。白车身可以随着车身固定结构沿着滑轨向前滑动，使白车身被平稳输送。
作为优选，所述的升降气缸数目至少为六个，所述的升降气缸沿滑轨滑动方向对称分布且分列于滑轨两侧。升降气缸分处在滑轨两侧，不会与滑轨发横干涉，又能从两边同时顶起白车身，使白车身能够平稳地进入下一工位。
作为优选，所述的后地板面板定位台、前地板后部定位台、机舱左右纵梁限位块、散热器下横梁限位块均通过基座设置在导向滑动装置上，所述的基座中心处在一条直线上。保证白车身的定位基点处在同一直线，维持白车身定位后的稳定性。
因此，本实用新型的有益效果是：（1）能够通过滑轨来运输白车身，使白车身能被平稳输送；（2）具有兼顾车身前、中、部后的车身固定结构，能有效固定白车身。
附图说明
图1是本实用新型正视图；
图2是本实用新型左视图。
图中：基础台架1、升降气缸2、后地板面板定位台3、前地板后部定位台4、机舱左右纵梁限位块5、散热器下横梁限位块6、滑轨7。
具体实施方式
下面通过实施例，结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的说明：
如图1、图2所示的一种白车身输送装置，包括基础台架1，所述的基础台架1上设有导向滑动装置，所述的导向滑动装置上设有与白车身相配的车身固定结构，所述的基础台架1上还设有若干升降气缸2，所述的升降气缸2活塞杆顶端高于导向滑动装置且方向向上。白车身可以通过车身固定结构装夹固定，然后随着车身固定结构在导向滑动装置上滑动输送，待滑动至下一工位前后，升降气缸2活塞杆升起，将白车身顶起并脱离车身固定结构，然后可通过机械推杆或推板等将白车身向前推入下一工位。上述过程中白车身通过车身固定结构固定，且随着车身固定结构滑动输送，输送过程稳定安全，且通过气缸辅助送入下一工位，可使得工位转接过程也较为平稳。所述的车身固定结构包括沿导向滑动装置的滑动方向依次设置且与导向滑动装置滑动连接的后地板面板定位台3、前地板后部定位台4、机舱左右纵梁限位块5、散热器下横梁限位块6。后地板面板定位台3、前地板后部定位台4、机舱左右纵梁限位块5、散热器下横梁限位块6分别接触白车身上后地板面板、前地板后部机舱左右纵梁、散热器下横梁限并对这些部位进行限位，保证白车身的有效固定，使白车身在导向滑动装置上输送时保持平稳。所述的导向滑动装置是滑轨7。白车身可以随着车身固定结构沿着滑轨7向前滑动，使白车身被平稳输送。所述的升降气缸2数目为六个，所述的升降气缸2沿滑轨7滑动方向对称分布且分列于滑轨7两侧。升降气缸2分处在滑轨7两侧，不会与滑轨7发横干涉，又能从两边同时顶起白车身，使白车身能够平稳地进入下一工位。所述的后地板面板定位台3、前地板后部定位台4、机舱左右纵梁限位块5、散热器下横梁限位块6均通过基座设置在导向滑动装置上，所述的基座中心处在一条直线上。保证白车身的定位基点处在同一直线，维持白车身定位后的稳定性。
Claims (5)
1. 一种白车身输送装置，包括基础台架（1），其特征是，所述的基础台架（1）上设有导向滑动装置，所述的导向滑动装置上设有与白车身相配的车身固定结构，所述的基础台架（1）上还设有若干升降气缸（2），所述的升降气缸（2）活塞杆顶端高于导向滑动装置且方向向上。
2.根据权利要求1所述的一种白车身输送装置，其特征是，所述的车身固定结构包括沿导向滑动装置的滑动方向依次设置且与导向滑动装置滑动连接的后地板面板定位台（3）、前地板后部定位台（4）、机舱左右纵梁限位块（5）、散热器下横梁限位块（6）。
3.根据权利要求1所述的一种白车身输送装置，其特征是，所述的导向滑动装置是滑轨（7）。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种白车身输送装置，其特征是，所述的升降气缸（2）数目至少为六个，所述的升降气缸（2）沿滑轨（7）滑动方向对称分布且分列于滑轨（7）两侧。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种白车身输送装置，其特征是，所述的后地板面板定位台（3）、前地板后部定位台（4）、机舱左右纵梁限位块（5）、散热器下横梁限位块（6）均通过基座设置在导向滑动装置上，所述的基座中心处在一条直线上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320079390 CN203199077U (zh) | 2013-02-21 | 2013-02-21 | 一种白车身输送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320079390 CN203199077U (zh) | 2013-02-21 | 2013-02-21 | 一种白车身输送装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203199077U true CN203199077U (zh) | 2013-09-18 |
Family
ID=49143211
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320079390 Expired - Fee Related CN203199077U (zh) | 2013-02-21 | 2013-02-21 | 一种白车身输送装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203199077U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103910175A (zh) * | 2014-04-25 | 2014-07-09 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车车身输送托架装置 |
-
2013
- 2013-02-21 CN CN 201320079390 patent/CN203199077U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103910175A (zh) * | 2014-04-25 | 2014-07-09 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车车身输送托架装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102730403B (zh) | 生产线输送转接系统及其转接方法 | |
| CN103434808A (zh) | 一种钢管运输方法 | |
| CN203199077U (zh) | 一种白车身输送装置 | |
| CN105365646A (zh) | 厢式车内货物举升机构 | |
| CN202783197U (zh) | 大坡度可摘挂抱索器 | |
| CN203382341U (zh) | 轿厢架的固定结构 | |
| CN211768706U (zh) | 一种毛坯上料工作站用物料小车 | |
| CN203527447U (zh) | 增压器检修翻转台移动车装置 | |
| CN204022339U (zh) | 半自动水平折臂起重装置 | |
| CN208604946U (zh) | 组合式梁柱设置结构及推进式提升装置 | |
| CN202368616U (zh) | 运输车 | |
| CN102673620A (zh) | 一种电子设备运输用推车 | |
| CN102826489A (zh) | 夹片升降机构 | |
| CN208261530U (zh) | 一种电池极片轧机用轧辊装卸车 | |
| CN202953022U (zh) | 多用途盖板提升器 | |
| CN202223432U (zh) | 夹片升降机构 | |
| CN206236513U (zh) | 一种变压器用的支撑装置 | |
| CN202454937U (zh) | 双叉液压升降式检修车 | |
| CN201186844Y (zh) | 一种升降货梯 | |
| CN105060168A (zh) | 汽车pcf主拼举升机构 | |
| CN205344961U (zh) | 一种氧气瓶乙炔瓶手推车 | |
| CN105329294A (zh) | 一种氧气瓶乙炔瓶手推车 | |
| CN203391669U (zh) | 一种车载吊装机 | |
| CN202094725U (zh) | 车载发电机托架 | |
| CN205098829U (zh) | 用于轨道转移的运输车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130918 Termination date: 20190221 |