CN203186365U - 车站控制中心通信状态监控系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车站控制中心通信状态监控系统，它包括路由器、网络数据采集装置、监控主机、链路状态监控装置、节点状态监控装置和显示装置，网络数据采集装置由数据采集模块、数据处理模块和控制器模块组成，网络数据采集装置的数据采集模块通过路由器与连接车站控制中心设备的传输网络相连接，数据采集模块通过数据处理模块与控制器模块相连接，控制器模块输出端连接监控主机，链路状态监控装置和节点状态监控装置分别与监控主机相连接，显示屏通过显示驱动电路与监控主机相连接。本实用新型可以对车站控制中心通信状态进行实时监控，并将监控结果显示在显示屏上实时刷新，当车站控制中心通信状态出现异常时及时报警。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车站控制中心通信状态监控系统。
背景技术
近年来，随着我国经济建设和城市的快速发展，交通拥堵现象在各个城市日益凸显，发展快速轨道交通成为了解决交通拥堵状况，提高人民生活品质的重要手段。所以，越来越多的城市开始建设或规划自己的轨道交通体系，车站控制中心SC是直接控制终端设备的最基本管理单元，在整个自动售检票系统AFC中，其负责对车站系统运营、票务、财务以及维修等的管理，接收线路控制中心下达的命令及参数并执行，汇报系统运营情况，并下发所需要的指令参数，是整个自动售检票系统AFC的核心组成部分之一，但是，现有的轨道交通车站控制中心没有通信状态监控的功能，无法实现对车站控制中心通信状态的实时了解和控制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可以实时监控车站控制中心通信状态，并将监控结果显示在显示屏上实时刷新，当车站控制中心通信状态出现异常时及时报警的车站控制中心通信状态监控系统。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：车站控制中心通信状态监控系统，它包括路由器、网络数据采集装置、监控主机、链路状态监控装置、节点状态监控装置和显示装置，所述的网络数据采集装置由数据采集模块、数据处理模块和控制器模块组成，网络数据采集装置的数据采集模块通过路由器与连接车站控制中心设备的传输网络相连接，数据采集模块输出端与数据处理模块输入端相连接，数据处理模块输出端连接于控制器模块，控制器模块输出端与监控主机相连接，链路状态监控装置和节点状态监控装置分别与监控主机相连接，所述的显示装置包括显示屏和显示驱动电路，显示屏通过显示驱动电路与监控主机相连接，进一步的，该车站控制中心通信状态监控系统还包括存储装置，所述的存储装置与监控主机相连接，进一步的，该车站控制中心通信状态监控系统还包括报警装置，报警装置通过报警驱动电路与监控主机相连接，所述的报警装置包括蜂鸣器和警示灯中的任意一种或两种。
本实用新型的有益效果是：本实用新型可以对车站控制中心通信状态进行实时监控，并将监控结果显示在显示屏上予以实时刷新，当车站控制中心通信状态出现异常时及时控制报警装置报警，有助于工作人员实时了解车站控制中心通信状态和对通信状态的异常状况及时作出反应，有效地保证了车站控制中心通信系统的稳定运行。
附图说明
图1为本实用新型结构示意框图。
具体实施方式
下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案：如图1所示，车站控制中心通信状态监控系统，它包括路由器、网络数据采集装置、监控主机、链路状态监控装置、节点状态监控装置和显示装置，所述的网络数据采集装置由数据采集模块、数据处理模块和控制器模块组成，网络数据采集装置的数据采集模块通过路由器与连接车站控制中心设备的传输网络相连接，数据采集模块输出端与数据处理模块输入端相连接，数据处理模块输出端连接于控制器模块，控制器模块输出端与监控主机相连接，链路状态监控装置和节点状态监控装置分别与监控主机相连接，所述的显示装置包括显示屏和显示驱动电路，显示屏通过显示驱动电路与监控主机相连接，进一步的，该车站控制中心通信状态监控系统还包括存储装置，所述的存储装置与监控主机相连接，进一步的，该车站控制中心通信状态监控系统还包括报警装置，报警装置通过报警驱动电路与监控主机相连接，所述的报警装置包括蜂鸣器和警示灯中的任意一种或两种。
Claims (4)
1.车站控制中心通信状态监控系统，其特征在于：它包括路由器、网络数据采集装置、监控主机、链路状态监控装置、节点状态监控装置和显示装置，所述的网络数据采集装置由数据采集模块、数据处理模块和控制器模块组成，网络数据采集装置的数据采集模块通过路由器与连接车站控制中心设备的传输网络相连接，数据采集模块输出端与数据处理模块输入端相连接，数据处理模块输出端连接于控制器模块，控制器模块输出端与监控主机相连接，链路状态监控装置和节点状态监控装置分别与监控主机相连接，所述的显示装置包括显示屏和显示驱动电路，显示屏通过显示驱动电路与监控主机相连接。
2.根据权利要求1所述的车站控制中心通信状态监控系统，其特征在于：它还包括存储装置，所述的存储装置与监控主机相连接。
3.根据权利要求1所述的车站控制中心通信状态监控系统，其特征在于：它还包括报警装置，报警装置通过报警驱动电路与监控主机相连接。
4.根据权利要求3所述的车站控制中心通信状态监控系统，其特征在于：所述的报警装置包括蜂鸣器和警示灯中的任意一种或两种。
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| CN 201220693042 CN203186365U (zh) | 2012-12-16 | 2012-12-16 | 车站控制中心通信状态监控系统 |
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| CN 201220693042 CN203186365U (zh) | 2012-12-16 | 2012-12-16 | 车站控制中心通信状态监控系统 |
Publications (1)
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| CN203186365U true CN203186365U (zh) | 2013-09-11 |
Family
ID=49103245
Family Applications (1)
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| CN 201220693042 Expired - Fee Related CN203186365U (zh) | 2012-12-16 | 2012-12-16 | 车站控制中心通信状态监控系统 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203186365U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105607558A (zh) * | 2016-01-27 | 2016-05-25 | 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 | 基于传感器网络的客运站运营环境全面监测系统和方法 |
| CN109709874A (zh) * | 2019-01-21 | 2019-05-03 | 常州鸣轩自动化设备有限公司 | 一种地铁综合监控系统智能网关 |
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2012
- 2012-12-16 CN CN 201220693042 patent/CN203186365U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130911 Termination date: 20151216 |
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