CN203198742U - 一种三组合踏板总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种三组合踏板总成，包括底板、离合踏板总成、刹车踏板总成、油门踏板总成，离合踏板总成、刹车踏板总成、油门踏板总成均由踏板和踏板支架构成，所述底板上还设置有离合弹簧支撑、离合弹簧限位，离合弹簧支撑和离合弹簧限位通过离合复位拉簧连接，在底板与刹车踏板总成之间设置有刹车复位弹簧，底板与油门踏板总成之间设有油门复位拉簧；在所述离合踏板总成、刹车踏板总成和油门踏板总成的踏板上均设有防尘罩；在所述离合踏板总成、刹车踏板总成和油门踏板总成的踏板支架外层设有保护套，且保护套与防尘罩连接；本实用新型的有益效果：本实用新型具有结构简单、防尘、防水、耐腐蚀、使用寿命长等优点。

Description

一种三组合踏板总成

技术领域

本实用新型属于汽车领域，特别涉及一种汽车用三组合踏板总成。

背景技术

汽车在行驶过程中，操纵系统中非常关键的三个踏板为离合器踏板、刹车踏板以及油门踏板。传统的踏板上没有设置防尘、防水装置，导致踏板及踏板支架易沾灰、易腐蚀。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有踏板易沾灰、易腐蚀、使用寿命短的问题，提供一种防尘、防水、使用寿命长的三组合踏板总成，本实用新型为解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种三组合踏板总成，包括底板、离合踏板总成、刹车踏板总成、油门踏板总成，离合踏板总成、刹车踏板总成、油门踏板总成均由踏板和踏板支架构成，所述底板上还设置有离合弹簧支撑、离合弹簧限位，离合弹簧支撑和离合弹簧限位通过离合复位拉簧连接，在底板与刹车踏板总成之间设置有刹车复位弹簧，底板与油门踏板总成之间设有油门复位拉簧。

进一步地，为了防止灰尘进入，在所述离合踏板总成、刹车踏板总成和油门踏板总成的踏板上均设有防尘罩。

进一步地，为了减少空气或水对各踏板总成的腐蚀，在所述离合踏板总成、刹车踏板总成和油门踏板总成的踏板支架外层设有保护套，且保护套与防尘罩连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型具有结构简单、防尘、防水、耐腐蚀、使用寿命长等优点。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

如图1所示的一种三组合踏板总成，包括底板1、离合踏板总成2、刹车踏板总成3、油门踏板总成4，离合踏板总成2、刹车踏板总成3、油门踏板总成4均由踏板5和踏板支架6构成，所述底板1上还设置有离合弹簧支撑7、离合弹簧限位8，离合弹簧支撑7和离合弹簧限位8通过离合复位拉簧连接9，在底板1与刹车踏板总成3之间设置有刹车复位弹簧10，底板1与油门踏板总成4之间设有油门复位拉簧。进一步地，为了防止灰尘进入，在所述离合踏板总成2、刹车踏板总成3和油门踏板总成4的踏板5上均设有防尘罩11。进一步地，为了减少空气或水对各踏板总成的腐蚀，在所述离合踏板总成2、刹车踏板总成3和油门踏板总成4的踏板支架6外层设有保护套12，且保护套12与防尘罩11连接。本实用新型具有结构简单、防尘、防水、耐腐蚀、使用寿命长等优点。

本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种三组合踏板总成，包括底板、离合踏板总成、刹车踏板总成、油门踏板总成，离合踏板总成、刹车踏板总成、油门踏板总成均由踏板和踏板支架构成，其特征在于：所述底板上还设置有离合弹簧支撑、离合弹簧限位，离合弹簧支撑和离合弹簧限位通过离合复位拉簧连接，在底板与刹车踏板总成之间设置有刹车复位弹簧，底板与油门踏板总成之间设有油门复位拉簧。

2.根据权利要求1所述的一种三组合踏板总成，其特征在于：离合踏板总成、刹车踏板总成和油门踏板总成的踏板上均设有防尘罩。

3.根据权利要求1或2所述的一种三组合踏板总成，其特征在于：离合踏板总成、刹车踏板总成和油门踏板总成的踏板支架外层设有保护套，且保护套与防尘罩连接。