CN203188142U - 轨道交通自动售检票系统车站控制室后备盘紧急按钮 - Google Patents

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向生建
蒋蓉穗
罗亮
郑军
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Abstract

本实用新型涉及轨道交通自动售检票系统车站控制室后备盘紧急按钮,它包括安装板(1)、按钮开关(2)、发光装置(3)和电源(4),按钮开关(2)设置于安装板(1)的中部,按钮开关(2)的边缘处设置有发光装置(3),按钮开关(2)与置于后备盘内的电源(4)相连,按钮开关(2)与发光装置(3)相连,按钮开关(2)与外部的闸机(5)通过硬线连接;安装板(1)上设置有至少两个固定安装孔(6);按钮开关(2)的外形为圆形或方形。发光装置发光表示闸机进入紧急模式,变暗表示闸机进入正常模式,可监控闸机的工作模式;按下按钮即可实现闸机的工作模式转换,操作简单。按钮开关与闸机通过硬线连接,稳定可靠。

Description

轨道交通自动售检票系统车站控制室后备盘紧急按钮
技术领域
本实用新型涉及一种按钮开关装置,特别是轨道交通自动售检票系统车站控制室后备盘紧急按钮。 
背景技术
轨道交通专用闸机是轨道交通自动售检票系统中的重要设备之一,作为站厅内付费区与非付费区之间的唯一开放通道,对不同乘坐距离的乘客储值卡/单程票直接进行扣费交易和自动检票,对乘客进出通道实行自动化管理和监控。 
自动化管理的闸机的启闭往往会出现滞后现象,而且如果在紧急情况下,闸机还是处于跟正常情况一样的工作模式,需要乘客刷卡付费后才能通过,对乘客的安全造成极大的威胁。经过研究,有人提出在遇到紧急情况时,通过车站控制室内的计算机实现远程控制闸机,但是通过计算机网络控制闸机,容易出现网络通信不正常或是滞后,同样对乘客的安全不利。 
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种可监控闸机的工作模式、操作简单和稳定可靠的轨道交通自动售检票系统车站控制室后备盘紧急按钮。 
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:轨道交通自动售检票系统车站控制室后备盘紧急按钮,它包括安装板、按钮开关、发光装置和电源,按钮开关设置于安装板的中部,按钮开关的边缘处设置有发光装置,按钮开关与置于后备盘内的电源相连,按钮开关与发光装置相连,按钮开关与外部的闸机通过硬线连接。 
所述的安装板上设置有至少两个固定安装孔。 
所述的按钮开关的外形为圆形或方形。 
本实用新型具有以下优点: 
1、在按钮开关的边缘处设置有发光装置,在按下紧急开关时,发光装置发光,提示闸机进入紧急模式,在将紧急开关复位后,发光装置变暗,表示闸机进入正常模式,起到监视闸机的工作模式的作用。
2、在闸机处于正常模式的情况下,按下按钮开关一次,闸机进入紧急模式,再按按钮开关一次,按钮开关复位,闸机进入正常模式,操作简单、方便。 
3、闸机与按钮开关通过硬线连接,按钮开关的操作不依赖于车站计算机,采用硬线直接控制闸机,稳定可靠。 
附图说明
图1 为本实用新型的实施例1的结构示意图 
图2 为本实用新型的实施例2的结构示意图
图3 为本实用新型的控制连接示意图
图中:1-安装板,2-按钮开关,3-发光装置,4-电源,5-闸机,6-固定安装孔。 
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的描述,但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。 
实施例1:如图1所示,轨道交通自动售检票系统车站控制室后备盘紧急按钮,它包括安装板1、圆形的按钮开关2、发光装置3和电源4,按钮开关2设置于安装板1的中部,圆形按钮开关2的外边缘处设置有与圆形的按钮开关2配合的圈状的发光装置3,如图3所示,按钮开关2与置于后备盘内的电源4相连,按钮开关2与发光装置3相连,按钮开关2与外部的闸机5通过硬线连接;安装板1上设置有至少两个固定安装孔6。 
实施例2:如图2所示,轨道交通自动售检票系统车站控制室后备盘紧急按钮,它包括安装板1、方形的按钮开关2、发光装置3和电源4,按钮开关2设置于安装板1的中部,方形按钮开关2的外边缘处设置有与方形的按钮开关2配合的圈状的发光装置3,如图3所示,按钮开关2与置于后备盘内的电源4相连,按钮开关2与发光装置3相连,按钮开关2与外部的闸机5通过硬线连接;安装板1上设置有至少两个固定安装孔6。 
按钮开关2设在车站控制室的综合后备盘上,当遇到紧急情况时,按下按钮开关2,发光装置3发光,按钮开关2与站台上的闸机5通过硬线连接,站台上的闸机在2秒内全部打开,系统进入紧急模式,自动售票机退出服务。按钮开关2复位后,发光装置3断电变暗,闸机5恢复正常模式。 

Claims (3)

1.轨道交通自动售检票系统车站控制室后备盘紧急按钮,其特征在于:它包括安装板(1)、按钮开关(2)、发光装置(3)和电源(4),按钮开关(2)设置于安装板(1)的中部,按钮开关(2)的边缘处设置有发光装置(3),按钮开关(2)与置于后备盘内的电源(4)相连,按钮开关(2)与发光装置(3)相连,按钮开关(2)与外部的闸机(5)通过硬线连接。
2.根据权利要求1所述的轨道交通自动售检票系统车站控制室后备盘紧急按钮,其特征在于:所述的安装板(1)上设置有至少两个固定安装孔(6)。
3.根据权利要求1所述的轨道交通自动售检票系统车站控制室后备盘紧急按钮,其特征在于:所述的按钮开关(2)的外形为圆形或方形。
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