CN203175709U - 一种化油器的放油结构及具有该放油结构的化油器 - Google Patents
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Abstract
一种化油器的放油结构及具有该放油结构的化油器,该化油器包括化油器本体及设置在所述化油器本体上的主油系、浮子室和放油结构,该放油结构安装在该化油器的浮子室下部的放油孔内,所述放油结构包括安装在所述放油孔内的放油螺母和与所述放油螺母适配的放油螺钉,所述放油螺母和放油螺钉分别设置有螺母放油通路和螺钉放油通路。本实用新型增加了放油位置,使留存积压在化油器内的汽油减少,避免了化油器不工作时汽油中的杂质粘附在化油器上造成化油器不清洁,影响化油器工作。另外,放油时放油螺钉留在化油器上,不易出现放油螺钉丢失的情况,而且不用拆卸重装,螺钉不易滑牙。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种化油器,特别是一种化油器的放油结构及具有该放油结构的化油器。
背景技术
一般化油器在工作完毕后都会将化油器内的汽油排放出来,确保汽油不会长期积压在化油器内。参见图1,图1为现有技术的化油器放油结构的示意图。该放油结构只能将汽油排放到第一放油位置10处,即与放油螺母30的顶端低点平齐的位置处,低于第一放油位置10的汽油无法排出,经过长期积压,汽油中的杂质会沉积在化油器内造成化油器不清洁,容易堵塞量孔。可见,现有的化油器放油后化油器内还会存留大量的汽油,汽油中的杂质容易造成化油器不清洁,量孔堵塞;而且放油时放油螺钉20需要全部松开,放油螺钉20不易收纳和保管,容易发生螺钉丢失,造成不必要的麻烦,而且螺钉拆卸后重新安装很容易造成螺钉滑牙。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种放油结构及具有该放油结构的化油器,放油时可以最大限度排出化油器内的汽油以避免造成化油器不清洁。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种化油器的放油结构,安装在化油器的浮子室下部的放油孔内,所述放油结构包括安装在所述放油孔内的放油螺母和与所述放油螺母适配的放油螺钉,其中,所述放油螺母和放油螺钉分别设置有螺母放油通路和螺钉放油通路。
上述的放油结构,其中,所述螺钉放油通路相对于所述浮子室的第一放油位置设置,所述螺母放油通路相对于所述浮子室的第二放油位置设置,所述第一放油位置与所述放油螺母的顶端最低点平齐,所述第二放油位置与所述放油螺母与所述放油孔连接的最低点平齐。
上述的放油结构,其中,所述放油螺母包括互相连接的浮子室连接部和螺钉连接部,所述浮子室连接部为一连接凸台,所述螺钉连接部设置有与所述放油螺钉适配的螺纹孔,所述螺母放油通路为设置在所述浮子室连接部的螺母放油孔,所述螺母放油孔与所述螺纹孔连通,所述螺母放油孔的轴线垂直于所述螺纹孔。
上述的放油结构,其中,所述放油螺母包括互相连接的浮子室连接部和螺钉连接部,所述浮子室连接部为一连接凸台,所述螺钉连接部设置有与所述放油螺钉适配的螺纹孔,所述螺母放油通路为设置在所述浮子室连接部的螺母放油槽,所述螺母放油槽与所述螺纹孔连通,所述螺母放油槽平行于所述螺纹孔。
上述的放油结构,其中,所述放油螺钉包括互相连接的螺钉头部和螺钉本体,所述螺钉放油通路为设置在所述螺钉本体上的放油横孔和放油直孔,所述放油直孔为盲孔,所述放油横孔与所述放油直孔连通。
上述的放油结构,其中,所述放油螺钉包括互相连接的螺钉头部和螺钉本体,所述螺钉放油通路为设置在所述螺钉本体上的螺钉放油槽,所述螺钉放油槽设置在所述螺钉本体的一侧且与所述螺钉本体的轴线平行。
上述的放油结构,其中,所述放油螺钉包括互相连接的螺钉头部和螺钉本体,所述螺钉放油通路为设置在所述螺钉本体上的螺钉放油槽,所述螺钉放油槽对称设置在所述螺钉本体的两侧且分别与所述螺钉本体的轴线平行。
上述的放油结构,其中,所述放油螺钉包括互相连接的螺钉头部和螺钉本体,所述螺钉放油通路为设置在所述螺钉本体上的放油横孔和放油直孔,所述放油直孔为盲孔,所述放油横孔与所述放油直孔连通。
上述的放油结构,其中,所述放油螺钉包括互相连接的螺钉头部和螺钉本体,所述螺钉放油通路为设置在所述螺钉本体上的螺钉放油槽,所述螺钉放油槽设置在所述螺钉本体的一侧且与所述螺钉本体的轴线平行。
上述的放油结构,其中,所述放油螺钉包括互相连接的螺钉头部和螺钉本体,所述螺钉放油通路为设置在所述螺钉本体上的螺钉放油槽,所述螺钉放油槽对称设置在所述螺钉本体的两侧且分别与所述螺钉本体的轴线平行。
为了更好地实现上述目的,本实用新型还提供了一种化油器,包括化油器本体及设置在所述化油器本体上的主油系、浮子室和放油结构,其中,所述放油结构为上述的放油结构。
本实用新型的有益功效在于:
本实用新型在放油螺母的底部开槽,增加了放油位置。放油时,汽油可以从第一放油位置和第二放油位置同时排出,使留存积压在化油器内的汽油减少,避免了化油器不工作时汽油中的杂质粘附在化油器上造成化油器不清洁,影响化油器工作。另外,放油时放油螺钉留在化油器上不需要全部松开,不容易出现螺钉丢失的情况,而且不用拆卸重装,螺钉不易滑牙。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述,但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1为现有技术的化油器放油结构的示意图;
图2为本实用新型一实施例的化油器结构示意图;
图3为图2的B部放大图;
图4A为本实用新型一实施例的放油螺钉结构示意图;
图4B为本实用新型又一实施例的放油螺钉结构示意图;
图4C为本实用新型另一实施例的放油螺钉结构示意图;
图5A为本实用新型一实施例的放油螺母结构示意图;
图5B为本实用新型另一实施例的放油螺母结构示意图;
图6A为本实用新型一实施例的放油结构示意图(关闭时);
图6B为图6A的放油结构示意图(放油时);
图7A为本实用新型一实施例的放油结构示意图(关闭时);
图7B为图7A的放油结构示意图(放油时);
图8A为本实用新型一实施例的放油结构示意图(关闭时);
图8B为图8A的放油结构示意图(放油时);
图9A为本实用新型一实施例的放油结构示意图(关闭时);
图9B为图9A的放油结构示意图(放油时);
图10A为本实用新型一实施例的放油结构示意图(关闭时);
图10B为图10A的放油结构示意图(放油时);
图11A为本实用新型一实施例的放油结构示意图(关闭时);图11B为图11A的放油结构示意图(放油时)。其中,附图标记
现有技术
10 第一放油位置
20 放油螺钉
30 放油螺母
本实用新型
1 化油器本体
2 主油系
3 浮子室
31 放油孔
32 第一放油位置
33 第二放油位置
4 放油结构
41 放油螺母
411 浮子室连接部
412 螺钉连接部
413 螺纹孔
42 放油螺钉
421 螺钉头部
422 螺钉本体
43 螺母放油通路
431 螺母放油孔
432 螺母放油槽
44 螺钉放油通路
441 放油横孔
442 放油直孔
443 螺钉放油槽
5 密封垫
具体实施方式
下面结合附图对本发明的结构原理和工作原理作具体的描述:
参见图2,图2为本实用新型一实施例的化油器结构示意图。本实用新型的化油器,包括化油器本体1及设置在所述化油器本体1上的主油系2、浮子室3和放油结构4,其中,因该化油器其他部分的结构、功用、相互位置关系及连接关系等均为较成熟的现有技术,故在此不作赘述。下面仅对本实用新型的放油结构4予以详细说明。
参见图3,图3为图2的B部放大图。本实用新型的放油结构4,安装在化油器的浮子室3下部的放油孔31内,所述放油结构4包括安装在所述放油孔31内的放油螺母41和与所述放油螺母41适配的放油螺钉42,放油螺钉42与放油螺母41之间安装有密封垫5,其中,所述放油螺母41和放油螺钉42分别设置有螺母放油通路43和螺钉放油通路44。所述螺钉放油通路44相对于所述浮子室3的第一放油位置32设置,所述螺母放油通路43相对于所述浮子室3的第二放油位置33设置,所述第一放油位置32与所述放油螺母41的顶端最低点平齐,所述第二放油位置33与所述放油螺母41与所述放油孔31连接的最低点平齐。
参见图4A,图4A为本实用新型一实施例的放油螺钉结构示意图。本实施例中,所述放油螺钉42包括互相连接的螺钉头部421和螺钉本体422,所述螺钉放油通路44为设置在所述螺钉本体422上的放油横孔441和放油直孔442,所述放油直孔442为盲孔,所述放油横孔441与所述放油直孔442连通。
参见图4B,图4B为本实用新型又一实施例的放油螺钉结构示意图。本实施例中,所述放油螺钉42包括互相连接的螺钉头部421和螺钉本体422,所述螺钉放油通路44为设置在所述螺钉本体422上的螺钉放油槽443,所述螺钉放油槽443设置在所述螺钉本体422的一侧且与所述螺钉本体422的轴线平行。
参见图4C,图4C为本实用新型另一实施例的放油螺钉结构示意图。本实施例中,所述放油螺钉42包括互相连接的螺钉头部421和螺钉本体422,所述螺钉放油通路44为设置在所述螺钉本体422上的螺钉放油槽443,所述螺钉放油槽443对称设置在所述螺钉本体422的两侧且分别与所述螺钉本体422的轴线平行。
参见图5A,图5A为本实用新型一实施例的放油螺母结构示意图。本实施例中,所述放油螺母41包括互相连接的浮子室连接部411和螺钉连接部412,所述浮子室连接部411为一连接凸台,所述螺钉连接部412设置有与所述放油螺钉42适配的螺纹孔413,所述螺母放油通路43为设置在所述浮子室连接部411的螺母放油槽432,所述螺母放油槽432与所述螺纹孔413连通,所述螺母放油槽432平行于所述螺纹孔413。其中,所述螺母放油槽432可以为一个或多个,对此不做限制,当该螺母放油槽432为多个时,优选为对称或均布设置。
参见图5B,图5B为本实用新型另一实施例的放油螺母结构示意图。本实施例中,所述放油螺母41包括互相连接的浮子室连接部411和螺钉连接部412,所述浮子室连接部411为一连接凸台,所述螺钉连接部412设置有与所述放油螺钉42适配的螺纹孔413,所述螺母放油通路43为设置在所述浮子室连接部411的螺母放油孔431,所述螺母放油孔431与所述螺纹孔413连通,所述螺母放油孔431的轴线垂直于所述螺纹孔413。
参见图6A-11B,图6A-11B为本实用新型多个实施例的放油结构分别在关闭状态和放油状态的示意图。本实用新型通过在放油螺母413上设置螺母放油通路43,增加了第二放油位置33。由图可见,放油时,汽油可以从第一放油位置32和第二放油位置33同时排出,积压在化油器内的汽油减少,不容易造成化油器不清洁。另外,现有化油器放油时放油螺钉要全部松开,容易造成螺钉的丢失,而本实用新型的化油器放油时,放油螺钉42留在化油器上不需要全部松开,不容易出现螺钉丢失的情况,而且不用拆卸重装,螺钉不易滑牙。
当然,本实用新型还可有其它多种实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (11)
1.一种化油器的放油结构,安装在化油器的浮子室下部的放油孔内,所述放油结构包括安装在所述放油孔内的放油螺母和与所述放油螺母适配的放油螺钉,其特征在于,所述放油螺母和放油螺钉分别设置有螺母放油通路和螺钉放油通路。
2.如权利要求1所述的放油结构,其特征在于,所述螺钉放油通路相对于所述浮子室的第一放油位置设置,所述螺母放油通路相对于所述浮子室的第二放油位置设置,所述第一放油位置与所述放油螺母的顶端最低点平齐,所述第二放油位置与所述放油螺母与所述放油孔连接的最低点平齐。
3.如权利要求1或2所述的放油结构,其特征在于,所述放油螺母包括互相连接的浮子室连接部和螺钉连接部,所述浮子室连接部为一连接凸台,所述螺钉连接部设置有与所述放油螺钉适配的螺纹孔,所述螺母放油通路为设置在所述浮子室连接部的螺母放油孔,所述螺母放油孔与所述螺纹孔连通,所述螺母放油孔的轴线垂直于所述螺纹孔。
4.如权利要求1或2所述的放油结构,其特征在于,所述放油螺母包括互相连接的浮子室连接部和螺钉连接部,所述浮子室连接部为一连接凸台,所述螺钉连接部设置有与所述放油螺钉适配的螺纹孔,所述螺母放油通路为设置在所述浮子室连接部的螺母放油槽,所述螺母放油槽与所述螺纹孔连通,所述螺母放油槽平行于所述螺纹孔。
5.如权利要求3所述的放油结构,其特征在于,所述放油螺钉包括互相连接的螺钉头部和螺钉本体,所述螺钉放油通路为设置在所述螺钉本体上的放油横孔和放油直孔,所述放油直孔为盲孔,所述放油横孔与所述放油直孔连通。
6.如权利要求3所述的放油结构,其特征在于,所述放油螺钉包括互相连接的螺钉头部和螺钉本体,所述螺钉放油通路为设置在所述螺钉本体上的螺钉放油槽,所述螺钉放油槽设置在所述螺钉本体的一侧且与所述螺钉本体的轴线平行。
7.如权利要求3所述的放油结构,其特征在于,所述放油螺钉包括互相连接的螺钉头部和螺钉本体,所述螺钉放油通路为设置在所述螺钉本体上的螺钉放油槽,所述螺钉放油槽对称设置在所述螺钉本体的两侧且分别与所述螺钉本体的轴线平行。
8.如权利要求4所述的放油结构,其特征在于,所述放油螺钉包括互相连接的螺钉头部和螺钉本体,所述螺钉放油通路为设置在所述螺钉本体上的放油横孔和放油直孔,所述放油直孔为盲孔,所述放油横孔与所述放油直孔连通。
9.如权利要求4所述的放油结构,其特征在于,所述放油螺钉包括互相连接的螺钉头部和螺钉本体,所述螺钉放油通路为设置在所述螺钉本体上的螺钉放油槽,所述螺钉放油槽设置在所述螺钉本体的一侧且与所述螺钉本体的轴线平行。
10.如权利要求4所述的放油结构,其特征在于,所述放油螺钉包括互相连接的螺钉头部和螺钉本体,所述螺钉放油通路为设置在所述螺钉本体上的螺钉放油槽,所述螺钉放油槽对称设置在所述螺钉本体的两侧且分别与所述螺钉本体的轴线平行。
11.一种化油器,包括化油器本体及设置在所述化油器本体上的主油系、浮子室和放油结构,其特征在于,所述放油结构为上述权利要求1-10中任意一项所述的放油结构。
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CN 201320136531 CN203175709U (zh) | 2013-03-25 | 2013-03-25 | 一种化油器的放油结构及具有该放油结构的化油器 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105781826A (zh) * | 2014-12-25 | 2016-07-20 | 陈俭敏 | 一种燃油供给系统 |
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- 2013-03-25 CN CN 201320136531 patent/CN203175709U/zh not_active Expired - Lifetime
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