CN203185018U

CN203185018U - 用于车削人工关节假体柄的夹具

Info

Publication number: CN203185018U
Application number: CN 201320182524
Authority: CN
Inventors: 白剑锋; 黄永玲; 李彤; 侯保义; 张伟; 刘忠良; 刘大成; 熊震国; 李庆春; 乔镇
Original assignee: BEIJING BAIMU AERONAUTIC MATERIAL HIGH-TECHNOLOGY Co Ltd
Current assignee: Beijing Jinghang Biotech Co ltd
Priority date: 2013-04-12
Filing date: 2013-04-12
Publication date: 2013-09-11
Anticipated expiration: 2023-04-12

Abstract

本实用新型涉及一种用于车削人工关节假体柄的夹具。夹具包括固定基体、镶块、固定螺钉、压板和压紧螺栓，固定基体为阶梯状圆柱体，小直径端为装卡圆台，大直径端是基体主体，基体主体的上表面为大平面，下表面为工艺基准面，大平面与工艺基准面平行；大平面上开有与镶块形状相同的镶槽，镶块用压紧螺栓固定在基体主体上的镶槽内，镶块上开有与人工关节假体柄工件外形相同的型槽，人工关节假体柄工件嵌入型槽后，其车削部位的中轴线与装卡圆台中轴线重合；并用压板和压紧螺栓人工关节假体柄工件装卡在型槽内。夹具所涉及零部件加工方便、安装和拆卸容易，避免了加工时装卡、找正的困难。只更换镶块即可加工各种尺寸的人工关节假体柄。

Description

用于车削人工关节假体柄的夹具

技术领域

本实用新型涉及一种用于车削外科植入用柄型人关节假体柄的夹具，尤其是涉及一种用于车削具有生理解剖角度、多种尺寸规格、一端或两端需要进行车削加工达到配合要求的人工关节假体柄（人工肩关节或人工髋关节假体）的夹具。

背景技术

近年来，进行人工关节假体置换的患者日益增多，人工关节假体的需求量也日益增加，其中开展人工肩关节假体和人工髋关节假体等人工关节假体柄置占绝大多数。但是人工关节假体柄为了更佳适应人体生理解剖特点和不同身高患者的需要，具有一定的生理解剖角度和多种尺寸规格，为了关节的正常使用，人工关节假体柄的一端或两端必须进行车削加工，对加工精度也有较高的要求。一直以来，人工关节假体柄的车削加工主要通过车床卡盘直接进行四爪装卡，不但找正、定位困难，效率很低，且精度根本无法保证。

发明内容

本实用新型的目的在于，克服现有车削人工关节假体柄存在的上述缺陷，提供一种结构简单、装卸方便、紧固效果好且适用性强的用于车削人工关节假体柄的夹具。

本实用新型解决的技术解决方案是：夹具包括固定基体、镶块、固定螺钉、压板和压紧螺栓，固定基体为阶梯状圆柱体，小直径端为装卡圆台，大直径端是基体主体，基体主体的上表面为大平面，下表面为工艺基准面，大平面与工艺基准面平行；大平面上开有与镶块形状相同的镶槽，镶块用压紧螺栓固定在基体主体上的镶槽内，镶块上开有与人工关节假体柄工件外形相同的型槽，人工关节假体柄工件嵌入型槽后，其车削部位的中轴线与装卡圆台中轴线重合；并用压板和压紧螺栓人工关节假体柄工件装卡在型槽内。

所述大平面上有至少3个压紧螺纹孔，且其中一个位于大平面镶槽边沿的凸台上。

所述镶槽内有至少3个用于固定镶块的固定螺纹孔。

所述镶块的厚度与镶槽深度一致，镶块置于镶槽内并固定后，镶块的上平面与大平面共面。

所述压板上的通槽内两个圆柱面中心线之间的最小距离大于大平面镶槽边沿的凸台上压紧螺纹孔与其它任一压紧螺纹孔之间的中心距离。

本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型固定基体可利用棒材直接机加工成型，镶块利用线切割及铣削成型，固定螺钉和压紧螺栓可根据需要直接利用标准件。在使用过程中，使用固定螺钉将镶块固定于镶槽内，通过压紧螺栓穿过通槽，旋入压紧螺纹孔，压紧压板，继而压紧人工关节假体柄工件即可，夹具所涉及零部件加工方便、安装和拆卸容易，避免了加工时装卡、找正的困难。

2.每个镶块外形尺寸相同，且均可置于镶槽内，且每个镶块上型槽利用数控铣使其与不同规格尺寸的人工关节假体柄工件完全匹配，且能保证紧人工关节假体柄工件嵌入夹紧后，被车削部分的中轴线与装卡圆台中轴线重合。在车削不同规格的人工关节假体柄工件时，只需要更换与之匹配的镶块即可，操作方便，节约了装卡之间，非常适合多规格人工关节假体柄工件的批量车削加工，即可提高车削效率又能保证加工件的精度和质量。

3.压板的通槽可以满足不同厚度人工关节假体柄工件的需要；固定螺钉和压紧螺栓均为标准件，可根据实际需要选用，方便于装卸的同时还能保证紧固效果。

4.本实用新型结构简单，操作方便，适用于具有特殊角度、多种尺寸规格且生产时需要重复装卸的人工关节假体柄工件的车削加工，既能实现快速装卸、减少相关零部件和车床设备的损耗，还可以提高产品加工质量和生产效率。

附图说明

图1为本实用新型用于车削人工关节假体柄的夹具的装配结构示意图。

图2为本实用新型用于车削人工关节假体柄的夹具的爆炸示意图。

图3为本实用新型固定基体的示意图。

图4为本实用新型镶块的示意图。

图5为本实用新型压板的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

用于车削人工关节假体柄的夹具包括固定基体1、镶块2、固定螺钉3、压板4和压紧螺栓5。固定基体1与镶块2、固定螺钉3、压板4和压紧螺栓5组装成一个整体的用于车削人工关节假体柄的夹具。所述的固定基体1包括装卡圆台7、基体主体8、大平面9、压紧螺纹孔10、镶槽11、凸台12、固定螺纹孔13、工艺基准面14；镶块2包括型槽15、沉孔16、凹槽17、上平面18；固定螺钉3为圆柱头螺钉；压板4包括通槽19，圆柱面20；压紧螺栓5为六角头螺栓。

所述的用于车削人工关节假体柄的夹具的特征为：固定基体1上的装卡圆台7固定于车床的卡盘上，镶块2置于镶槽11内，并利用固定螺钉3与固定基体1紧固连接，人工关节假体柄工件6嵌入型槽15后，紧定螺栓5穿过通槽19旋入压紧螺纹孔10，使压板4将人工关节假体柄工件6压紧后与固定基体1连为一体。

所述的固定基体1呈阶梯状，小端为装卡圆台7，大端是基体主体8，为圆柱体的一部分，大平面9上有至少3个压紧螺纹孔10，且其中一个位于凸台12上；镶槽11内有至少3个用于固定镶块2的固定螺纹孔13；大平面9与工艺基准面14平行。

所述的镶块2的厚度与镶槽11深度一致，置于镶槽11内并固定后，上平面18与大平面9共面。凸台12恰好置于凹槽17内，镶块2的外形结构和尺寸与镶槽11相互匹配。镶块2上具有正好嵌入人工关节假体柄工件6的型槽15，不同型槽15对应一种规格的人工关节假体柄工件6，车削不同规格的人工关节假体柄工件6时更换与之匹配的镶块2。

所述的人工关节假体柄工件6嵌入型槽15后，其车削部位的中轴线与装卡圆台7中轴线重合。

所述的沉孔16的数量及位置与固定螺纹孔13相互对应。沉孔深度大于固定螺钉3螺帽高度。

所述的通槽19内两个圆柱面20中心线之间的最小距离大于凸台12上压紧螺纹孔10与其他任一压紧螺纹孔10之间的中心距离。

所述的固定螺钉3穿过沉孔16，旋入压紧螺纹孔10；压紧螺栓5穿过通槽19，旋入压紧螺纹孔10后压紧压板4。

所述的固定螺钉3和压紧螺栓5均为标准件，长度及其他规格参数可根据实际需要确定。

本实用新型使用机加工方式即可实现。参见图1～图5，本实用新型是于车削人工关节假体柄的夹具，包括固定基体1、镶块2、固定螺钉3、压板4和压紧螺栓5。固定基体1与镶块2、固定螺钉3、压板4和压紧螺栓5组装成一个整体的用于车削人工关节假体柄的夹具。其中固定基体1包括装卡圆台7、基体主体8、大平面9、压紧螺纹孔10、镶槽11、凸台12、固定螺纹孔13、工艺基准面14；镶块2包括型槽15、沉孔16、凹槽17、上平面18；固定螺钉3为圆柱头螺钉；压板4包括通槽19，圆柱面20；压紧螺栓5为六角头螺栓。

在图1～图5所示的实施例中，将固定基体1上的装卡圆台7固定于车床的卡盘上卡紧，使用至少3个固定螺钉3将镶块2牢固地固定于镶槽11内。利用2个压紧螺栓5穿过通槽19，旋入压紧螺纹孔10，压紧压板6，继而压紧人工关节假体柄工件6，使工件车削部位的中轴线与装卡圆台7中轴线重合，且与整个夹具连为牢固的一体。其中一个压紧螺栓5必须旋入凸台12上的压紧螺纹孔。镶块2置于镶槽11内后，上平面18与大平面9共面，凸台12恰好置于凹槽17内，镶块2的外形结构和尺寸与镶槽11相互匹配。固定螺钉3和压紧螺栓5均为根据实际需要选用的标准件。

在图1～图4所示的实施例中，固定基体1呈阶梯状，小端为装卡圆台7，用于车床卡盘的装卡固定；大端是基体主体8，为圆柱体的一部分，大平面9上有至少3个用于旋入压紧螺栓3的压紧螺纹孔10，且其中一个位于凸台12上；镶槽11用于放置并固定镶块2，内有至少3个用于固定镶块2的固定螺纹孔13，大平面9与工艺基准面14平行。

在图1～图4所示的实施例中,镶块2的外形结构和尺寸与镶槽11相互匹配，镶块2的厚度与镶槽11深度一致，其上具有正好嵌入人工关节假体柄工件6的型槽15，不同型槽15对应一种规格的人工关节假体柄工件6，车削不同规格的人工关节假体柄工件6时更换与之匹配的镶块2即可。沉孔16的数量及位置与固定螺纹孔13相互对应，且沉孔深度大于固定螺钉3螺帽高度。

在图2～图5所示的实施例中，压板4由板材加工而成，通槽19内两个圆柱面20中心线之间的最小距离大于中凸台12上压紧螺纹孔10与其他任一压紧螺纹孔10之间的中心距离。

Claims

1.一种用于车削人工关节假体柄的夹具，其特征在于：夹具包括固定基体（1）、镶块（2）、固定螺钉（3）、压板（4）和压紧螺栓（5），固定基体（1）为阶梯状圆柱体，小直径端为装卡圆台（7），大直径端是基体主体（8），基体主体（8）的上表面为大平面（9），下表面为工艺基准面（14），大平面（9）与工艺基准面（14）平行；大平面（9）上开有与镶块（2）形状相同的镶槽（11），镶块（2）用压紧螺栓（3）固定在基体主体（8）上的镶槽（11）内，镶块（2）上开有与人工关节假体柄工件（6）外形相同的型槽（15），人工关节假体柄工件（6）嵌入型槽（15）后，其车削部位的中轴线与装卡圆台（7）中轴线重合；并用压板（4）和压紧螺栓（5）人工关节假体柄工件（6）装卡在型槽（15）内。

2.根据权利要求1所述的用于车削人工关节假体柄的夹具，其特征在于：所述大平面（9）上有至少3个压紧螺纹孔（10），且其中一个位于大平面（9）镶槽（11）边沿的凸台（12）上。

3.根据权利要求1所述的用于车削人工关节假体柄的夹具，其特征在于：所述镶槽（11）内有至少3个用于固定镶块（2）的固定螺纹孔（13）。

4.根据权利要求1所述的用于车削人工关节假体柄的夹具，其特征在于：所述镶块（2）的厚度与镶槽（11）深度一致，镶块（2）置于镶槽（11）内并固定后，镶块（2）的上平面（18）与大平面（9）共面。

5.根据权利要求1所述的用于车削人工关节假体柄的夹具，其特征在于：所述压板（4）上的通槽（19）内两个圆柱面（20）中心线之间的最小距离大于大平面（9）镶槽（11）边沿的凸台（12）上压紧螺纹孔（10）与其它任一压紧螺纹孔（10）之间的中心距离。