CN203176050U - 一种活塞式油缸结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种活塞式油缸结构,属于传动领域,该油缸包括缸体、活塞以及与活塞相连的活塞杆,其特征在于:所述缸体一端设有端盖板,其另一端设有压盖,所述压盖内还设有导向套,所述的活塞设置在缸体内部,活塞杆穿过安装在压盖内的导向套,所述的端盖板与缸体相接处设有密封圈a,所述的压盖与缸体相接处也设有密封圈b;所述活塞与缸体相接处设有双密封圈c;所述导向套内部与活塞杆相接处设有抗耐磨密封圈。该油缸具有安装简单、活塞与缸体采用双密封环,从而保证了油缸的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油缸结构,具体涉及一种活塞式油缸结构,属于传动领域。
背景技术
液压工作油缸按其工作条件要求不同,可把油缸结构设计成多种形式,但在每种结构设计中都有自身的一些缺陷,以往的油缸在安装方面比较复杂,给生产厂家带来了较大的困难,由于油缸是一种往复运动的,长时间运动后,油缸中的缸体与活塞很容易出现间隙,从而导致油缸失去动力,无法正常工作。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种活塞式油缸结构,该油缸安装简单、活塞与缸体采用双密封环,从而保证了油缸的使用寿命。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
一种活塞式油缸结构,包括缸体、活塞以及与活塞相连的活塞杆,其特征在于:所述缸体一端设有端盖板,其另一端设有压盖,所述压盖内还设有导向套,所述的活塞设置在缸体内部,活塞杆穿过安装在压盖内的导向套,所述的端盖板与缸体相接处设有密封圈a,所述的压盖与缸体相接处也设有密封圈b。
所述活塞与缸体相接处设有双密封圈c。
所述导向套内部与活塞杆相接处设有抗耐磨密封圈。
本实用新型的有益效果是:通过活塞与缸体相接处的双密封圈c,从而保证了油缸的使用寿命,该油缸安装简单,成本低。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种活塞式油缸结构,包括缸体1、活塞2以及与活塞2相连的活塞杆3,缸体1一端设有端盖板4,其另一端设有压盖5,压盖5内还设有导向套6,活塞2设置在缸体1内部,活塞杆3穿过安装在压盖5内的导向套6,端盖板4与缸体1相接处设有密封圈a7,压盖5与缸体1相接处也设有密封圈b8。活塞2与缸体1相接处设有双密封圈c9。通过活塞2与缸体1相接处的双密封圈c9,从而保证了油缸的使用寿命,导向套6内部与活塞杆3相接处设有抗耐磨密封圈10。该油缸安装简单,成本低。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1. 一种活塞式油缸结构,包括缸体、活塞以及与活塞相连的活塞杆,其特征在于:所述缸体一端设有端盖板,其另一端设有压盖,所述压盖内还设有导向套,所述的活塞设置在缸体内部,活塞杆穿过安装在压盖内的导向套,所述的端盖板与缸体相接处设有密封圈a,所述的压盖与缸体相接处也设有密封圈b。
2.根据权利要求1所述一种活塞式油缸结构,其特征在于:所述活塞与缸体相接处设有双密封圈c。
3.根据权利要求1所述一种活塞式油缸结构,其特征在于:所述导向套内部与活塞杆相接处设有抗耐磨密封圈。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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