CN203189229U - 一种拉力式空气压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拉力式空气压缩机，包含电动机、减速箱、储气筒、电机支架、导气管A、导气管B、滚筒、滚筒支架、牵引带A、牵引带B、牵引滑轮A，复位滑轮A、牵引滑轮B、复位滑轮B、两个相同但正反相对运行的气缸A和气缸B，减速箱一边与电动机连接，另一边与滚筒连接；牵引带A绕过牵引滑轮A后一端与气缸A上的活动缸筒连接，另一端与滚筒连接；复位带A绕过复位滑轮A后一端与气缸A上的活动缸筒连接，另一端与滚筒连接；牵引带B绕过牵引滑轮B后一端与气缸B上的活动缸筒连接，另一端与滚筒连接；复位带B绕过复位滑轮B后一端与气缸B上的活动缸筒连接，另一端与滚筒连接。优点是制造成本低、噪音小和空气压缩的效能高。
Description
技术领域
本实用新型涉及空气压缩机领域，更具体地说涉及一种拉力式空气压缩机。
背景技术
国内工业快速发展，空气压缩机广泛应用于钢铁、电力、冶金、造船、纺织、电子、化工、石油、矿山、轻工业、机械制造、造纸印刷、交通设施、食品医药、铸造喷涂、海运码头、军工科技、汽车工业、航空航天、基础设施等领域。目前使用的空气压缩机有两种，一种为曲轴式空气压缩机，其优点为结构简单，制造成本低，缺点为噪音大，空气压缩的效能低；另一种为螺杆式空气压缩机，其优点是噪音小，空气压缩的效能高，缺点是制造成本高，维护困难。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种拉力式空气压缩机，该空气压缩机结构简单、制造成本低、噪音小和空气压缩的效能高。
本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：本实用新型一种拉力式空气压缩机包含电动机、减速箱、储气筒、电机支架、导气管A和导气管B，电动机和减速箱安装在电机支架上，其特征在于还包含滚筒、滚筒支架、牵引带A、牵引带B、牵引滑轮A，复位滑轮A、牵引滑轮B、复位滑轮B、两个相同但正反相对运行的气缸A和气缸B，滚筒一端置于滚筒支架上，滚筒另一端与减速箱连接，气缸包含活动缸筒、活塞和固定活塞杆，固定活塞杆的一端安装在气缸固定架上，固定活塞杆的另一端安装活塞，固定活塞杆与活塞在活动缸筒内；气缸A活动缸筒上设置有进气阀A和排气阀A，气缸固定架与气缸A固定活塞杆连接处设置有反转定位开关；气缸B活动缸筒上设置有进气阀B和排气阀B，气缸固定架与气缸B固定活塞杆连接处设置有正转定位开关；储气筒底部设置有排水阀；为了保持气缸上的滑动缸筒在滑行过程中的水平高度，气缸A和气缸B的滑动缸筒下边均设置有平衡滑轮，导气管A一端与气缸A连接，导气管A另一端与储气筒连接；导气管B一端与气缸B连接，导气管B另一端与储气筒连接；电动机连接电源，减速箱一边与电动机连接，减速箱另一边与滚筒连接；牵引带A绕过牵引滑轮A后一端与气缸A上的活动缸筒连接，另一端与滚筒连接；复位带A绕过复位滑轮A后一端与气缸A上的活动缸筒连接，另一端与滚筒连接；牵引带B绕过牵引滑轮B后一端与气缸B上的活动缸筒连接，另一端与滚筒连接；复位带B绕过复位滑轮B后一端与气缸B上的活动缸筒连接，另一端与滚筒连接。优选地储气筒设置有溢气阀；优选地牵引带A为两条钢丝，牵引带B为两条钢丝，复位带A为一条钢丝，复位带B为一条钢丝。
本实用新型在使用中，电动机接通电源，电动机正转，通过减速箱带动滚筒正转，使得牵引带A收紧，牵引带A牵引气缸A上的活动缸筒正向滑动，此时排气阀A打开，进气阀A关闭，气缸A内的空气通过导气管A被压缩进入储气筒；与此同时，复位带B收紧，复位带B带动气缸B上的活动缸筒反向滑动，此时，排气阀B关闭，进气阀B打开，外部空气进入气缸B；当气缸A上的滑动缸筒被牵引至触及反转定位开关时，电动机开始反转，导致上述过程逆向进行，排气阀B打开，进气阀B关闭，气缸B内的空气通过导气管B被压缩进入储气筒，排气阀A关闭，进气阀A打开，外部空气进入气缸A；当气缸B上的滑动缸筒被牵引触及正转定位开关时，电动机又开始正转，如此往复正反相对运行，使得电动机无论正转还是反转都能进行空气压缩，大大增加空气压缩的效能。
本实用新型优点是结构简单、制造成本低、噪音小和空气压缩的效能高。
附图说明
附图1为本实用新型实施例结构示意图。
图中：1、导气管A；2、导气管B；3、溢气阀；4、储气桶；5、储气桶架；6、气缸B；7、排气阀B；8、进气阀B；9、复位钢丝B；10、复位滑轮B；11、平衡滑轮B；12、牵引滑轮A；13、反转定位开关；14、滑轮固定轴A；15、固定活塞杆A；16、活塞A；17、滑轮固定架A；18、气缸A固定架；19、电源线；20、电动机；21、减速箱；22、电机支架；23、滚筒；24、排水阀；25、牵引钢丝B；26、活塞B；27、牵引滑轮B；28、正转定位开关；29、固定活塞杆B；30、滑轮固定轴B；31、复位钢丝A；32、复位滑轮A；33、气缸B固定架；34、排气阀A；35、进气阀A；36、气缸A；37、平衡滑轮A；38、滑轮固定架B；39、牵引钢丝A；40、滚筒支架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
在图中本实用新型一种拉力式空气压缩机由电动机20、减速箱21、储气筒4、电机支架22、滚筒23、导气管A1、导气管B2、两个相同但正反相对运行的气缸A36和气缸B6等部件组成。制作过程如下：
1、将电动机20和减速箱21安装在电机支架22上；
2、将滚筒23一端置于滚筒支架40上，滚筒23另一端与减速箱21连接；
3、制作气缸A36：将气缸A上的固定活塞杆A15一端固定安装在气缸A固定架18上，固定活塞杆A15的另一端安装活塞A16，固定活塞杆A15与活塞A16在气缸A活动缸筒内；固定活塞杆A15的另一端安装在气缸A固定架18上；气缸A的活动缸筒上设置有进气阀A35和排气阀A34；气缸B6和气缸A36制作相同；气缸A固定架18与固定活塞杆A15连接处设置有反转定位开关13；气缸B固定架33与气缸B固定活塞杆B29连接处设置有正转定位开关28；制作好气缸A36和气缸B6后，为了在使用中气缸A和气缸B能正反相对运行，需将气缸A和气缸B放置在相反位置。
4、储气筒4设置溢气阀3，储气筒4底部设置排水阀24，将储气筒4安装在储气筒架5上；
5、在气缸A滑动缸筒下边安装平衡滑轮A37，气缸B滑动缸筒下边安装平衡滑轮B11；
6、导气管A1一端与气缸A36连接，导气管A1另一端与储气筒4连接；导气管B2一端与气缸B6连接，导气管B另一端与储气筒4连接；
7、将装有复位滑轮B10和牵引滑轮A12的滑轮固定轴A14安装在滑轮固定架A17上，将装有复位滑轮A32和牵引滑轮B27的滑轮固定轴B30安装在滑轮固定架B38上；
8、减速箱21一边与电动机20连接，减速箱21另一边与滚筒23连接；两条牵引钢丝A39绕过牵引滑轮A12后一端与气缸A上的活动缸筒连接，另一端与滚筒23连接；一条复位钢丝A31绕过复位滑轮A32后一端与气缸A上的活动缸筒连接，另一端与滚筒23连接；两条牵引钢丝B25绕过牵引滑轮B27后一端与气缸B上的活动缸筒连接，另一端与滚筒23连接；一条复位钢丝B9绕过复位滑轮B10后一端与气缸B上的活动缸筒连接，另一端与滚筒23连接。这样就制作好本实用新型。
Claims (3)
1.一种拉力式空气压缩机，包含电动机、减速箱、储气筒、电机支架、导气管A和导气管B，电动机和减速箱安装在电机支架上，其特征在于还包含滚筒、滚筒支架、牵引带A、牵引带B、牵引滑轮A，复位滑轮A、牵引滑轮B、复位滑轮B、两个相同但正反相对运行的气缸A和气缸B，滚筒一端置于滚筒支架上，滚筒另一端与减速箱连接；气缸包含活动缸筒、活塞和固定活塞杆，固定活塞杆的一端固定安装在气缸固定架上，固定活塞杆的另一端安装活塞，固定活塞杆与活塞在活动缸筒内；气缸A活动缸筒上设置有进气阀A和排气阀A，气缸固定架与气缸A固定活塞杆连接处设置有反转定位开关；气缸B活动缸筒上设置有进气阀B和排气阀B，气缸固定架与气缸B固定活塞杆连接处设置有正转定位开关；储气筒底部设置有排水阀；气缸A和气缸B的滑动缸筒下边均设置有平衡滑轮，导气管A一端与气缸A连接，导气管A另一端与储气筒连接；导气管B一端与气缸B连接，导气管B另一端与储气筒连接；电动机连接电源，减速箱一边与电动机连接，减速箱另一边与滚筒连接；牵引带A绕过牵引滑轮A后一端与气缸A上的活动缸筒连接，另一端与滚筒连接；复位带A绕过复位滑轮A后一端与气缸A上的活动缸筒连接，另一端与滚筒连接；牵引带B绕过牵引滑轮B后一端与气缸B上的活动缸筒连接，另一端与滚筒连接；复位带B绕过复位滑轮B后一端与气缸B上的活动缸筒连接，另一端与滚筒连接。
2.根据权利要求1所述的一种拉力式空气压缩机，其特征在于所述的储气筒设置有溢气阀。
3.根据权利要求1或2所述的一种拉力式空气压缩机，其特征在于所述的牵引带A为两条钢丝，牵引带B为两条钢丝，复位带A为一条钢丝，复位带B为一条钢丝。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN103216420A (zh) * | 2013-04-26 | 2013-07-24 | 兴宁市洪才电镀废水处理设备有限公司 | 一种拉力式空气压缩机 |
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| CN103216420B (zh) * | 2013-04-26 | 2015-04-15 | 兴宁市洪才电镀废水处理设备有限公司 | 一种拉力式空气压缩机 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130911 Effective date of abandoning: 20150415 |
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