CN203185155U - 一种可快速更换的钢轨打磨砂轮及其砂轮轴和轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种可快速更换的钢轨打磨砂轮及其砂轮轴和轴承。其包括安装有钢套筒（2）的砂轮（1），轴承（3）和砂轮轴（4），其特征在于：砂轮（1）中心为通孔，所述通孔为钢套筒（2）；轴承（3）的外圈与钢套筒（2）相配合；轴承（3）的内圈与砂轮轴（4）相配合。
Description
技术领域
本实用新型提供了一种可快速更换的钢轨打磨砂轮及其砂轮轴和轴承。
背景技术
在传统的钢轨打磨技术中，都是通过砂轮卡盘将砂轮与砂轮主轴相连接，并且轴承的安装位置位于砂轮以外。在钢轨打磨过程中砂轮磨损到限时，更换砂轮只更换砂轮和卡盘，轴承难以更换。由于钢轨被动打磨技术的运用，钢轨打磨用砂轮的磨损率急剧上升，砂轮更换频率非常高。并且作业场地和作业时间的限制，需要有限的操作人员在打磨列车上迅速更换大量的砂轮。另外，由于打磨过程中作业环境恶劣，存在大量铁屑和砂粒的飞溅，每次更换砂轮时轴承也必须换下清洗维护或更换新的轴承。因此需要一种砂轮及轴承能同时快速更换的砂轮及与其匹配的砂轮轴和轴承。
发明内容
本发明旨在于提供一种可快速更换的钢轨打磨砂轮及其砂轮轴和轴承。
本发明为了实现上述目的采用以下技术方案：
一种可快速更换的钢轨打磨砂轮及其砂轮轴和轴承，包括安装有钢套筒（2）的砂轮（1），轴承（3）和砂轮轴（4），其特征在于：砂轮（1）中心为通孔，所述通孔为钢套筒（2）；轴承（3）的外圈与钢套筒（2）相配合；轴承（3）的内圈与砂轮轴（4）相配合。
上述方案中，所述砂轮（1）的内孔壁设置有钢套圈，并与其固结。
上述方案中，所述轴承（3）的外圈与钢套筒（2）的内径相同并紧配合；轴承（3）的内圈与砂轮轴（4）的轴承段（7）的半径相同并紧配合。
上述方案中，所述砂轮轴（4）由定位段（5）、定位面（6）、轴承段（7）和安装段（8）组成。
上述方案中所述定位段（5）的半径小于钢套圈（2）的内径，不与钢套圈（2）接触；定位段（5）的两段为定位面（6）。
上述方案中，所述定位面（6）位于定位段（5）的两端；定位面（6）与轴承（3）的一侧接触对轴承（3）的横向定位；轴承（3）的横向位置由定位段（5）的长度控制。
上述方案中，所述的轴承（3）的内圈与轴承段（7）的半径相同并紧配合。
上述方案中，所述安装段（8）的横断面形状为一个矩形、等边三角形、等腰三角形、等腰梯形或类似形式的对称面，以实现同外侧固定装置的安装与配合。
本发明具有以下有益效果：
本实用新型不但能实现钢轨打磨砂轮、砂轮轴和轴承的同时快速更换，并且通过砂轮轴的结构，实现轴承的准确安装定位。同时，将轴承安装在砂轮内部，节省整体空间，便于在打磨机具有限的空间内排布更多的砂轮，提高钢轨打磨效率。
附图说明
图1为本实用新型的砂轮、轴承和砂轮轴的组合图；
图2为本实用新型的砂轮、轴承和砂轮轴的剖视图；
图3为本实用新型的砂轮轴的结构。
图中1为砂轮、2为钢套筒、3为轴承、4为砂轮轴、5为定位段、6为定位面、7为轴承段、8为安装段。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型做进一步的说明：
实施例1：
一种可快速更换的钢轨打磨砂轮及其砂轮轴和轴承，包括安装有钢套筒（2）的砂轮（1），轴承（3）和砂轮轴（4），砂轮（1）中心为通孔，所述通孔为钢套筒（2）。通孔壁设置有与其固结的钢套圈。轴承（3）的外圈与钢套筒（2）的内径相同并紧配合；轴承（3）的内圈与砂轮轴（4）的轴承段（7）的半径相同并紧配合。砂轮轴（4）由定位段（5）、定位面（6）、轴承段（7）和安装段（8）组成。定位段（5）的半径小于钢套圈（2）的内径，不与钢套圈（2）接触；定位段（5）的两段为定位面（6）。定位面（6）位于定位段（5）的两端；定位面（6）与轴承（3）的一侧接触对轴承（3）的横向定位；轴承（3）的横向位置由定位段（5）的长度控制。的轴承（3）的内圈与轴承段（7）的半径相同并紧配合。安装段（8）的横断面形状为一个矩形。
实施例2：
一种可快速更换的钢轨打磨砂轮及其砂轮轴和轴承，包括安装有钢套筒（2）的砂轮（1），轴承（3）和砂轮轴（4），砂轮（1）中心为通孔，所述通孔为钢套筒（2）。通孔壁设置有与其固结的钢套圈。轴承（3）的外圈与钢套筒（2）的内径相同并紧配合；轴承（3）的内圈与砂轮轴（4）的轴承段（7）的半径相同并紧配合。砂轮轴（4）由定位段（5）、定位面（6）、轴承段（7）和安装段（8）组成。定位段（5）的半径小于钢套圈（2）的内径，不与钢套圈（2）接触；定位段（5）的两段为定位面（6）。定位面（6）位于定位段（5）的两端；定位面（6）与轴承（3）的一侧接触对轴承（3）的横向定位；轴承（3）的横向位置由定位段（5）的长度控制。的轴承（3）的内圈与轴承段（7）的半径相同并紧配合。安装段（8）的横断面形状为一个等腰三角形。
实施例3：
一种可快速更换的钢轨打磨砂轮及其砂轮轴和轴承，包括安装有钢套筒（2）的砂轮（1），轴承（3）和砂轮轴（4），砂轮（1）中心为通孔，所述通孔为钢套筒（2）。通孔壁设置有与其固结的钢套圈。轴承（3）的外圈与钢套筒（2）的内径相同并紧配合；轴承（3）的内圈与砂轮轴（4）的轴承段（7）的半径相同并紧配合。砂轮轴（4）由定位段（5）、定位面（6）、轴承段（7）和安装段（8）组成。定位段（5）的半径小于钢套圈（2）的内径，不与钢套圈（2）接触；定位段（5）的两段为定位面（6）。定位面（6）位于定位段（5）的两端；定位面（6）与轴承（3）的一侧接触对轴承（3）的横向定位；轴承（3）的横向位置由定位段（5）的长度控制。的轴承（3）的内圈与轴承段（7）的半径相同并紧配合。安装段（8）的横断面形状为一个等腰梯形。
Claims (8)
1.一种可快速更换的钢轨打磨砂轮及其砂轮轴和轴承，包括安装有钢套筒（2）的砂轮（1），轴承（3）和砂轮轴（4），其特征在于：砂轮（1）中心为通孔，所述通孔处安装了钢套筒（2）；轴承（3）的外圈与钢套筒（2）相配合；轴承（3）的内圈与砂轮轴（4）相配合。
2.根据权利要求1所述的一种可快速更换的钢轨打磨砂轮及其砂轮轴和轴承，其特征在于：所述砂轮（1）的内孔壁设置有钢套圈，并与其固结。
3.根据权利要求1所述的一种可快速更换的钢轨打磨砂轮及其砂轮轴和轴承，其特征在于：所述轴承（3）的外圈与钢套筒（2）的内径相同并紧配合；轴承（3）的内圈与砂轮轴（4）的轴承段（7）的半径相同并紧配合。
4.根据权利要求1所述的一种可快速更换的钢轨打磨砂轮及其砂轮轴和轴承，其特征在于：所述砂轮轴（4）由定位段（5）、定位面（6）、轴承段（7）和安装段（8）组成。
5.根据权利要求4所述的一种可快速更换的钢轨打磨砂轮及其砂轮轴和轴承，其特征在于：所述定位段（5）的半径小于钢套圈（2）的内径，不与钢套圈（2）接触；定位段（5）的两段为定位面（6）。
6.根据权利要求4所述的一种可快速更换的钢轨打磨砂轮及其砂轮轴和轴承，其特征在于：所述定位面（6）位于定位段（5）的两端；定位面（6）与轴承（3）的一侧接触对轴承（3）的横向定位。
7.根据权利要求4所述的一种可快速更换的钢轨打磨砂轮及其砂轮轴和轴承，其特征在于：所述的轴承（3）的内圈与轴承段（7）的半径相同并紧配合。
8.根据权利要求4所述的一种可快速更换的钢轨打磨砂轮及其砂轮轴和轴承，其特征在于：所述安装段（8）的横断面形状为一个矩形、等边三角形、等腰三角形、等腰梯形。
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| CN2013201135558U CN203185155U (zh) | 2013-03-13 | 2013-03-13 | 一种可快速更换的钢轨打磨砂轮及其砂轮轴和轴承 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111546019A (zh) * | 2020-05-08 | 2020-08-18 | 湖北坚丰科技股份有限公司 | 一种高耐磨度汽车主轴的制备工艺 |
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2013
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